radekgd

Dziś na A1. Odkryłem , że jest ograniczenie przy wejściu w 256km/h odłącza gaz. Szkoda bo siły nie brakowało . Warto by ten kaganiec wyłączyć , ktoś kiedyś to robił ?

Hej. Mam już ją jakiś czas dokładniej od września`17. Po przesiadce z 525xd 218km myślałem , że R6 - 258km to wystarczający przeskok . Nadal jednak czegoś brakowało. Pierwsza mapa zaskoczenie niepozytywne. Wrzucam foto z de , potem już po przywozie do pl i wykres z hamowni. Samochód na dzień dzisiejszy zbiera się i jedzie całkiem przyzwoicie.

Chłopaki już 5 rok serwisuje swoje Bmw w WFK w wejherowie. OD e46 ( 3.0Xi) przez e90 (2.0D N47) E60 (2.0D N47) po teraz F11 (525xd) . Nie mogę powiedzieć złego słowa , a cena zawsze adekwatna do roboty . Fachowcy działają już chyba 15 lat ( a może i dłużej) .

Miałem identycznie pare dni temu z tym , że miałem wymienione obydwie poduszki. Niestety padł kompresor mimo, że chodził i było go słychać za zderzakiem. Wymiana na używkę i śmiga dalej :)

przeważnie to pierwsza objawa zużytych miechów . Mi najpierw padł pierwszy jakiś czas kompresor chodził i pompował po kilku miesiącach padł drugi i tu również kompresor dostał po dupie . Niedługo po wymianie obydwu miechów musiałem wymienić kompresor ( padł nagle w czasie jazdy i opadł tył na obydwu miechach) . Także nauczka na przyszłość jak miech pada od razu wymiana bez jeżdzenia . Polecam arnott dobra cena i świetny zamiennik.

ostatnie 30 tys km bez resetowania - 75%miasto , 25 % trasa - 7,8 l /100km

nie było żadnych niepokojących objawów , zmieniłem bo zbliżało się do 150 tys km , chciałem zrobić 5 tys przed czasem okazało się , że i tak za późno :shock: to tylko mój przypadek każdy inny może być inny , nie mniej bmw z tym rozrządem się nie popisało

Wymieniłem rozrząd 525 f11 218km xD. Górny był tak roz... , że panowie w warsztacie nazwali mnie farciarzem roku a sami dziękowali niebiosom , gdy zobaczyli po rozebraniu jak to wygląda , że podczas jazdy próbnej (zgłaszałem też inne problemy) im się nie zerwał :) 145 tys km przebiegu :duh:

taaak ... temperatura czy nie fakt faktem , że ta poducha jest tak skonstruowana , że pracuje góra dół wiadomo i jeśli tam pod spód dostanie się kamyk lub ich kilka guma zaczyna zasysać i pracować razem z nim co powoduje niszczenie i przecieranie materiału co w dalszej części prowadzi do uszkodzeń . Trzeba pogratulować BMW pomysłu nie zastosowania żadnej jakiejkolwiek harmonijkowej osłony (10-20zł ? ) bo wtedy wymian by nie było a tak koncern zarabia . Dobrze przemyslane naprawdę :cool2:

Mnie też właśnie dopadło :/ zamówiłem oryginał .. no trudno - za późno wpadłem na ten temat i zamienniki Arnott`a . BTW zauważyłem , że wszystkim siadają lewe poduchy ,hmm

co sądzicie ? Nie bedzie robić przebiegów - ma byc do niedzielnych wypadów po autostradzie :) https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-4-4-v8sport-pakietxenonnaviskorastan-kolekcjonerski-ID6yH6vt.html

Odnowienie powłoki przed nasza agresywna zasoloną zimą http://images83.fotosik.pl/222/2f2a353d1f97a81emed.jpg http://images82.fotosik.pl/223/362b01e0c877fd89med.jpg http://images82.fotosik.pl/223/ec5b9ede69e18c03med.jpg http://images84.fotosik.pl/222/c000453bdc9d4cb1med.jpg http://images84.fotosik.pl/222/916c0b741d348fa8med.jpg

petarda , pewnie dźwięk na żywo brzmi jeszcze lepiej niż przez głośniki lapka . Teraz wydech robi robotę :cool2:

to chyba tak nie działa . Mi się wydaje , że podany przebieg to zapewne zarejestrowany ostatni odczyt , mógłbyc nawet wczoraj i to nie jest powiązane z ta data poniżej

Dray zawsze jak po paru godzinach wchodzę w Twoje linki to ogłoszenie jest już nieaktualne :mrgreen: weź ich trochę oszczędź i daj im 1 dzień nadziei , żeby sami uwierzyli w to co piszą :D

wczoraj przy okazji wymiany oleju wstawiłem Valeo , akurat mieli w moim serwisie. Na Pomorzu ciągle leje - póki co spisują się rewelacyjnie .

teraz rewelacja do całości , znów Bmw jest Bmw ;)

thx za pozytywne opinie ;) Andrzej ja tu się jaram felami a Ty je zakładasz na zimę jako te "gorsze" :)))

520D za 312 tys :duh:

a ile masz nalatane ?

Małe zmiany , po odłożeniu kilku groszy postanowiłem zmienić w końcu te straszne fele ( niestety zaraz zima i będę musiał do nich wrócić :cry2: ) na nowe 351M 19" . Opony udało mi się kupić okazyjnie roczne 7mm good year excellence za nieco ponad klocka . Do tego przy okazji podjechałem do osiedlowego pasjonata najwłaściwszej marki i zrobiłem adaptacje skrzyni , wgrałem najnowsze mapy do navi i wyłączyłem blokade oglądania DVD podczas jazdy . Wyłączyłem jeszcze ten denerwujący start stop chociaż miałem dylemat, cały czas byłem jego fanem - spalanie , zatruwanie środowiska, normy etc. Jednak po półrocznej zabawie i wyłączania mi silnika w niespodziewanych momentach postanowiłem go wyrzucić. Co do felg , zastanawiałem się jeszcze nad 331 . Nie jestem fanem klejenia znaczka M-power na klape bagaznika jak pod spodem jest 2.0 Danuta więc i z obawą podchodziłem do felg M na moje "zwykłe" auto . Jednak design przeważył , może w przyszłości pewnie znów za pół roku jak odłoże kolejne złocisze założę cały Mpak . Sprawa do obmyślenia. Załączam dwie foty po montażu. Póki co to na tyle , uważam , że auto nieco zyskało wizualnie :norty: http://images83.fotosik.pl/89/c47eca9a39ab06d6med.jpg http://images82.fotosik.pl/89/84efa9986f7ffeaamed.jpgn

Ja podobnie wymieniłem 10k km temu przy przebiegu 125k płaciłem 1500 zlociszy na gotowo i nie mam żadnych przebojów z szarpaniem przeciąganiem czy inne podobne . Moze trzeba dawać do ludzi którzy zajmują sie jedna marka niz do Zenka dwa domy dalej który trzepie wszystko co mu wleci

Ci magicy ode mnie rozrząd wymieniają od strony skrzyni biegów , mówią ze robili tak niejedne auto

z tego co magicy mówili jak się wymienia z xem trzeba zdemontować dodatkowo półosie i wał :shock:

To chyba tylko tył napęd w tej cenie . Z xem jest min o 1 tys więcej :/