wott

Dzwoniłem i koleś nawet mi spuścił jeszcze z tej ceny :norty: dlatego mnie to zaintrygowało... a koleś raczej wie co sprzedaje bo po pierwsze ma jeszcze kilka innych podobnych ofert w równie atrakcyjnych cenach... a po drugie jak gadałem z nim to sprawiał wrażenie mocno zorientowanego w temacie ;) Ja tez zwrocilem uwage na to ogloszenie. Cena jednak chyba za bardzo atrakcyjna. Wprawdzie nie dzwonilem ale wyskrobalem sporego mejla z pytaniami i prosba o szczegolowe zdjecia...niestety zero odzewu. Chyba nie ma co liczyc na cuda, takie felgi bez opon kosztuja ponad 3k.

Felgi zostawiam do przyszłego sezonu, mam teraz ważniejsze wydatki. Ale chyba zdecyduje się włożyć 18tki. Jak zmieniać to na konkret :) Póki co chodzi mi po głowie chip... ...btw - jest tu ktoś z Lublina ? może ktoś z Was korzystał z usług FabrykiMocy: http://www.fabryka-mocy.com/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=210 Chłopaki podobno są od niedawna na rynku, ale zaufał im dealer rzeszowski VW/Audi i z tego co wiem to robią chipy w samochodach VAG bez utraty gwarancji.

Wreszcie udało się cyknąć parę fotek. Zdjęcia może nie najlepsze, ale pogoda nie dopisywała a i aparat coś ostatnio mi świruje. Zacząłem się ostatnio zastanawiać poważnie nad chipem. Trochę poczytałem i im dłużej myślę tym większą mam ochotę. Jaki przyrost mocy z moich 143hp uważacie za bezpieczny i zdrowy dla silnika ? Bo po wszelakiej lekturze można mieć niezły mętlik w głowie. Czy 180hp i 400Nm to będzie już sporo i lepiej tak nie wysilać beemki ?

Można prosić o rozkodowanie : wbaam51060ez47385 Z góry dzięki :)

Mi też póki co f20 średnio podchodzi, ale muszę przyznać że kilka lat temu e87 też mi się nie podobała a dziś sam taką jeżdżę :D Także podejrzewam że do f20 też się powoli przekonam. Po za tym ten samochodzik jest ładniejszy w naturze niż na zdjęciach. Wracając do auta kolegi - bardzo ładny egzemplarz w cudnym kolorze. Bardzo podoba mi się środek. No i zakładaj większe fele....na 18tkach będzie kozak.

I to sporo za niska, o ile z samochodem ma być wszystko ok. Jak szukasz zadbanego egzemplarza to zmień widełki cenowe o 10 tyś zł i wtedy przebieraj...

Poza tym przy włączonych na stałe światłach zapalają się ringi. I tu moje pytanie czy wysiadając z samochodu i po zamknięciu samochód powinien też oświetlać klamki/ringi ? Jest coś takiego w komputerze do ustawienia, ale u mnie mam wrażenie to nie działa.

Jeżeli netto to może coś prosto z Bawaria Motors : http://otomoto.pl/bmw-118-d-3dr-bawaria-motors-janki-C22530308.html

Wszyscy Ci tłumaczą a Ty dalej swoje... :) Powiem wprost - nie kupisz zdrowego, nie bitego diesla po liftingu za mniej niż 50-55 tyś zł. Zwróć jeszcze raz uwagę na link który podałem Ci wcześniej. Wprawdzie nie dzwoniłem i nie rozmawiałem z właścicielem, ale z opisu wygląda ok (salon PL, udokumentowany przebieg, oferta prywatna) i cena się mniej więcej zgadza. Fakt jest podstawowy silnik, ale za ok. 45 tyś zł na nic więcej nie ma co liczyć. Ale jeżeli ma to być 48 tyś zł netto to zupełnie inna sprawa...

Takie auto (silnik, rok, przebieg) jak z ogłoszenia ale z 1. udokumentowaną przeszłością 2. udokumentowanym przebiegiem 3. zadbane 4. bezwypadkowe będzie kosztowało nie 40 a prawie 60 tyś zł. Teraz sobie sam odpowiedz na pytanie co jest wart ten samochód. EDIT: Jeżeli w grę wchodzi benzyna to być może warto zerknąć na to ogłoszenie : http://moto.allegro.pl/bmw-116i-ideal-i2235155921.html O dieslu w takim roczniku i za takie pieniądze zapomnij...

Na 18" wygląda super, ale mam obawy o zawieszenie i same felgi. Wolałbym nie prostować ich co jakiś czas. Zależałoby mi też na w miarę przyzwoitym komforcie. Podobno na 18" z normalnymi oponami nie jest tragicznie, ale jak dla mnie już na 16 z RoF jest w miarę twardo. No i tutaj jest cały zgryz. Czy lepiej brać jakieś 17" czy zaryzykować i cieszyć się pięknymi 18"...

Wg mnie to gałka zmiany biegów i kierownica wyglądają na zmienione na nowe. Po ponad 160tkm nie wyglądały by tak idealnie. Nie lepiej dołożyć parę złotych i kupić coś nowszego i z sporo mniejszym przebiegiem ? : http://otomoto.pl/bmw-118-23-salonpl-1wl-aso-C23120836.html http://moto.allegro.pl/bmw-118-d-stan-idealny-m-pakiet-bixnenony-lift-i2216665808.html Da się tylko trzeba przestać patrzeć na najtańsze egzemplarze. Dobry samochód kosztuje...

Witam Najwyższy czas zaprezentować Wam moje i mojej żony nowe BMW 118d Auto jest z polskiego ASO, kupione jako exAG. Ja odkupiłem go od pierwszego właściciela. Rok produkcji 2008. Samochód zadbany, z niedużym przebiegiem i co najważniejsze 100% bezwypadkowy. Trochę danych z nr. VIN : Typ 118D UL (EUR) Typoszereg E E87 (MUE) Seria 1 Rodzaj konstrukcji SH Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik N47 Pojemność skokowa 2.00 Moc 105 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SPARKLING GRAPHITE METALLIC (A22) Tapicerka STOFF NETWORK/ANTHRAZIT (AUAT) Data prod. 2008-05-26 Wyposażenie S1CAA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES Dummy-SALAPA S1CBA CO2 CONTENT - Zakres CO2 S1CCA AUTOMATIC START/STOP FUNCTION - Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION - Brake Energy Regeneration S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL - Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL - Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S302A ALARM SYSTEM - Instalacja alarmowa S320A MODEL DESIGNATION, DELETION - Brak napisu modelu S321A EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR - Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S339A SATIN CHROME - Shadow-Line S403A GLAS ROOF, ELECTRIC - Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S423A FLOOR MATS, VELOUR - Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNING TRIANGLE - Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE - Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D - Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S468A SKIBAG/THROUGH-LOADING W FILL SACK - Worek na narty S473A ARMREST, FRONT - Podłokietnik przedni S493A STORAGE COMPARTMENT PACKAGE - Zespół schowków S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER - Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A HEADLIGHT WASHER SYSTEM - Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) - Park Distance Control (PDC) S520A FOGLIGHTS - Lampa przeciwmgłowa S522A XENON LIGHT - Światło ksenonowe S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING - Klimatyzacja automatyczna S563A LIGHTS PACKAGE - Pakiet oświetlenia P7RPA ADVANTAGE PACKAGE - Pakiet Advantage L801A GERMANY VERSION - Wersja krajowa Niemcy S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY - Spis dealerów, Europa S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET - Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki S8SCA COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE - Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP CONTROL - Sterowanie COP S9AAA EXTERNAL SKIN PROTECTION - Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt. S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC - Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S4AKA INTERIOR TRIM FINISHERS SILVER - Listwy wewnętrzne srebrne S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING - Licznik kilometrów S851A LANGUAGE VERSION GERMAN - Wersja językowa, niemiecki Samochód cały w oryginale. Jedyny mod poprzedniego właściciela to zmiana radia na Professional. Mi osobiście brakuje w nim sportowych foteli i dużych felg (z salonu wyjechał na 16-tkach). Fotele sobie odpuszczę, ale felgi jak nie w tym sezonie to w następnym planuje zmienić. Po za tym może jakieś drobne kosmetyczne zmiany uda się wprowadzić ;) Dzisiaj tylko tyle, jak przerejestruje samochód i wrzucę letnie alu to zdam relację zdjęciową. EDIT (08.2012): Dorzucam parę fotek. Samochód w końcu przerejestrowany, niestety procedury wykupu leasingu potrafią trwać bardzo długo... http://img59.imageshack.us/img59/1465/dsc03245v.jpg http://img513.imageshack.us/img513/5363/dsc03238r.jpg http://img51.imageshack.us/img51/6947/dsc03239u.jpg http://img834.imageshack.us/img834/1041/dsc03243hr.jpg http://img96.imageshack.us/img96/867/dsc03289t.jpg

A komputer pokauje czas do wymiany na podstawie faktycznego zużycia na podstawie jakiegoś czujnika czy tylko odmierza stały okres od ostatniej wymiany ?

Widzisz mi przebieg który podał to było bodajże 155tkm. VIN rozkodują Ci w ASO, jeżeli samochód miał pełną historię serwisową to podadzą ci oprócz wyposażenia co było robione w ASO. Ale musisz być osobiście z dowodem rejestracyjnym i właścicielem samochodu. Nie siejcie paniki z tymi rozrządami. Prawdziwe problemy z rozrządem to były w 116i, w dieslach sprawa raczej marginalna. Ile na forum jeździ tych silników, a w ilu padł rozrząd ? Jakby w ten sposób analizować, to każdy model i każdy silnik mają jakiś feler i najlepiej chodzić na piechotę...

Ja szukając swojego 1er dzwoniłem do właściciela tego egzemplarza. Potwierdza on to co jest napisane w opisie aukcji, z tego co pamiętam samochód ma na liczniku coś koło 160tkm. Nie sprawdzałem tej informacji w ASO. Wg. mnie cena troszkę niska (facet przez telefon już sporo opuścił) i ogłoszenie już wisi trochę (na pewno ponad 3 tygodnie).

Podepnę się pod temat - ma ktoś może instrukcje do radia Professional'a w pdf lub jakkolwiek ? W instrukcji jest albo do Bussines albo do i-Drive, a Professional nie mogę znaleźć...

To nie jest czasem ten egzemplarz ??? http://otomoto.pl/bmw-123-m-pakiet-C19549492.html

Ojj...kolega chyba kupuje tylko i wyłącznie oczami. Wydać prawie 80k na samochód który już nie miał połowy przodu to spore przegięcie (przynajmniej wg. mnie). Przecież za taką kwotę można mieć większość nowych kompaktów, albo prawie nowe F10. Ja dysponując kwotą o 20k mniejszą szukałem tylko samochodu 100% bezwypadkowego. Lepiej kupić gorzej wyposażony egzemplarz, ale pewny niż odpicowany złom. Zdjęciom też nie ma co w 100% ufać. Na zdjęciach samochód już mógł być tak zrobiony by stłuczka wyglądała na dużo mniejszą...

Widział samochód mój kuzyn i o ile tył (który podejrzewałem o stłuczkę) jest najprawdopodobniej ok, tak z przodu było na pewno coś robione. Miernikiem nie był samochód sprawdzany, ale widać ewidentnie że maska, lewy błotnik i najprawdopodobniej drzwi kierowcy były odkręcane i coś tam było kombinowane. Do tego umyty na połysk silnik. Ja odpuszczam....

Prośba o rozkodowanie VIN: WBAUF91000PS80123 Dzięki :)

Prośba o rozkodowanie VIN: DJ31111 Z góry dzięki.

Tyle ? Nikt więcej nie pomoże ? :?

Jeśli można jeszcze jeden, będę wdzięczny : WBAUD71000P270430

Można prosić o rozkodowanie VIN : WBAUD710X0PY80013 Dzięki :)