dr crasch

a konkrtetnie co sie miało stac? sprecyzuj pytanie bo w sumie to nie wiadomo o co pytasz.

a kalibracja czujnika skretu ?

przepływki niekoniecznie wyjda na kompie w przypadku m5 moga a nie musza. najprosciej to je odpiac wymuszajac tryb awaryjny dme - jezeli blokowały to auto odrazu wkreci sie do konca - moc w 100% wroci dopiero po ich wymianie i adpatacji sterownika. co do bc to wymien manetke na druga lub ja rozbierz i zobacz czy jeden z kabelkow od przycisku przypadkiem sie nie przetarł.

maja problemy z silnikami tak samo jak 320d e46 - no i co to ma wspolnego z tematem? chodzi o ten konkretny model z 2007r a nie wiekszosc z poczatku produkcji . Fajne auto , wyglada dobrze - kolor, srodek itd , jezeli chcesz kupic m5 to powinienes szukac opini lub pomocy w zakupie na www.mforum.pl .

Jezdzi po polsce srebrne m3 (e46 coupe po swapie na m3) ktore ma lpg - własciciel jest zadowolony bo jest tanio i jezdzi dobrze. Moim zdaniem gaz w m3 nie pasuje. pozdrawiam

zmien slizgi pod lampy - załoz od m3.

regeneracja = reklamacja 3 x wyjmowałem turbine na gwarancji po regeneracji - panowie od regeneracji twierdzili ze to pierwszy taki przypadek :). zazwyczaj wyglada to tak : stara obudowa + nowy chinczyk w srodku. kupic druga uzywana (nie robiona) lub nowa i po problemie - kilka osob na tym forum miało takie samo doswiadczenie jak ja - ktos nawet musiał wymienic silnik po regeneracji sprezarki poniewaz sie rozleciała i motor umarł :(.

troche biedna wyposazeniem jak na 530i , nazwa "prefekcyjne auta " sama w sobie budzi watpliwosci :)

tak wady były w 2001r i chyba do kietnia 2002r , potem juz poprawiono niedociagniecia.

witam , czerwona kontrolka oleju to znak ze nie ma cisnienia oleju , silnik puka bo chodzi na sucho w najlepszym przypadku hałasuje tylko hydraulika zaworów - w takim przypadku moze pracowac nie rowno . narobiło sie samo czy po wymianie oleju ? pytam , poniewaz u brata w 320d n47 po wymianie oleju tak jak u ciebie pokazała sie czerwona kontrolka - przyczyna był wadliwy filtr oleju ( firmy mann ). manometr i mierzenie cisnienia oleju w tym przypadku to priorytet. pozdrawiam

witam , podmien czujnik wałka rozrzadu.

witam 1) sprawdz połaczenie sterownik dme- zegary 2) co nie działa? konretniej napisz 3)zamontuj na wezu od chłodnicy do termostatu dodatkowy czujnik temperatury np od e36 m50 i podaj go bezposrednio na zegary. czujnik temperatury na głowicy zostaw dla sterownika dme. to najprostsze rozwiazanie

a wtryski i sterownik sa z jednego pojazdu? pytam poniewaz wtryski kiedy nie beda przypisane do sterownika moga "zle dawkowac" stad np kopcenie , wzrost spalania. co do zaworow to wydechy sa napewno identyczne , ssace niestety nie wiem.

witam , ja moge podac namiar (pw) na osobe ktora taki swap zrobiła i pewnie moze takowy wykonac.

byłby sens tylko wtedy kiedy masz dostep do czesci i sam wykonasz cała operacje.

w takim przypadku kiedy anglik bedzie dobrze przełozony i jak własciciel pisze " w super stanie" to tragedii dla mnie nie ma , wolałbym takiego angola niz auto powypadkowe z drugim dachem lub cwiartka bo o zwrot pieniedzy to nie ma co liczyc . poszukałbym konkretnej osoby co zna sie na tym modelu zeby poprawił niedociagniecia np: zamontował wiazke elektryczna z europejskiej wersji itd zeby auto nie budziło moich watpliwosci o awaryjnosc . pozdrawiam

miałem podobny przypadek - wymieniłem wał napedowy problem ustał. pozdrawiam

Zawór ogrzewania sprawny ? bezpiecznik od zaworu ?

witam na pw moge podac namiar do osoby ktora wie o co chodzi - nie znam rozwiazania tej usterki lecz wiem ze naprawiał juz kilka dachów w e93 .

witam, mozesz odpiac przepływke i wtedy sprawdzic podczas jazdy - jezeli "czkawki" nie zauwazysz to wtedy nowy (drugi) przepływomierz kupisz . powinienes tez skasowac bład w sterowniku silnika po jezdzie z odpieta przepływka. czujnik regulacyjny cisnienie na pompie tez moze powodowac skoki cisnienia na listwie wtryskowej.

witam , a zawory (lub zawór) ogrzewania sa sprawne? pompa wody raczej bedzie dobra poniewaz kolega pisze ze wzrastajace obroty powoduja polepszenie ogrzewania kabiny. pozdrawiam

witam, da rade zamontowac od kombi lecz obnizenie nie bedzie zachowane poniewaz w standardzie sprezyny od kombi sa ciut wyzsze a zarazem grubsze ze wzgledu na obciazenie sprezyny ( touring ma inna mase tyłu pojazdu niz sedan). pozdrawiam ps: sprezyny tylnie sa takie same w przypadku 330d a 320d nie ma tu znaczenia wersja silnikowa tylko wlasnie typ nadwozia tzn: sedan - touring itp