royalfinder

kurcze i moje autko nie posiada przeplywomierza i nie wiem co moze byc powodem tego ze muli

wychodzi na to , ze TDS ją ma a TD chyba nie ma, i wlasnie kurde nie wiem bo dzisiaj jechalem to na trójce max 12 L i muł okropny sie zrobil

tylko ze kurcze na 1 i 2 biegu dochodzi praktycznie normalnie do 30. Dzisiaj taki znajomy powiedzial mi ze mi troche autko kopci na czarno i mowil ze skoro wymienialem wtrysk sterujący na nowy to reszte tez powinienem bo we wtrysku sterujacym jakies pare dni temu zrobila mi sie dziura jak pol opuszka palca i cieklo paliwo, wiec wymienilem ten wtrysk. I mówił ze dlatego reszte wymienic bo widocznie tamte są zapchane i znowu mi moze dziure wywalic na tym skoro tu bedzie wieksze cisnienie, prawda to ? i moze to cos miec wspolnego z ta dawka paliwa ze nie dochodzi do 30 l ? mam jeszcze pytanie czy moja wersja posiada przeplywomierz ?

tylko ze kurcze na 1 i 2 biegu dochodzi praktycznie normalnie do 30. Dzisiaj taki znajomy powiedzial mi ze mi troche autko kopci na czarno i mowil ze skoro wymienialem wtrysk sterujący na nowy to reszte tez powinienem bo we wtrysku sterujacym jakies pare dni temu zrobila mi sie dziura jak pol opuszka palca i cieklo paliwo, wiec wymienilem ten wtrysk. I mówił ze dlatego reszte wymienic bo widocznie tamte są zapchane i znowu mi moze dziure wywalic na tym skoro tu bedzie wieksze cisnienie, prawda to ? i moze to cos miec wspolnego z ta dawka paliwa ze nie dochodzi do 30 l ? mam jeszcze pytanie czy moja wersja posiada przeplywomierz ?

Witam. Mam problem poniewaz nie zamyka mi sie ekonomizer do konca i mam wielkiego muła.. na 1 i 2 biegu wszystko ok spalanie dochodzi do 30 L. Na 3 - 15 L , na 4 - 12 a na 5 biegu - 10 .. ja juz nei wiem co zas sie z tym autkiem porobilo.. prosze o podpowiedzi

wlasnie zdjalem filtr powietrza i jego obudowę i kurcze bardzo ciezko z dostępem od tej turbiny jest, chcialem sie dostac do gruszki i do tego ciegna i kurde [BAD] blada , ze tak powiem

a ten wężyk ma tez cos wspolnego z mocą ? i jak sie dostac wogole w tym aucie do turbiny ?

http://imageshack.us/photo/my-images/16/bmw7kfv.jpg/ Witam, chcialbym sie spytac od czego jest ten wąż? Odkryłem ze jest pęknięty dokładnie pod kolektorem (dodam ze do tego wężyka dochodzi jeden taki malutki wpięty w niego jeżeli coś to wam podpowie). Autko od dawna nie ma mocy i wyrywałem włosy z głowy co to moze byc az odkryłem wlasnie to pęknięcie i poprzedni właściciel w miejsce dziurki wsadzil wsuwke do włosów.... staralem sie dzisiaj to zakleic i tak mi sie wydaje ze miał przez kilka sekund po odpaleniu miał o wiele wieksza moc ale straciło ją ponownie poniewaaz pewnie wg mnie pekł zaś w miejscu klejenia. Proszę o podpowiedzi link do obrazka: http://imageshack.us/photo/my-images/16/bmw7kfv.jpg/

tak, ale mi cos szwankował EGR i nie chciał sie zamykać, teraz normalnie sie wkreca na obroty a przedtem ledwo co szło

EGR zaślepiony, nie zauwazylem głosniejszej pracy silnika jak to opiosywali na forum ale za to o wiele lepsze osiągi :) dzieki za pomoc

Witam. Mam pytanie w którym miejscu dokładnie trzeba wsadzic ten kawalek blaszki, badź monete żeby poprawnie zaślepić EGR ? Mile widziane zdjęcia jak ktoś ma :)

nei wiem może częsciej sie jezdzi i dlatego, bo jak autko zadno uzywane to sie odtrąca parafina w baku wiesz tak sie rozwarstwia, wiem ze u mojego ojca w firmie stanely ostatnio 3 ciezarowki po paru kilometrach.. pewnie zalezy od paliwa bo podobno tez verva vervie nie rowna zalezy po prsotu na jakiej stacji ile to paliwo stoi i czasami zwykla ropa jest lepsza rozne są teorie

jak masz dostep do garazu to wez wstaw tam autko i mozesz wlaczyc jakąs farelke zeby pod maską zagrzać oraz drugą przy baku :)

wiecie co ja sie przekonalem jakie są paliwa z dodatkami.. tankuje tylko bp ultimate diesel oraz na orlenie verve ON i tez lubią zamarznąć tak jak mi przedwczoraj .. kupilem za pare zlotych depresator paliwa dokladnie ten: http://www.hil.pl/-p-222.html ktory pani mi polecila w motoryzacyjnym bo sama miala problem z odpalaniem swojego i mam po problemie. moze zrobil ci sie lod gdzies na przewodach paliwowych albo zatkalo filtr

nom jak przyspieszam na 3/4 to wiadomo od 2 tys z czym sie turbo zalacza i rowno ciagnie a turbo jak turbo :D serio - nie wiem :D zagiales :D

nom on wlasnie sie tak jakby dławił i rzeczywiscie sie wszystko zgadza bo tez czytam wlasnie na temat tego zaworka, moze lepiej na poczatku sproboje go jakos przeczyscic bo pewnie od 19 lat od kad autko wyszlo z salonu nikt tam nie zaglądal :)

kumpel mi kiedys polecał wlasnie zeby go zaslepic ale cos mowil ze moze wywalic jakies bledy na komputerze prawda to ?

Tak mam śrubę pod pedalem gazu

Mam juz to autko równy rok. W sumie to teraz po kilku naprawach i tak lepiej idzie i to o wiele lepiej bo dawniej to był muł jak opisywalem w kilku innych tematach tzn. ktos wymienial kolektor ssacy i zamiast uszczelek dał silikon ktory wydmuchało po prostu i sie lał i olej i paliwo bo mialem popękane przewody paliwowe przy wtryskach takze autko odżyło. Ja tam nigdzie nic nie kombinowałem tylko teraz zauwazylem wlasnie ze wcisne gazu do 3/4 to idzie fajnie ale czasami to jest wkurzające wyprzedzam kogos i odruchowo ful gaz zeby lepiej szło wiadomo a tu zonk .. takze przy wyprzedzaniu troche to niebezpiecznie. jakas regulacja czy nie. Moze ma ktos takie autko jak w td i sie orientuje co to moze byc ? Słyszalem tez ze moze byc przytkany przepływomierz albo jakis czujnik EGR ?

nie zna nikt odpowiedzi ? :cry:

tak jak w temacie czemu tak sie dzieje?

Odebralem dzisiaj autko z warsztatu. Wymienili mi przewody paliwowe bo paliwo nie docieralo do wtrysków zrobily sie dziurki, lał mi się olej z silnika, pozakladali jakies uszczelki przy kolektorze ssącym dlatego ze mądry poprzedni wlasciciel zamiast zalozyc uszczeliki zasmarował to silikonem ktory puscil po prostu oraz wymienili przewody nadmiarowe. Dziwilem sie czemu ostatnio autko strracilo na mocy a tutaj widocznie wszystko to na to wplynelo poniewaz autko ma przyspieszenie jak nowe :)

drugie autko dzisiaj bez problemu na tym paliwku odpalilo . w sumie moja beemka tez jezdzila dzien w dzien bez zarzutu do dnia wczorajszego. dzisiaj ja po poludniu zaholuje na warsztat podepna pod kompa i sie okarze co bylo :)

ja wlewam caly czas ON bp ultimate i tam pisze ze do -30 C

ok w takim razie jutro holuje na warsztat do kumpla podepnie i sie dowiem dzieki za odp :)