Saint74

O co chodzi z brakiem przedniej tablicy? Nie masz problemów przez to?

Na 32 nie wejdzie.

Wydaje mi sie, że a1 przy Łodzi nadal nie ma ale może coś źle sprawdziłem.

Czy wiemy jakie są zmiany???

Mam dwa auta z dokładnie takimi silnikami. Raz do pracy jadę jednym a raz drugim czyli trasa ta sama. Raptem kilka km. F10 528ix pali 13. F25 20d pali 8,2. Tyle w temacie.

Ale po 5 latach możesz nim nadal jeździć i będzie warte jeszcze 100k. Mozesz też kupić roczne lub 2 letnie i po kolejnych 3 latach sprzedać. Nie stracisz wtedy 100k.

Przesmarowałem takie sróbki w okolicach zawiasów, na których opierała sie maska. Faktycznie mocno trzeszczały. Maska przestała skrzypiec. Zobaczymy czy to rozwiązało mój problem. Dam znać.

Dzięki za info. Będę próbował z maską. Poprzedni właściciel "dociągał drzwi" więc mam jeszcze taki trop. Może coś jest zbyt mocno naciągnięte i dlatego skrzypi.

To nawet nie jest skrzypienie plastików tylko taki trochę metaliczny dźwięk. Słychać go albo z podszybia albo gdzieś z tyłu schowka. Wkurzające to jest na maxa...

Tak też mi się wydaje bo ta osłona na słupku z prawej jest zdecydowanie luźniejsza niż po lewej stronie. Nie wiem czy nie jest to pozostałość po wymianie przedniej szyby choć to tylko moje przypuszczenia bo dowodów nie mam. Ale w związku z tym mam jeszcze takie pytanie: czy ta dolna uszczelka przy przedniej szybie ma być przyklejona czy też może być luźna i lekko odstawać? Mam na myśli dół szyby i tą uszczelkę przy takim czarnym plastiku w okolicy wycieraczek

Witam, Kupiłem X3 w stanie naprawdę idealnym sprawdzonym w Aso ale mam mały problem - skrzypi mi w okolicach prawego słupka A lub też gdzieś pod szybą. Jest to szczególnie dolegliwe podczas wolnej jazdy po dziurach. Proszę o poradę jak taki problem usunąć. Co rozebrać i przesmarować aby nie pogorszyć jeszcze bardziej.

BMW w ramach przedłużonej gwarancji. Koszty chyba ponad 100k

Mój temat zaskoczony. Po równo 60 dniach. Nowy silnik, skrzynia i turbina. Czy polecam komuś zakup 528? Zdecydowanie nie!!!

Hej, Miałem dokładnie ten sam problem. Zobacz proszę mój post na te temat. Przygoda zakończyła się wymiana silnika na nowy, skrzyni biegów na nową oraz wymiana turbiny rownież na nową. Wszytsko to odbyło się na koszt BMW. Naprawa tak jak opisywanej miała miejsce w Auto Gazda Gliwice i trwała dokładnie 60 dni. Jak chcesz pogadać bo może coś pomogę podaj mi numer na priv to zadzwonię.

Serwisonowela trwa nadal. Dziś się dowiedziałem, ze zatarcie silnika mogło także uszkodzić szkrzynię biegów. Działa ona niby w sposób nieprawidłowy. Serwis czeka więc na pomoc techniczną ze strony BMW bo nie wiedzą co dalej robić. 24 maja miną dwa miesiące.

W serwisie nikt sie nie przyznał do tego, że już mieli takie przypadki. Z obserwacji ich poczynań z nowym silnikiem wynika, że raczej tego nie robili wcześniej. Moje auto jest z 2011 czyli przed LCI. Nadal stoi. Leci już 7 tydzień. Zadzwoniłem nawet do BMW Polska i muszę Wam napisać, że mocno mnie rozczarowali. Stwierdzili, że rekompensata za tak długi serwis to auto zastępcze jakie dostałem od dilera. Obecnie wiem jedno: albo kupię kolejne auto maks za 70k albo takie z 4 lub 5 letnią gwarancją. Jak sie gwarancja skończy sprzedam auto i już.

Białe 528i xdrive, 75 000km oddane do BMW Gazda z powodu dziwnych odgłosów wydobywających się z silnika - świst tak jakby coś tarło. Data oddania 24.03.2014 Serwis ponoć wymienił łańcuch rozrządu i naprawionym autem pojechał na jazdę próbną. Z jazdy już serwisant nie wrócił - po przejechaniu kilkuset metrów auto stanęło!!! Diagnoza serwisu: zatarty silnik. Po kilkunastu dniach otrzymali zgodę BMW na wymianę całego motoru. Auto rozebrali prawie do gołej blachy. Silnik przyjechał i zaczęli mozolny montaż wszystkiego niczym mebelków z Ikea. Miny też mieli takie jak ja podczas składania szafek: fuck do czego pasuje ta śrubka. Dziś jest 18.05.2014 a moje auto nadal stoi na serwisie. Zawinił silnik czy błąd mechanika trudno mi stwierdzić. Silnik jaki przyjechał ma inne oznaczenie kodowe i jak to określili w Gazdzie "jest lepszą, zmodyfikowaną wersją" Auto jest na tej dodatkowej, rocznej gwarancji. Gdyby nie to to pewno konieczne byłoby uruchomienia prawników po koszt samego silnika to coś około 53 000 PLN. To taka mała opowiastka w temacie 528i

Tył działa tak samo jak środkowy nawiew z przodu czyli bardziej jako forma wentylacji. Jak masz nastawiony przedni środek na polu niebieskim to mimo ciepłego powietrza na nogi ze środka poleci zimne. W przypadku środka nastawionego na czerwone będzie leciało z niego i z tylu ciepłe powietrze.

Tak wszytskie maja tą przypadłość. 100%. A świstak siedzi i zawija je w te sreberka...

Jechałem, jechałem ale nie dojechałem. Trasa Gliwice - Zawiercie przez Tarnowskie Góry zajęła mi dzisiaj 2,2h. Miałem średnią prędkość 32km/h. Lało i wiało. Za Zawierciem mając jeszcze przed sobą ponad 240 zwróciłem. Teraz siedzę na forum i pewno żałuje, że sie wycofałem. Z przyjemnością poczytam relację osób, który dostały na lotnisko. Jak było? Napiszcie proszę!!!

A ja mam od jutra. Jak wrócę to dam znać czy warto było.

Czyli same BMW Apps wgracie za 1000 pln? Można to zrobić gdzieś na Śląsku? Ten kabel dodatkowy jest tylko do video? Czyli bez kabla apps działa? Zależy mi głównie na tym innym menu do obsługi iPod.

ASO wgra BMW apps za coś około 2200 pln. Trochę dużo za oglądanie prognozy pogody. Może jeszcze lepsze sterowanie iPod ma sens bo reszta czyli FB itp to według mnie badziew.

Witam, W moje F10 mam opcje internetu, integracji z ipodem itp. Nie mam kupionych BMW apps. W konfiguratorze BMW przy opcji Aktywacja internetu wyświetla sie obrazek pokaujący ekran z prognozą pogody. Czy ktoś się orientuje co zrobić aby mieć to u siebie czyli własnie progonzę i chyba mapy google. U mnie w menu usługi BMW jest tylko hotline, internet a nie widać BMW Online. Czy to prawda, że BMW online wymaga zakupu BMW apps? Takie info otrzymałem w ASO Bawaria Katowice.

Muszę się wtrącić do dyskusji. Świadomie wybrałem 528i gdyż osiągi są, dla zwykłego użytkownika jak ja, na tym samym poziomie co 530d przy zupełnie innej cenie. Mam gdzieś czy silnik jest R4 czy R6 czy R8. Nie podniecam się dźwiękiem silnika w aucie klasy F10 bo to nie Avantador. Podnoszę maskę tylko po to by uzupełnić płyn w spryskiwaczach i mam 3 letnią gwarancję. Jak coś się popsuje to super - wymienią mi na nowy element. Nie wiem zupełnie skąd się bierze ta nagonka do R4 - czy ktoś miał już z tym silnikiem kłopot? Popsuł się na trasie, nie przyspiesza? Jak ktoś woli wydać więcej to ok niech kupi nawet M5 ale przepraszam od tych mega mądrości na temat R4 można dostać mdłości... Wydaje mi się, że mamy tutaj prowadzić dyskusję opartą na faktach, liczbach czy osiągach a nie przypuszczeniach w stylu "A kto to kupuje?" Odpowiem Wam - ja to kupuję i świetnie mi się tym g... jeździ. Nie zamienię na diesla bo nie i już.