daniel110390

takze respect dla Ciebie ;) bo nie pierwszy raz spotykam sie z problemami z 2.8 a tym bardziej z e46 ;)

no i dowiedziales sie cos?

przedstaw jak wyglada sprawa co i jak i daj cynka jak poszlo ;) tzw systam CAN wymeczył chyba nie jednego :D "Swap' ownika" :)

tak juz jest bo kumpel swapowal taki motor z tego roku do e30 i musial go obejsc ;)

wracajac.. niestety kumpel na poczatku maja wylecial do norwegii... aleeee :D pw ;)

kumpel seryjnie mial m20b20 pierwszy swap na m50b20 + vanos ogarnal bez wiekszych akcji.. w tą zimę postanowil wlozyć m52tub28... sam wyciagnal wszystko z e46 cala wiazke i jaki efekt?? sterta kabli i ostatnie rozwiazanie swapbox ale poszperał pogadal ze znajomymi i znalazl numer do czlowieka ktory to przerobil... uwierz mi jezeli on tego nie ogarnal to jednak musial cos przelutowac czlowiek ktory naprawde cos takiego zna na wylot.. dziekuje ;)

koszt 300zl a koszt swapboxa to cos okolo 1200 podobno

kumpel dal rade bez swapboxa ;) w lodzi jest taki pan nazwiskiem jagiełło ;) on mu przerobil wiazke

jezeli filtr ci nie pomoże to musze cie zasmucic ale mialem tez takie obiawy... niestety naprawa wydalaby sie bardzo droga... walnal mi nastawnik pompy.. okazalo sie ze sa dwa rodzaje nastawnikow.. rozbieralny i nie rozbieralny. moj akurat byl ten drugi czyli nie rozbieralny (auto z 93' a podobno od 94' szly rozbieralne) efekt.. zakup nowego badz regenerowanego koszta ok 1500 - 1800 zl przynajmniej tak mi mowili "pompiarze" mialem to szczescie ze kupilem za 1200zl kompletnego tds'a ze szrotu :D identyczny kolor jak moj, stan blacharski bardzo dobry a co najwazniejsze z dobrym nastawnikiem. wymienilem ustawilem metoda prob i bledow. calkowicie inne auto. nastawnik mozna powiedziec dostalem w prezencie bo na czesciach z tamtego auta jeszcze zarobilem (po za tym co trafilo do mojego autka) :) wiec modl sie zeby byl rozbieralny wtedy zmiescisz sie w nieduzych pieniadzach.. kwestia rozebrania, wyczyszczenia i ponownego ustawienia..

mam jeszcze jedno pytanie. mam zamiar wyciac katalizatory. co lepiej w ich miejsce. strumienica czy kwasówka?

dzieki za pomoc ;)

most mam ze szperą.. ja niestety mam polsyntetyk w silniku

wlasnie tez myslalem nad valvoline. a jaki proponujecie do mostu i skrzyni?

co do paliwa to staram sie jezdzic na vpower albo vpower racing shella. pomiar byl zrobiony akurat na racing'u

jaki proponujesz olej zamias mobila? castrol? jakie oleje w skrzyni i moscie to nie wiem bo wymienialem w piotrkowie na polnej. wiem ze 60zl za litr zaplacilem. niebawem pozbede sie katalizatorow i zaloze sportową wkladke filtra. no ale jak na moje oko spadek tylko o 9 koni w 18 letnim aucie gdzie wszystko jest seryjne w napedzie to jest w zakresie tolerancji ;)

http://i45.tinypic.com/2lvy360.jpg dzisiejszy wynik. na pełnej serii uklad wydechowy i ssący

ale wróćmy do tematu.. czy możliwe jest, żeby hamownia oszukiwała? auto hamowałem w toruniu na majówce na mobilnej hamowni

ta kwestia byla juz omowiona na forum ;) PS. to jest wszystko włożone w orginalną lampę ;)

http://i50.tinypic.com/34yti13.jpg Tak wyglada w calej okazałości. Staram sie o nia dbac jak moge.

rafal ale ten silnik jest zadbany. olej wymieniam srednio 9 - 9,5tys. mobil 1 10w 40 a co do dawania jej w dupe to od czasu do czasu pogonie ją na autostradzie. gazu jeszcze nie widziała dopiero zamierzam ją przytruć ale na tą chwile jeszcze daje rade zeby wyrobic na pb. 95 tankuje rzadko przewaznie 98 i nie z jakis wiejskich stacji tylko na shell'u albo statoilu. wiec chyba jej nie zarznolem? a co do przyspieszenia to idzie pieknie. zmierzylem orientacyjnie przyspieszenie to 100km/h lapie plus minus 8 - 9 sekund

tez mi sie tak wydaje ale pewność bede mial w poniedzialek

dzisiaj albo w poniedzialek wybieram sie na (wydaje mi sie) bardziej profesjonalną hamownie do łodzi wiec bede mial porownanie i wszystko sie okaze

wiesz ogolnie wydaje mi sie, ze ta hamownia byla jakas nie bardzo ;/ e30 2.5 12v wykreslila 136km co bardzo zdziwilo wlasciciela. ale jeszcze bardziej zdziwil wynik wlasciciela e60 2.0d gdzie seria ma 163km a jemu wykreslilo 170 chociaz w tym aucie nie bylo nic robione bo wlasciciel jezdzi nim od nowosci O.o aaa no i byla jeszcze e36 2.8 z przelotem i stozkiem bez zmiany kolektora ssacego ktora wykrecila 221... i co wy na to hmm?? :) moze byc taka mozliwosc ze po prostu hamownia oszukala.. mam jeszcze jedno pytanko. czy na hamowni wszystkie parametry sa zczytywane z rolek czy musi byc auto podpiete pod komputer?

dzieki za wyjaznienie ;) niestety nie znalem tego skrótu ;) jak tylko ktos mi urzyczy ze znajomych to tak zrobie ;) posiadam jeden no ale niestety do tds'a

ecu? czyli vanos?