IFrIT_86

Witam Postanowiłem wymienić wszystkie tuleje w tyle na nowe ze względu na to że czułem luzy gdzieś w zawieszeniu i mi dupą zarzucało podczas jazdy, postanowiłem wymienić na tuleje poliuretanowe z Olkusza. Do roboty wziąłem się od 17-22.04.2017r Tak wyglądały tulejki po rozpakowaniu paczki Szybka rozbiórka elementów (tak się wczułem że czasu nie było cykać zdjęć) Elementy po rozebraniu i przygotowane do piaskowania oraz malowania proszkowego (wraz z przymiarem tulei żeby później dobrze wszystko złożyć) Elementy po piaskowaniu oraz malowaniu proszkowym (przed malowaniem został położony podkład cynkowy) Między czasie zestawik do poprawy konserwacji podwozia tam gdzie się kiedyś nie dostaliśmy Tak wyglądają poprawki nie było ich dużo szczególnie pod tulejami sanek (czyszczenie szczotką na wkrętarce, przedmuchanie kompresorem, użycie zmywacza uniwersalnego, 2x podkład epoksydowy, 3x konserwacja podwozia) I przygotówka do składania oraz składanie elementów Oraz standardowo przebieg cyknięty Pracy troszkę było ale warto samochodzik sztywny trzyma się nie lata, stan tulei po ich wyciąganiu nie był zły najgorsze były te tuleje co trzymają koło i są w takim zagłebieniu schowane w podwoziu one były mocno zjechane reszta była okej i można było jeździć, ale jak wymieniać i malować to wszystko :)

Witam Dzisiaj w sobotni dzień 08.04.2017 postanowiłem wymienić w końcu podszybie. Nowe części, z podszybiem było wszystko uszczelki oraz kołki cały komplet. Tak wyglądało stare podszybie (troszkę pokruszone szczególnie z jednej strony) Zdemontowane wszystko Oraz szybki montaż tak teraz to wygląda Żeby było mało zabaw postanowiłem zmienić sposób świecenia ringów CCFL tak aby świeciły razem z aktywowanymi światłami dziennymi (światła długie na 30%) Po staremu wyglądało to tak (same dzienne) Ringi zapalały się wraz z xenonami czyli były podpięte najzwyklej do postojówek A teraz wygląda to tak dzienne + ringi Ringi zostały podpięte pod +12 po stacyjce czyli będą świecić się zawsze, czy będę jeżdził na dziennych czy na xenonach, nawet jak zdeaktywuje funkcje świateł dziennych wtedy będą świeciły same ringi, lecz po zgaszeniu samochodu wyciągnięciu kluczyka ringi świecą jeszcze około 2 sekundy. Macie jakiś pomysł na żarówkę postojową bo odpinając ringi zaświeciły mi się żarówki postojowe więc miałem zwykłe i wsadziłem ale świecą na żółto najchetniej wogule bym je usunoł (jakiś opornik zamiast żarówki)? Poniżej filmek nakręcony jak to wygląda - dzienne + ringi - xenon + ringi - sam koniec to zgaszenie wszystkiego czyli same ringi przez 2 sekundy

Dnia 11.03.2017 Postanowiłem wymienić komplet teleskopów jak i maski oraz bagażnika. Na przód poszły teleskopy firmy FA KROSNO Na tył poszły teleskopy firmy EINPARTS A tak to wszystko wygląda: Teraz maska lepiej idzie w górę klapa tylna również.

Konserwacja nadal siedzi pierw było solidne mycie, czyszczenie zakątków gdzie stara konserwacja odchodziła lub była zarysowana i nakładanie bolla, całość nie była zrywana lecz solidnie wyczyszczona.

Plany przyszłościowe. Kończą mi się klocki hamulcowe przednie, planuję ich wymianę moja propozycja to: - wymiana łożysk z piastami przednich FAG - wymiana tarcz hamulcowych na Rotinger Sport HP - wymiana klocków hamulcowych na TEXTAR - regeneracja przednich zacisków (wymiana gumek, wymiana tłoczka hamulcowego oraz uszczelek) - oraz wyczyszczenie zacisków oraz jarzm i ponowne wymalowanie na czerwono (odświerzenie koloru) Przydatne linki: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-31222299192.aspx? https://czescidobmw.pl/partscatalogue/254922-frenkit-zestaw-naprawczy-zacisk-hamulca,11-254922-0380-00405--254922~2FRE.aspx http://allegro.pl/show_item.php?item=6720442620 http://allegro.pl/motip-zestaw-do-malowania-zaciskow-czerwony-racing-i6726544070.html

A więc gadżeciki doszły :) Oto one A wyglądało to tak: A jest: Oraz cyknięte zdjęcie wymytych i zakonserwowanych felg zimowych

Taki byłem zapracowany że fotek zapomniałem, ale zrobie jak zmontuje gadżeciki na które czekam.

Korzystając z wolnej soboty 04.03.2017 oraz pięknej słonecznej pogodzie postanowiłem poświęcić czas buńce na takie rzeczy: - wymieniłem filtr przeciwpyłkowy - odgrzybiłem klimatyzację metodą ozonowania - wymieniłem aluski na setup letni :) (oczywiście koła i opony zimowe wymyte i zakonserwowane) - wysprzątałem wnętrze (odkurzanie, czyszczenie tapicerki, czyszczenie szyb) - oraz mycie zewnątrz wraz z woskowaniem Zamówiłem pewne gadżety jak przyjdą i zamontuje wrzucę informacje jakie i jaka różnica :)

No tak szukamy dalej.

No ładnie się dowiaduje a szukałem i mnie interesowała a tu w necie takie historie się dowiaduję :0 Aktualne ogłoszenie użytkownika. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-e60-mpakiet-530d-jedyna-taka-ID6yLrST.html#3887f014e6 A był ktoś to oglądać w realu czy jest zmordowana faktycznie czy jednak zrobiona i zadbana bo sam przebieg to nie wszystko. Sama mam e46 z 350 tys przebiegu i ma się dobrze wszystko zależne od stylu jazdy i utrzymywania. Jak by ktoś coś wiedział więcej dajcie znać.

Dzięki za info, szukam dalej A jak wygląda sprawa z silnikami 3.0D w E60 te przed liftowe były lepsze czy po

No tak cena troszkę wygurowana ale rozglądam się po tych droższych aukcjach bo te tańsze to strasznie zmęczone są A można gdzieś rozkodować vin po polsku :)

Witam Jak w temacie co powiecie na temat tej buńki https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-535d-3-0-bi-turbo-272ps-m-pakiet-bi-xenon-navi-logic7-head-up-dvd-ID6yE9XL.html NR VIN: B766792

Witam Nastąpiła modyfikacja audio sprzedany został procesor dźwięku oraz zestaw kalibracyjny do niego. Na sprzedaż Radio oraz planuję zakupić radio multimedialne od navipremium dedykowane dla e46. Mam też plany czy nie sprzedać samochodu, chodzi mi po głowie zakup BMW seri 5 E60 530D w automacie.

No tak Chyba że znasz coś lepszego i dobrego Tytan ds512

Witam Co myślicie o takim zabezpieczeniu wraz z montażem przycisku start/stop motors. Chyba ze znacie jakąś alternatywe polską. http://www.advancedkeys.com/Prod_AK105B.html

Dnia 31.10.2016 Przy przebiegu 340818 tys.km Wymieniłem Akumulator na Varta Silver Dynamic 85Ah, stary orginalny BMW działał i palił lecz w tamtej zimie zawiódł mnie 2 razy :) tej zimie zaskoczyć się nie dam. Był Jest

29.07.2016 przy przebiegu 338730 km Kolejny serwisik tym razem tylko olejowy :) Takie elementy mi przyszły paczuszką Później płukanka silnika + nowy olej Motul X-Clean 5W40 oraz filtr oleju Mann Ostatni etap płukanka układu chłodniczego + nowy płyn chłodniczy Motul Inugel Expert Mając jeszcze chwilę wolnego piątku wyregulowałem ręczny by równomiernie zbierał, bo po wymianie linek chyba wszystko spasowało i jedno bardziej ciągło drugie mniej. Filtr kabinowy będzie wymieniany jak zakupie nowe podszybie.

Dnia 17.06.2016 Przy przebiegu 337740 km Czas naszedł na wymianę tylnich amortyzatorów (przyczyna tylni prawy wylał mi podczas jazdy :)) Oczywiście tak jak na przód poszły amorki Monroe Reflex z wersji m-pakiet wraz z pozostałymi elementami (podkładki, śruby, uszczelki itd.) Różnica bardzo fajna ogólnie samochód cały poszedł w dół oraz jest sztywny, bardzo dobrze trzyma się na zakrętach Amorki jak i sprężyny bardzo polecam.

E tam zobaczymy heheheh tylko tylnie przyciemnione to może tak trzepać się nie będą

Dnia 01.06.2016 tak na dzień dziecka zafundowałem sobie ciemne szybki na tył. Producent foli Solar Screen Panthera 255 http://www.solarscreen.eu/solution-solar-118-screen-pl_panthera_255_c.html Tylnia ma 15% przepuszczalności światła Tylnie boczne mają 25% przepuszczalności światła

Dnia 22.05.2016 odwiedziłem stacje BP :) Zatankowałem do fulla pod korek ON BP ULTIMATE ACTIVE przeważnie tankowałem na Orlenie Verve zobaczymy jakie będą zmiany i ciekawe czy czyści układ paliwowy. Oraz zaliczyłem myjnie Premium.

U mnie wymiana alternatora sprawe załatwiła.

Kolejna modyfikacja przy 336803tys. km Jako że od jakiegoś czasu zapisywał mi się błąd czujnika doładowania oraz nie ustający problem z alternatorem którego regenerowałem a mimo tego raz ładował raz nie poszły takie elementy do wymiany Czujnik BMW OE Zregenerowany Alternator firmy LUCAS od Maćka z czescidobmw Kolejne zmiany już niebawem na razie rozkoszujmy się JAZDĄ :)

A więc przed majówką taki o to serwis na wypasie 336719tys. km Bumka dostała nowe: - w tylne zawieszenie tuleje pływające sztuk 4 wykonane z polierutanu z Olkusza - zostały wymienione przednie opony takie same jak na tyle są - zostały ustawione kąty oraz zbieżność - zostały wymienione tylne przewody hamulcowe na miedziane (do tego spinki, 2 odpowietrzniki oraz regeneracja jednego tłoczka przedniego wraz z gumkami) - zostały wymienione linki hamulca ręcznego - został wymieniony płyn hamulcowy ATE DOT 4 - został zalany nowy olej wraz z czynnikiem chłodniczym do klimy - i co najważniejsze została wykonana kompletna konserwacja podwozia środkiem BOLL (zalepione wszystko :)) przed konserwacją zostały wszystkie elementy maskujące ściągnięte wraz z nadkolami itd. weszło na całe podwozie 4 puszki po 5kg Poniżej zdjęcia z prac