jolko

Cześć macie w swoich G70 spryskiwacze świateł? Jeżdżę swoja już rok, ale niedawno się zorientowałem, że brak tego wyposażenia. We wcześniejszej G11 oczywiście było, nie mówiąc o innych posiadanych pojazdach z niższej półki. Model to 740D z 2023 roku Dział obsługi tak mi odpisał: cytat Szanowny Panie, nawiązując do rozmowy telefonicznej informuje, że Pana pojazd nie jest wyposażony w spryskiwacze reflektorów. Pozostajemy do dyspozycji w razie konieczności udzielenia dodatkowych informacji. Zapraszamy również do kontaktu za pośrednictwem infolinii pod numerem telefonu + 48 885 269 269. koniec cytatu. pozdrawiam.

Cześć, czy wchodzi Wam link z Evo? edit: już działa, pozdrawiam

Polecam ten serwis: http://allegro.pl/bmw-x5-330xd-naprawa-reduktor-skrzyni-biegow-i4777444990.html Zakupiłem E60 XD pół roku temu. Początkowo na biegu 3 i 4 odczuwałem drgania. Podjechałem do Pana Daniela - okazało się że reduktor ( autko ok. 200 tys km - normalna sprawa). Dodam że u mnie nie ma zębatki która się mogła wytrzeć jak w X3. Naprawa na poczekaniu, ok 5 godz + uszczelnienie przedniego mostu ( wyszło w praniu) + wymiana olejów w mostach i skrzyni. Chodziarz miałem 400 km do Parysowa opłaciło się. Koszt 3200 PLN Brutto. w ASO sam reduktor ok. 8000 PLN Polecam

up

Przejrzałem dzisiaj żarówki, te w klapie jak również w bagażniku. Wszystkie wyglądają ok. Jakieś propozycje rozwiązania problemu?

Jakby pokazywało uprościło by mój problem. Zapala się kontrolka gdzie w instrukcji jest opisana: Awaria lampy świateł zewnętrznych - należy jak najszybciej zlecić kontrolę świateł zewnętrznych. Dlatego podpiąłem do kompa ale nie rozjaśniło to problemu. Więc co? Postojówki w klapie?

Witam, autko 320D - 163km. Od kilku miesięcy czasem zapala się kontrolka awarii lampy zewnętrznej. Po sprawdzeniu wizualnie wszystkie żarówki ok. Na początku kontrolka zaświecała się rzadko i przeważnie na nierównościach. Ostatnio problem się nasilił. Zaświeca się zawsze, świeci i po kilku sekundach się wyłącza, jakby wszystko było ok. P podłączeniu komputera, pokazuje błąd lewej lampy obrysowej... O co chodzi? jakiej lampy obrysowej?

Sprawa wyjaśniona. Po sprawdzeniu wiązki i kable całe. Padnięty był czujnik lewy zewnętrzny. Połączone są szeregowo i nie działają wszystkie, Koszt czujnika 80 zł, wymiana 50 zł.

Witam, po założeniu nowych klocków i czujników (przód i tył - E90), tył ładnie się zaprogramował, natomiast przód wszedł na 9000 km, Co jest?

witam, nie chce zakładać nowego tematu. Chce zakupić nowe alufelgi do e90. Koniecznie muszą być 16 ponieważ wraz z autem otrzymałem nowe opony. Sprawdziłem, osadzenie u mnie jest IS34. I tutaj urodziło sie pytanie. W jakim przedziale IS felgi będą pasowały do mojego auta. Dużo tego na rynku ale z różnymi rozmiarami osadzeń, więc proszę o podpowiedź.

Witam wszystkich. Ostatnio duże mrozy, przestała moja E90 palić. Najpierw wymiana świec, nadal to samo. Więc sterownik. Dzwonię po wszystkich sklepach, hurtowniach, wszędzie odp: Panie, dzisiaj sprzedałem ostatni, czekamy na dostawę, schodzą jak świeże bułeczki. To był piątek, myślę sobie pozostaje serwis. Umówiłem się na sobotę - koszt sterownika 440 zł + 150 wymiana. Wtedy sobie pomyślałem. Spróbuje się skontaktować z: Roger-Nysa. Dodam, ze autko od poniedziałku potrzebne, sypie długie trasy i nie mogę sobie pozwolić na nieodpalenie po nocy gdzieś pod hotelem. Roger nie odbiera, prawie się poddałem. Dodzwoniłem się i gość mówi ze na sobotę już mam umówione inne autka. Ładnie prosząc umówiliśmy się na godzinne 5 rano. Dodał, ze jak zmienię w serwisie to znowu jest duża szansa na podobna sytuacje. W tych sterownikach są slabie luty, coś się tam pali - on naprawia to na wieki. Pojechałem do niego - 350 km - Krzysiek okazał się człowiekiem punktualnym, sama wymiana 30 min, więcej się nasiedział nad komputerem - 1,5H :D . Zdiagnozował furę od stop do głów, na wszystko popatrzył, zwiększył dawkę paliwa do rozruchu i nie wiem co jeszcze bo się po prostu nie znam. Ostatecznie nawet pochwalił autko, wszystko ok, nic się tam strasznego nie dzieje. A wracając do tematu, pisze tego posta bo dzięki niemu trafiłem na Rogera-Nysa i chce mu serdecznie podziękować. Autko każdego ranka pali na dotyk. Gość jest naprawdę - fachowiec pełną gębą. I mało tego - odkrył ze moje E90 nie ma 163km tylko jakieś 190-200. A to tak tylko na marginesie. Pozdrowionka dla Krzyska z Nysy.

nie chcę zakładać nowego wątku. U mnie pojawił się niedawno problem., mianowicie jak autko stoi na mrozach, radyjko wyrzuca płytę i pokazuje błąd. Jak w środku się zagrzeje to wszystko wraca do normy i wtedy można posłuchać płyt. czy ktoś ma podobne doświadczenia. po podłączeniu komputera rowniez zapisany jest błąd radia. Problem pojawia się gdy auto postoi dłużej w temperaturze 0 stopni i więcej na minusie.

czy koniecznie trzeba ściągać zderzak? Na tablicy po włączeniu wstecznego tylko kontrolka że system nie działa.

pytanie dodatkowe. czy istnieje możliwość że komp w ASO źle zdiagnozował sprawę? Podał czujnik lewy do wymiany - chodzi mi o to czy może być więcej sztuka padniętych, lub jakiś sterownik - nie chce niepotrzebnej roboty jeśli się okaże po rozebraniu że coś innego jest wadliwe. I czy do wymiany czujnika koniecznie trzeba demontować zderzak - może jest dojście od spodu itp.

witam wszystkich - to mój pierwszy post = pierwsze BMW :D . Zakupiłem E90 2006 - 163km. Wszystko w porządku, poza park-tronikiem,. Byłem w ASO na szczegółowym przeglądzie przed zakupem - auto igła poza systemem parkowania ( w niedalekiej przyszłości sprzęgło, ale to wliczałem). komp pokazał uszkodzenie lewego czujnika - system nie działa wogóle, po wrzuceniu wstecznego zapala się lampka na desce ze system nie działa. I teraz, jak do tego podejść? czy wymienić sam czujnik - jak? Proszę o pomoc i z góry dziękuje za odpowiedzi.