aprilia_46

to kiedy 'działa' rozpórka tak dokładniej ? :twisted:

Witam ! Mam pytanie bo będę miał tubę z wzmacniaczem w swojej coupe e36 i teraz mam pytanie bo pewnie wielu z Was ma jak pociągnąć plusa z kabiny do akumulatora? Gdzie najłatwiej co trzeba rozebrać itd : > pozdrawiam

tak dla informacji w BMW w Poznaniu guma do IS'a 102,30 zł .

Witam ! Mam pytanie co do tej felernej gumy która wychodzi od przepływomierza z tego co się zorientowałem dość kłopotliwa w tym modelu i mocno zmieniająca pracę silnika, moja po małej naprawie po chwili znowu pękła . Nie ma sensu jej robić ale ktoś pisał na forum bmw, że w serwisie BMW kosztuje tylko 70zł, wykonałem dzisiaj telefon do Poznania i kosztuje u nich 105 zł czy to wszędzie inaczej? Bo nie wiem teraz czy szukać w innym serwisie czy jak? pozdrawiam

wziąłem się za wymianę pod kolektorem ssącym bo myślałem, że może jakąś lewizne ciągnie . doszło też czyszczenie krokowca i przepustnicy . okazało się, że guma wychodząca z przepływki jest rozwalona od dołu . po wszystkich zabiegach obroty równo ale chodzi silnik na wolnych nie ładnie takie wibracje i jakby nie równo choć obroty stabilne cały czas. pzdr

byłem dzisiaj się podpiąć pod komputer i znowu te same błędy co na początku ale sonda lambda daje się usunąć tylko zostaje stopień końcowy układu zapłonowego. :/

a ja szczerze powiem, że wole 'słabszą' a nową myślę, że ten JBL będzie dawał rade w coupe'jce a koledzy parę razy kupili używane tuby i skrzynie i się troszkę przejechali :/ myślę też nad tym : http://allegro.pl/magnat-bs30-wzmac-audiomedia-170w-rms-kable-i2094156688.html kolega ma trochę słabszego magnata w escorcie i naprawdę gra całkiem nieźle ogólnie dużo plusów słyszałem o magnacie ; >

Witam ! Znalazłem na allegro dość ciekawą ofertę http://allegro.pl/skrzynia-basowa-jbl-cs-1214-wzmacniacz-twete-i2089952546.html :twisted: z tego co wiem skrzynie JBL są świetne wiadomo, że ten wzmacniacz będzie średni ale chyba za wiele to nie zmieni <?> co myślicie o takim zestawie? czy może lepiej dołożyc i kupić np? dodam, że do tego wyżej musiałbym kupić kable ile mogą mnie wynieść takie kable? :twisted: http://allegro.pl/jbl-cs1214-wzmacniacz-170-w-rms-zestaw-kabli-i2104690666.html pzdr

nie no raczej nie. tym bardziej, że wszystkie naraz nie siadły więc poprzedni właściciel też jeździł pewnie kupę czasu z rozwalonymi :twisted:

jak cena dobra to myślę, że warto zawsze jak kupujesz auto za parę tyś to zawsze coś nie działa jest rozwalone itd :p ceny do e36 są na normalnym poziomie porównując do innych, może lekko wyższe co niektóre. Najważniejsze, żeby silnik był ok. Środek zależy co jest zniszczone jak np fotele to kupisz sobie komplecik w skórze za parę stówek :D jak ma silnik w dobrej kondycji i zawieszenie też w miarę to bierz ale zwróć dokładnie uwagę żebyś potem jakiś wielkich pieniędzy nie ładował jak się okaże, że jeszcze to tamto sramto . pzdr

wymieniłem świece poprawa jest ale nadal występuje falowanie na po samym odpaleniu minimalne czasem na ciepłym. :?: dwie świece były obrzygane od oleju pewnie przez uszczelkę. :| co myślicie, co dalej? Maniura napisał w pierwszym poście, że to tamten błąd co wyskakiwał to przez to, że za szybko przełącza z benzyny na gaz ( i tak jest rzeczywiście ale czy to ma coś do tego? ) jechać do gazownika i zrobić to, żeby później sie przełaczał czy to nic nie da ?

ciekawi mnie tylko to że NGK BKR 6 EK kosztuje 12zł a NGK BKR6EQUP jest ponad dwa razy droższe jakieś różnice? a co z czyszczeniem krokowca? najpierw wymienić świece a potem wziąć się za czyszczenie krokowca?

po wymianie cewek jest zmiana a mianowicie znacznie lepiej przyspiesza czego nie zauważyłem wczoraj tylko ją odpalając po wymianie cewek. właśnie chciałem teraz wymieniać i się pytac jakie najlepiej . te NGK są nawet na allegro za 12 złotych chyba nawet bardziej opłaca się tam kupić niż w sklepie . przeszukałem dużą cześć forum i myślę nad czyszczeniem krokowca. a świece np te tak?: http://allegro.pl/swiece-ngk-bkr6ek-v-line-20-bmw-citroen-opel-i2081944564.html

ja mam tą pierwszą, gdzie osobne są . zamówiłem dwie cewki, przed chwilą wymieniałem najpierw 1,4 potem 2,3 ale nic w sumie się nie zmieniło . ; /

ale to nie chyba o to chodzi, tam jest płyn chłodnicy normalnie zalany a nie niewiadomo co. tu nie chodzi o to, że ona marznie w trupa tak jak tamta czytałem tamten temat.

Witam ! Znajomy ma taki problem, że rano przy tych mrozach które panują zamarza mu płyn w chłodnicy znaczy nie do końca jak spojrzy w zbiorniczek jest taki na górze przymarznięty. Możliwe, że tak jest przez to temu, że na górze zebrała się woda i tam przymarza? nic się z tym nie stanie? dodam, że normalnie się rozgrzewa i nic niepokojącego się nie dzieje . pzdr

ale ja mam jakby pojedyncze cewki, nie tak jak u Ciebie, że są całe zabudowane. przynajmniej z tego co wiem tak mi się wydaje ; >

jutro raczej będę miał cewki kupiłem 2 bo nigdy nie wiadomo. zmienię sam będę musiał jechać specjalnie na usunięcie błędów? czy odpiąć minus i wystarczy? wymieniam 1,4 lub 2,3 tak?

o wielkie dzięki koledzy za pomoc. Kupiłeś używkę czy jak lepiej jakie koszta?

napisałem Ci PM mam taką szybę na sprzedaż : >

osobiście wg mnie e36 bardzo pewnie się prowadzi przynajmniej z takim stanem zawieszenia czego nie zauważyłem u innych aut z tego rocznika tego typu, może temu, że nie były w takim stanie nie wiem... plusem wystarczająca moc (1.8is) i stosunkowo niskie spalanie.

up

mocne falowanie na zimnym po rozgrzaniu delikatne . a dokładniej jaka cewka, jakieś więcej info?

faktycznie dość szybko przełącza na gaz . Ale jakoś dziwnie bo po usnunięciu błędów on nie znika? jakiś czujnik?

witam :twisted: prosiłbym o rozkodowanie nr VIN mojego BMW . z góry dziękuje ! WBABE51070EK37722