waltere30

Witam Panowie mam prosbe do tych co maja m50b25, czy moze ktos w miare mozliwosc podpiac pod kompa u siebie i sprawdzic parametry przeplywki bo u mnie pokazuje na biegu jalowym ~30kg/h i nie mam gdzie podejrzec jak powinno byc. A problem polega na tym ze podczas przyspieszania czuje pod noga jakby mu czasami brakowalo mocy. Moj numer przeplywki 0280217502

to kolego zakladajac ze zawieszenie jest ok, to sprawdz kat wyprzedzenia zwrotnicy a jak nie to zostaje wprowadzic autko na rame... sprawdz jeszcze gorne mocowanie amora

Czujnik walu nic nie ma do falowania obrotami, po pierwsze wymyj krokowca i przepustnice, pozniej sprawdz czy nie podsysa ci lewego powietrza.

witam Panowie mam tylko takie male pytanko czy po wlaczeniu zaplonu pompka powinna sie odezwac czy tylko podczas rozruchu?

Witam Mam problem z e36 325 a mianowicie jak jest zimny silnik to pali na strzala a gdy sie zagrzeje to ciezko ma zapalic. Najprawdopodobniej go zalewa, czujnik temp ok tylko mam pytanie jakie powinny byc parametry dla przeplywki BOSCH w tym modelu. Bo mi pokazuje ok 36gr/h przy 60 stopniach i mi sie wydaje ze to troche zaduzo a nigdzie nie moge znalezc takiej informacji. Z gory dzieki za odpowiedz.

odpreza ci sie silnik, sprawdz cisnienie oleju i napisz na jakim oleju chodzi auto

Witam Panowie mam pytanie czy bedzie pasowal kolektor do m50b25 od 2.5 tds-a? bo nigdzie nie moge znalezc konkretnej odpowiedzi.

albo zbieg okolicznosci i po zmianie kol padlo ci lozysko ale malo prawdopodobne, albo huczą ci opony i tez bedzie taki dzwiek zwlaszcza na zimowkach chyba ze masz letnie nowe opony jakies chinskiej firmy np wanli znajomy mial taki przypadek

Wiesz co raczej skoczenie na lancuchu malo prawdopodobne jedynie co spotkalem sie z takim przypadkiem to byla mazda z hydraulicznym napinaczem ale to juz inna bajka. Ale jezeli ci faktycznie przeskoczyl to mogly ci sie uszkodzic zawory, najlepiej zaprowadz do jakiegos znajomego mechanika niech ci sprawdzi ustawienie rozrzadu. Ale ja bym raczej stawial na czujnik polozenia walka rozrzadu, to ze nie ma bledow to nie znaczy ze wszystko jest ok, jest cos takiego jak parametry biezace i tam mozna podjerzec niektore istotne informacje. A z tego co kojarze to m42 chyba nie mialy immo, byly czasami wkladane alarmy serwisowe.

jezeli faktycznie przeskoczyl rozrzad to moze nie byc iskry poniewaz w tym silniku sygnal na iskre jest pobierany z hallotronu ktory pobiera syganl z walka rozrzadu wiec jeszeli ci skoczyl to nie bedziesz mial iskry, pomien sobie jeszcze ten czujnik bo moze on po prostu padl. A co to za silnik m42 czy m44? i z ktorego roku?

Przerabialem kiedys stozki na hamowni i na kazdym aucie przy seryjnej mapie do setki auto tracilo ponad 1s. Fakt ze to byly same benzyny, mozna zmieniac mape to zaden problem tym bardziej w BMW gdzie mapa jest wpinana (oczywscie chodzi o sam chip) ewentualnie mozna podniesc cisnienie paliwa. Natomiast w dieslu to stozek ci za wiele nie da, nawet dzwiek za bardzo ci sie nie zmieni, chodzi tu o sam dzwiek pracy diesla i diesel wolniej ci sie wkreca niz benzyna wiec wedlug mnie bez sensu wkladac stozek. A jezeli juz chcesz to pamietaj o przerobieniu dolotu i oslaonach zeby nie zasysalo cieplego powietrza.

Najlepiej kup sobie gwint ja mam automotiv dopiero zakladam. Ale kumpel na tym jezdzi i jest zadowlony lekko utwardzone, super trzyma sie drogi.

czyli prosta sprawa na 90 % nie uszczelnili ci pompy od czola, jak pompa wchodzi w rozrzad ( tam jest taki oring ktory powinno sie wymienic przy kazdym demontazu pompy lub ewentualnie delikatnie posmarowac silikonem)

kolego to dlaczego u mnie w aucie tyle ze to był seat,po wymianie sprzegła z łozyskiem oporowym(to juz bylo w komplecie) i jak uto przegazowałem to było słychac taki własnie ten szum a jak wcisnołem sprzeglo i przegazowałem to ucichło. I co lozysko? :shock: a nowe. kolego to ze masz nowe to nie znaczy ze dobre wszsytko zalezy od firmy, ja juz tez mialem sporo przypadkow ze wymienialem łozyska a bylo je gorzej slychac niz stare. A co do tej bemki to i tak i tak musisz wyciagnac skrzynie i wtedy bedziesz widzial co sie dzieje innego wyjscia nie ma.

to masz do dupy mechanika... a w ktorym miejscu masz mniej wiecej ten olej na silniku? gdzies kolo pompy? czy z przodu?

wedlug mnie to kolo dwumasowe, ale i tak tak musisz skrzynie wyciagnac zeby miec 100 % pewnosci

Witam Mam problem z alarmem wedlug mnie to jakas "serwisowka" i potrzebuje do tego jakiegos schematu lub informacji na temat tego typu alarmow. http://www.fotoszok.pl/show.php/840699_zdja-cie0276-1-.jpg.html

sprawdz zaciski hamulcowe i klocki czy nie lataja luzno, albo zobacz u gory w mcpersonie bo moze ci pekla sprezyna i lezy na amortyzatorze i tez ci bedzie grzechotac

Po pierwsze kolego nie ma czegos takiego jak jednomasa, wiem ze to duzo ludzi myli ale jest albo zwykle kolo albo dwumasa, ale to tak na marginesie :cool2: a ja raczej nie zakaldam zwyklych kol do dwumas bo juz robilem tak pare razy i znajomi mechanicy tez i byly nawet przypadki ze pekaly waly korbowe ( czesto tak sie dzieje w t4) dlatego kolo zostaje ale chyba sie zdecyduje na sachsa mam takie w e30 i nie narzekam

strzela w dolot i tak jakby chcial a nie mogl zlapac i co jakis czas gubi iskre, wogole nie ma iskry i za chwile jest, jutro z rana jeszcze wytne mu alarm bo juz mi brakuje pomyslow

no zgadza sie ale czujnik jest ok bo jest podmieniony drugi opornosc jest ok. 450 ohm i obroty czyta. Sprawdzilem masy wszystkie do sterownika jak i zasilenia i wszystko jest.

nie, problem jest w tym ze nie ma sterowania bo podlaczalem diode pod sterowanie i nic, a pytanie bo wyrzuca blad tps-a czy to ma jakies znaczenie?

Witam Mam problem z 318 is a mianowicie gubi iskre. Podczas krecenia iskra przeskoczy tylko raz na kazdej swiecy lub dwa i dalej nic. Dodam tylko ze nie ma on ews-a bo to jest m42b18 ma tylko jakis tam alarm ale niby sie zalacza, a czujniki walu i walka sa ok.

koledzy a co myslicie nad tymi "spiekami", czy warto to wogole montowac i jak sie na tym jezdzi? bo ja slyszalem ze raczej ciezko sie na nich lata bokami i jest twarde sprzeglo

Witam Panowie dzisiaj mi sie skonczylo sprzeglo w e36 m50b25 i niedlugo bede musial je wymienic tylko pytanie jaki zalozyc i jakiej firmy zeby wytrzymalo troche. I jeszcze jedno pytanie jak to jest z tymi dwumasami w e36 czy wszsytkie mialy czy tylko niektore?