Gregory980

Ja przypuszczam, że jedna z tych sztuk, do ktyórych podał linki, to właśność jego:D I pewnie chce sprzedać swoją po zabójczej cenie:D Toby się zgadzało, reklama, reklamą...

Ale porównując te dwa modele, to owszem, m3 e30 jest starsze i drogie, ale e50 m3 jest nowsze o ok. 10 lat jak się trafi dobry model, szybszy i sprawniejszy. Dlatego mnie ten model przekonuje. Gdyby nie było inaczej wybrałbym e30 m3 :norty:

Miłośc od pierwszego wejrzenia... A nie wierzyłem do tej pory, jak sam nie kupiłem swojej kochanicy :jawdrop:

Hahaha... Koledzy sie tak tu rozpisali... tak się namęczyli, by PANCJENTCE pomóc, a tu... :mrgreen: Niesamowite, co mała gumka potrafi zrobić z takim silniczkiem beemowskim... Hahaha. Naprawdę, to się nadaje to Śmiechu warte, jako Pierwsza Pomoc dla zepsutych samochodów przy drodze :twisted2: Cieszę się, że Twoja NIUNIA już odpowiednio dotleniona i przewietrzona oraz odpowiednio naoliwiona... (bez domysłów proszę :duh: )

Za ok. 50tys możesz mieć dobrego podwójnego VANOSa m3 z roku ok. 1996-7. I gdybym miał wybierać pomiędzy e50 a e30 M3 to wybrałbym raczej e50 m3. Gdybym oczywiście miał TAKĄ gotówkę :mad2:

No, PIORO, naszemu koledze chyba nie bardzo zależy na swojej NIUŃCE, bo nie pisze nic o tym co zauważył lub co zrobił w sprawie JEJ awarii. TOFIK - jeszcze jest jeden powód, dla którego Twoja NIUNIA ma okres... Może trzeba jej OLEJU w jej WNĘTRZE? Może jej brakło w pewnym okresie użytkowania odpowiedniej ilości oleju i silnik po prostu jest zatarty? Jak tam stoją filtry? Jakiego koloru światełko świeci na zegarkach tuż pod napisem OIL SERVICE (MOTOROIL)?

PIORO, jak może nie zauważyłeś, silnik TOFIKA jest na wtrysku, popatrz na oznaczenie silnika - 318I. Od jak dawna masz Twoją niuńkę, Tofik? Czy czasami nie kupiłeś jej kilka- kilkanaśie dni temu? Bo wg mnie spadek mocy i przygazówki - jak to okresliłeś "normalne" dla Ciebie - więc przypuszczam, żeby zapalić silnik, to musiałeś depać po gazie... zaórwno wciskać pedał gazu do dechy, by przyspiszyć. To sa objawy silnika przegrzanego. Jesteś pewien, czy czasami ten silnik nie jest przegrzany? Możesz również poszukać na aparacie zapłonowym+przewody wysokiego napięcia, no i oczywiście same świece. Częste objawy. Czy nie zauważyłeś, czy czasami silnik się nie kołata na strony pod machą? Mógłbym oddać głowę, że silniczek z Twojej Niuńki jest przegrzany... z tego co opisałeś wcześniej.

m20b20 to silnik 2litrowy m20b25 to silnik 2,5litrowy Jeżeli się mylę, niech mnie ktoś poprawi...

Zdecydowałem założyć alufelgi ASIATEC - KATANA (obejrzyjcie na necie, są przepiękne:P) 17tki oraz komplet gumek 205/40 z przodu i 215/40 z tyłu GoodYeara f1 GSD2 Będzie to wyglądać bosko :D Jak załóżę za 2tygodnie, to powysyłam trochę zdjątek tu alusów:)

Wrzuciłem "Sam Naprawiam e30" na eMule! Zazwyczaj u mnie komp chodzi 24/7, więc można ciągnąć. Powodzenia. Uważam, że ta metoda ssania z emula jest dosyć dobra, szczególnie przy tych możliwościach teraz. A ci co nie mają emula, to niech żałują:P

macpiter Sam Naprawiam wysłałem na Twoją pocztę w plikach rarowskich podzielonych na małe kawałeczki. Łącznie powinieneś otrzymać 34 części, 17 mejli w każdym po dwie częsci. Jeżeli coś się nie będzie zgadzało lub będą jakieś braki, poślij proszę wiadomość do mnie, to postaram się wysłać jeszcze raz brakujące części. Pozdrawiam

Dajcie namiary, to wyślę i pocztą, podzielę na kawałki i dostaniecie w częściach do połączenia. Dajcie łącznie namiary, to wyślę grupowo.

Czy VISCO, o którym rozmawiacie to własnie TERMOPARA, jaka jest zastosowana zamiast typowego uchwytu wiatraka do chłodzenia chłodnicy?

Mógłby ktos doradzić w sprawie alufelg oraz doboru gum do nich? Jakiego rozmiaru kupić oraz jakiej firmy? Od niedawna mam swoją beemkę, dlategóż pytam :D

Chyba zdążyłem niemal w ostatniem chwili w ściągnięciu tej książki w formacie .pdf. Jest niemal żadkością wszędzie, nie mówiąc że w sklepach i antykwariatach można o jej spotkaniu chyba tylko pomarzyć. Dzięki bardzo za jej udostępnienie. Jestem niezmiernie wdzięczny. Jest bardzo dobra, a i jakość skanu całkiem niezła.