mm1972

http://bmwfans.info/ Nowsza wersja

Mam również uszkodzoną maglownicę i co jakiś czas jak ubywa płynu to dolewam i jest OK. Tylko jest to operacja doraźna bo używana maglownica to koszt ok 400 zł + robocizna.

Moja 318i z 1991r ma tarczowe z przodu i z tyłu, także to chyba nie chodzi o pojemność.

Przed zdejmowaniem boczków proponuje zainwestować w kilka nowych spinek bo lubią się łamać podczas zdejmowania

Moim problemem było zarzucanie tyłu wręcz odpływanie na boki i jakieś stuki w tylnym zawieszeniu lecz bardzo rzadko (bardzo nieprzyjemne uczucie w czasie jazdy) a najbardziej objawiało się na mokrej nawierzchni. Próbowałem rozwiązać wymianą amortyzatorów na nowe z tyłu i nic podkreślam NIC nie pomogło. Oczywiście wymiana opon wyważanie kół też nie przyniosło żadnych efektów. Następnie byłem u kilku diagnostów na trzepakach, którzy twierdzili, że wszystko jest OK dopiero jeden ten ostatni pokazał mi jak zawieszenie pływa na boki i wskazał, które tuleje są do wymiany (był chyba lepszy od poprzedników). Podczas wymiany zobaczyłem te tuleje dosłownie guma osobno i tuleja osobno. Po wymianie niebo a ziemia niesamowita różnica i jaka radość z jazdy. Powodzenia

Miałem ten sam problem pomogła wymiana tulejek gumowo-metalowych tych co są schowane w progach. Przeczytaj to: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=37548&highlight=tuleje+gumowe

Powinieneś zacząć od odpowietrzenia układu chłodzenia

Zmieniałem ostatnio tłumnik końcowy i po wymianie obroty silnika ustabilizowały się i lepiej wchodzi na obroty.

Sprawdż wiązkę kabli idącą z kabiny da klapy bagażnika tam gdzie kable zginają się tam miałem ukruszony przewód i za niewiedzę zapłaciłem 20 zł. Centralny zamykał dopiero za drugim razem - poczytaj sobie: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=30080&highlight=centralny+zamek

Miałem ten sam problem. Początkowo łapał co drugi raz póżniej co trzeci i tak dalej aż przestał wogóle łapać. Do wymiany bendiks lecz gdy chciałem kupić w sklepie to katalogowo wystempowały rozruszniki Bosch lub Marelli dlatego mechanik musiał wymontować rozrusznik dopiero do niego dopasować bendiks. Oczywiście przy okazji do wymiany tulejki i szczotki - dla pewności aby za jakiś czas nie wracać do tego samego tematu.

Przerabiałem to jak wymieniłem klocki na jakieś tanie Jurid-y okropnie piszczały i bardzo szybko spaliły się okładziny. Od tej pory preferuje klocki dobrej firmy np. Lucasa

Peet mylisz się mam E36 318i silnik 1800cm i mam z tyłu tarcze

Prócz kopułki, palca, przewodów wysokiego napięcia czy nieszczelności za filtrem powietrza wpływ ma też układ wydechowy. Właśnie jestem po wymianie tłumnika i czuję poprawę w pracy silnika. Silnik chodzi równiej i płynniej

Za robotę zapłaciłem 150 zł

Polecam LUCAS-a na JURID-ach zawiodłem się

Zgadzam się z przedmówcą - przetarty kabel do klapy bagażnika. Zapłaciłem za naprawę w firmie specjalizującej się w alarmach 20zł

Wymiana łożyska pomogła w 100 procentach mechanik powiedział, że w porę zareagowałem bo docisk nie został uszkodzony a łożysko rozsypało się. Za łożysko zapłaciłem 49,90zł

dolej płynu do zbiorniczka problem zniknie miałem podobnie

też jestem zainteresowany schematem elektrycznym do E36 318i 1991 jesli ktoś ma to poproszę [email protected] lub www jeśli ktoś zna adres gdzie mozna znaleść Pozdrawiam

aby włączyć wentylator muszę włączyć na maxymalne obroty bo chodzi tylko w takim położeniu włącznika na każdym innym poziomie wentylator stoi co może być przyczyną? Czy wolniejsze obroty mają jakieś opory w elektryce? Czy to padł przełącznik?

Miałem podobnie niemogłem dać sobie rady z obrotami gasł, niemiał mocy zainwestowałem w nowe przewody wysokiego napięcia potem świece zapłonowe potem kopułkę i palec - mała poprawa a po wymianie rury od przepływomierza do przepustnicy wszystko minęło ale takiego spalania niemiałem także to nietylko ta rura musi być coś jeszcze

zakładałem u siebie Kayaby były tańsze od Monroe i Sachs a podobno bardzo dobra jakość

Witam mam mały problem. czy ktoś mógłby mnie oświecić? Przy wciśniętym pedale sprzęła hałasuje, szumi coraz głośniej. co to może być i jaki będzie koszt naprawy?