Dawid1984

Nord. Oby dlugo sluzylo. Ja osobiscie bym tyle nie dal ze wzgledu na sama bude ktora juz wyglada jak sprzed 15 lat...ale jesli faktycznie jest tak jak mowisz to poza bezyna, klockami olejem itd nie powinienes specjalnie nic dolozyc:-) szacun dla Ciebie ze nie szukales e60 w tej cenie. Swoja droga e39 to spoka fura tylko taka bardzo pospolita u nas.... Ale pociesz sie ze nie wydasz 5 kola na pakiet startowy ;-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Daj sobie spokoj z e60 w tej cenie bedziesz dokladal co miecha kilka stowek obowiazkowo. Najgorasza w tych autach jest elektronika. Auto jest mocno styrane i sadze ze moze miec na blacie z 4 z przodu. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Czy tylko ja mam wraze ze znaczek 325i jest mega amatorsko przyklejony na klapie? :-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Handlarzyna jeb.... Niech ktos zadzwoni i albo nap mu smsa nienawidze takich akcji... Pewnie wyrwal to za 700euro i robi interes zycia:D Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Szczerze wies wies wies. Naprawde krew mnie zalewa. Moze mozna ja uratowac ale niesmak pozostaje... Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Do e90 nie ma ori swiatel na wzor Lci. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

W sumie nie spr jeszcze czy to nie odma i jej wezyki. Ale chyba tak duza konsumcja nie powoduje zapachana odma. Poza tym pewnie mniejsza bylabyc tez moc i lekkie falowanie. Problem sa na 95% pierscienie. Ale ich naprawa nie jest oplacalana. Dlatego probuje z Arch. Ciekaw jestem jaki silnik w e90 2.5l nie bierze w ogole oleju. :-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Po wymianie oleju i dolaniu Arch musze zrobic teraz jakies 7 tys km. Narazie bez wiekszych zmian po zrobieniu 200km w miescie poziom spadl o 1/4:-/ Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Panowie piszcie na priv takie rzeczy. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Nie podciagam stwierdzam tylko na co trzeba zwrocic uwage. Moze auto jest super i niezawodne. Natomiast ktos kupil auto wymienil olej i filtry rozrzad i nagle niestety sprzedaje. Sam kupilem auto ktore na 1 rzut oka bylo super poza 1 malym mankamentem;-). Duzo osob posiadajacych 320i robilo uszczelniacze. przy podobnym przebiegu dlatego zalecam ostroznosc. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Dobre Cabrio 330 Ci to min 29 k. Odpusc sobie chyba ze chcesz dokladac duzo miesiecznie. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Ja od siebie napisze ze dziwne ze ktos sprzedaje auto po pol roku od zakupu...Wizualnie wyglada no wlasnie nie wyglada. Zdjecia robione 2mp chyba aparatem. Od siebie dodam ze 19 przy tej mocy zmula auto... a o komforcie nie wspomne. Bedzie mega twardo. Sadze ze auto moze lykac olej dosc mocno i ktos chce sie go szybko pozbyc. Przy tym przebiegu wlasnie uszczelniacze daja znac. Ale to tylko moje wymysly. Zadzwon zapytaj o olej. Te silniki maja tez wadliwa glowice ja bym dal sobie spokoj. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Riv pewnie że było coś nie tak. Ta jednostka to porażka BMW i powie Ci o tym każdy mechanik.... a pisanie że to to, że tamto profilaktycznie no sorry, :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Auto jeśli pójdzie, to do kogoś za przysłowie grosze, chyba że Ewela sobie je zostawi. Sądząc po kosztach wątpie. :duh: Niestety znając Polskie realia to 3/4 tego co było robione w aucie nigdy nie odzyska :mad2: Kolejny post z rozliczaniem czyjejś rodziny skończy sie ostrzeżeniem.

Jak lotka to tylko Ori Carbon:-) Robi duza roznice. Choc cena tutaj gra duza role. Ta niby tania ale jeszcze koszt malowania elementu... 50zl:-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Dobra ja dziś zrobiłem płukankę Liqui i zalałem Arch 2300. Muszę przejechać na nim 7000 tys km. Jest to proces czasochłonny. Więc nie jaram się, że nagle spali mi nagle zajebiście mniej. Przy kolejnej zmianie trzeba będzie zlać cały olej po 10 minutach i zalać nowy tak pisał Riv, a on zna się na N52 naprawdę jak nikt inny tutaj. Swoją drogą dzięki za pomoc stary :wink: Co do wymiany pierścieni, dowiedziałem się że można to zrobić bez ruszania tłoków ale koszt jest i tak ogromny :duh: i chyba też nie ma 100% pewności, że silnik będzie palił nagle 1litr na 10 000 km. W sumie trochę, żałuje zrobienia tych uszczelniaczy w klinice ale z 2 strony - 2 solucje mam przerobione :lol: Swoją drogą spr. mi ktoś czy na pewno mam wadliwe te tłoki? BTW: Ile wchodzi do naszego silnika olej? WLAŁEM 6.5 LITRA OLEJU PLUS 250 ML ARCH i pokazuje mi wedle kompa czujnik 1/2 wymaganego poziomu.. :roll:

A ja zapytam Ewela jaki koszt renegeneracji silnika? Co do pierscieni, daj znac jak sie uloza? Fura mega. Sam bym ja kupil gdyby nie to ze wole R6:-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Sadzimy ze musisz przeczytac regulamin. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Spoko to czemu tata pisze ze bezwypadkowe przciez to normalne ze 11 letnie auto moglo miec lekka stluczke. Ale spoko ze napisales co i jak :-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Dray 2 letnia gwarancja plus rozszerzony pakiet gwarancyjny do 6 lat lub 200 k km to standard na zachodzie.:-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

3 wizyty w Aso. No sorry majac auto na gwarancji 5 letniej....Pachnie sciema na km... moim zdaniem A i zapytaj czy na przestrzeni tylu lat Aso posiadalo jeden dlugopis...Handlarz zawsze bedzie handlarzem... Lol:o Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Z ta kiera to tak jest ze ja mialem swoja w Indeycznym stanie przy ori przebiegi w e46 198 tysi. Natomiast fotele tragedia. Mi ogolnie auto sie podoba i mialbym fajny pomysl na nie jednak to juz nie te lata... Powiedz temu kolesiowi zeby wycofal z ogloszenia bixenon skrenty. Przeciez to zwykly xenon light;) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Dzis wyskoczyla kontrololka Check Engine. Spadly obroty... Silnik gasl ledwo doczlapalem sie do domu na 1. Bo silnik tracil moc i gasl kilkakrotnie. Najprawdopobniej tryb awaryjny. Mam pytanie czy ktos z okolicy z Lodzi moglby podjechac z kabelkiem na dokonanie diagnozy za oplata oczywiscie. Moze to jakas pierdola... bo jak nie to w pon laweta i ponownie klinika. Ehh nostalgia mnie dopadla... Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Ok. Ogarnałem błąd żarówki zmieniając ją sam. Natomiast po wymianie uszczelniaczy po zrobieniu jakiś 250 km poziom oleju spadł o 1/4 :( :( :( . Także sądzę, że wymiana ich nic nie najprawdopodobniej nie dała a była kosztowna. Finalnie dam znać jak przejeżdzę więcej km ale pesymizm już mnie zjada. Myślę nad tą płukanką o której pisał Riv, bo naprawa tłoków to kosmos cena (laserowo 8000zl) :duh: i prędzej sprzedam auto niż będę się w to pakował :roll:. Nie wiadomo też jaki byłby tego rezultat. Zawsze też mogę jeździć autem i mieć w bagażniku te 5l Motula :| Zaczynam powoli oswajać się z tą myślą... Poza tym w aucie nie ma żadnych błędów. Głowice mam dobrą nie słuchać popychaczy :cool2: Takie tam marne pocieszenie. Ogólnie nadal uwielbiam nim jeździć i daje mi to zajebistą frajdę ale szczerze powiedziawszy chyba 2 raz bym go nie kupił... Z 2 strony liczba koni, nieziemski dzwięk r6 wygoda i komfort sprawia, że ciągle uśmiecham się na jego widok :lol: , gdyby nie ten olej.... Tak na pocieszenie swoją drogą, czytałem ost. masę artykułów na temat nowych aut, (Audi, Toyota, Francuzy), które też żłobią olej na potęgę w podobnych ilościach :mad2: BTW spr, by mi ktoś po VINie, czy faktycznie mam wadliwe te tłoki? Dziex.

Juz po wymianie. Oleju nie zmienialem. Dolalem jedynie z 500ml i teraz sie zobaczy. Natomiast na kompie mam blad zarowki i nie pali mi sie cala przednia prawa lampa oraz przeciwmgielne pod lampa... Sadze ze chyba wina jakiegos kabla. Niech ktos pomoze. Myslalem zeby sam posprawdzac kable ale nie wiem zbytnio co i jak... Chyba podjade na stacje diagnostycza. Moze nie zedra ze mnie a ogarna temat. No chyba ze jakas zyczliwa dusza mi tutaj pomoze.;)

Riv wymienilem uszczelniacze teraz musze troche pojezdzic. Powiedz mi prosze bo zapalip mi si blad swiatla i prawa przednia lampa i dolna przeciwmgielna sie nie pali. Czy mozliwe jest ze przy wymianie jakas wiazka sie obluzowala? Pomoz.