Skocz do zawartości

Dawid1984

Zarejestrowani
  • Postów

    313
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dawid1984

  1. Witam! Chłopaki tak na szybko. Kolega ma ją brać w weekend ma około 400km z Łodzi. Napisałem do koleżki o pełen VIN. Mam tą końcówkę z aukcji. Pls o jakieś sugestię, chłopak wierzy że to jego wymarzone BMW:) :wink:. Pls o nie wywalanie tematu do kosza i wszystkie sugestię. Pozdro i dzięki. Jeśli już była to sorry :duh: :duh: http://allegro.pl/bmw-330-cd-i6254543613.html
  2. Masz wersję U.S tam były chyba inne tłoki. To pogratulować stanu silnika i bezproblemowej głowicy :wink:
  3. Heh szczerze to temat oleju w N52 jest bardzo znany. Gadałem ost. z gosciem ost. co miał ten silnik w bezynie i mówi, że litr na 1000km przy 150 tysi to normalka.I kilku znajomych też tak ma, nawet w wersji po liftingu;d. Teraz zmienił na Diesla. :nienie: U mnie sprawa jest prosta, po wymianie uszczelniaczy bierze go więcej.... :roll: :roll: Do wymiany po 7 tys i płukanki zostało mi 1000 km. Obecna konsumpcja litr na 400 km jest mega wkurwiająca :duh: Jeśli płukanka uruchomi pieścienie to spoko w innym wypadku szybka diagnoza czy jest sens robic pierscienie? Jesli nie to po prostu pozostawienie auta w rozliczeniu i zamiana na inne. Najgorsze jest to, że poza tym mankamentem autko jest genialne.... Nie szarpie, zawsze odpala bez klekotu itd. Ale ogólnie coraz więcej aut żłobi olej na potęgę. Pomijam fakt instalacji 4 turbin.... :duh: i downsizing. Nic tylko być mechaniorem teraz :D
  4. Dobra wymieniłem śruby i usczelkę zaworów. Do zalania oleju nowego mam 2000 km i do zrobienia potwórnej płukanki. Byłem u mechanika od motorów, który powiedział mi, że jak zdejmie głowicę to zobaczy po stanie pierscieni, czy motor da się uratować, czy chemia i sprzedaż :(. Mam mętlik w głowie bo jeśli wybule kase na pierscienie i bedzie miminalna poprawa to....Nawet nie chce myśleć Szlag mnie trafia, bo wymianie uszczelniaczy w cyklu miejskich mam spalanie litr na 400 km;/ Czyli na krótszych trasach co 1 tankowanie prawie :duh: :duh: :duh: Jednak chyba wymiana uszczelniaczy i pierscieni powinna załatwić sprawę, choć ciężko mi w to wierzyć już :cry: Diagnoze stanu pierscieni chce zrobic w połowie lutego, będzie to przed ponowną płukanką. I teraz tak Riv, pytanie. Plan mam taki: robię diagnozę pierscieni i silnika po zdjeciu głowicy, jesli da radę uratować motor to robię płukankę podwójnym olejem a potem naprawiam pierscienie. Czy to dobra kolejność? I przy tej płukance napisz mi raz jeszcze jak zleje stary olej, jaki olej zalać na te 20 minutowe zlanie i potem na używanie i czy dolewać Arch? Najlepsze jest to, że silnik mimo tej olbrzymej konsumpcji pracuje idealnie i [BAD] uwielbiam nim jeździć :D :D . Ost. łapałem się z f30 325d na światłach i byłem przed :D ale to jednostkowa sytuacja ogólnie przy tej zabójczej konsumpcji jeżdzę jak emeryt...i tracę radość z jazdy... :| Riv czekam na odp. Pzdr
  5. Ja mam 2.5 lirowa bezyne i malo mi tej mocy ale tylko na trasie w miescie jest idealnie...:-) krecony egzemplarzy z podrabiana ksiazeczka nie wrozy dobrze... Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  6. E90 z 2007 Bez dodatkow z kreconym przebiegiem tak max do 30 tys bez zarobku handlarza:-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  7. Ehh troche golas...jak na ta cene. Dziwnie wyglada wydech, zdjecia mocno obrobione. Ale jesli tobie sie podoba ta konfiguracja to jedz obejrzyj dla mnie auto nie ma nic ciekawego. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  8. Szmata w srodku, nieciekawe felgi, brak m-packa. Cena adekwatna do stanu mysle. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  9. Fotele kiepsko wygladaja... W tym 530i:-/ ogolnie bez m-packa seria e60 kiepsko wyglada moim zdaniem Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  10. Jak rozgrzalem silnik i wciagnalem na 4.5 tys obrotow zaczelo grzac ale potem nastepnego dnia znowu zimne. Zbliza sie zima moze ktos pomoze. Mysle ze to pierdola jakas:-/ Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  11. Jest... Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  12. Prosze o pomoc dzis pierwszy snieg zona jechala do pracy i nagle padlo ogrzewanie leci zimne powietrze na klimie to samo... Pomocy mechanior mi mówi ze moze spr cos w przyszła srode. .. Moze koledzy spotkaliscie sie z tym problem?Co spr ewentualnie z tego co zona mowila z tylu tez wiej zimne... Czy to nagrzewnica? Nie spr plynu chlodzacego prosze o wskazowki. Zna ktos namiar w Lodzi na kogos kto zrobi diagnoze poza Aso...? PZDR Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  13. Rany jaka wiocha zalatuje.... Sorry malo co w tym aucie jest ori.. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  14. Igle to jest z salonu choc i tam zdarza sie ze kupisz cos nowego co np. zlecialo z lawety heh. Auto ma 7 lat i w sumie nie kosztuje malo. Nie nap o nim nic dobrego to zapytam bo znajomy chce je obejrzec, : przebieg ori, jak praca silnika?. Widze ze sprzedawca przeczytal forum lub sprzedal auto;-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  15. Moj kumpel tak mial i rozrzad do wymiany. Kosztowna operacja... Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  16. Masakra... Ale ktos sie skusi i tak a handlarz z 3 przytulic min... Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  17. Ja po Ar2300 zrobiłem te 2000km dolewam litr 2x5 raza. Do tych 7 tys mi daleko. Mało ost jeżdżę. Nie liczę na cudo w postaci spalania 1litra na 4-5 tys. Najgorsze jest to, że naprawa uszczelniaczy nic nie dała;/. Dolewam Motula. Jeśli po płukance i zlaniu nowego oleju nie unormuje się 1 litr np. na 3000/4000 to pierścienie są martwe (zapieczone) oraz mam wadliwe tłoki. Pozostaną mi 3 opcje: 1) Naprawa pierścieni wraz z tłokami, która nie daję gwarancji chyba żadnej że problem będzie zażegnany w takim stopniu jaki by mnie satysfakcjonował.. Jest mocno kosztowna i nie wiem czy wybule tą kasę. :mad2: 2) SWAP. Tu mam pytanie do Was. Jeśli już miałbym wywalić te 10-2 koła na silnik, to z którym nie było problemu olejowego, gdzie w Łódzkim, Mazowieckim znajdą kogoś kto się tego podejmię z gwarancją przykładowo pół roczną na motor?? :?Przebolałym koszty wiedząc, że przez x-lat będzie spokój. 3)Najbardziej bolesna sprzedaż auta, ewentualnie zostawienie go w rozliczeniu w komisie za jakieś inne.... :arow: Ogólnie chłopaki czytając, to co się dzieję w motorach obecnie tych 10-5 letnich aut i ubytków oleju. Stwierdzam, że jest mega chujowo;/ TSI w AUDI i VW N52 i pozostałe motory w BMW... :mad2: Znajomy kupił WV za 80 koła włożył w niego 30 i sprzedał za 50... :mad2: Silniki będą padały coraz częściej a co będzie ze skrzyniami biegów, dwumasami itd.... Nie wróże dobrze. Mam nadzieje, że zostanę przy marce ale gdzieś tam w planach myślę o jakimś oldskoolowym Mietku. Peace :wink:
  18. No widzisz. Niektórzy obejrzą się za f30 w Mpaku a niektórzy za starą, pięknie zachowaną w oryginale: e34, e32 lub e38 :norty: Ja właśnie należę do grupy takich osób. Co do opisywanego auta to wg mnie szpecą ją te felgi styling 54, ale tak wyjechała z fabryki. I dlaczego ma redukcję mocy ? Tylko u nas w Polsce raczej nie ujrzysz ww egzemplarzy z fabryki a jesli trafi sie rarytas to i tak 90% populacji zauwazy f30 preformance a nie dziadka wiec po co ta gadka. Bmw to nie Mustang ani Jag... Nie mowie ze oldtimery bawarskie sa zle. Sa super ale realnie gdzie im do serii f... To 2 swiaty:-D. Teraz lans sie liczy:-D Takie czasy a laski lubia serie F:-D niz e46 na ch felgach :-D Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  19. Spoko btw te felgi to on malowal? Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  20. Dobrze wiedziec :-D Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  21. To za ja lykles? Nie podoba mi sie ciemny grill i felgi do srebrnego lakieru...:-/ Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  22. Zapytam z ciekawosci jaki bylby koszt swapa na N52B30. Jest ktos kto robi to profesjonalnie? i ma mozliwosc załatwienia sprowdzanego silnika?;-)? Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  23. Co do aukcji. Sporo kolo w nim zmienil i sprzedaje nagle. Zapytaj o stara chlodnice i fakture nowej? Nie lubie jak ktos pisze ze za jego autem prawie kazdy sie obejrzal. Moze tak i bylo 6 lat temu. Teraz to nie f30 pakietowe. Napisze ze mnie opis nie zacheca do ogledzin...z 2 strony moze chlop wie co ma. Nie śmierdzi mi tu Mirasem chociaz:D Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  24. Xdrive i automat jak te rzeczy pad a to pakiet startowy z 18tys :-D Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
  25. Szukalbym przedlift max do 15 k z oplatami. Wypos: pdc, alu 18 alarm, szybdr, mpack zewnaterz, sportsize,radio cd. Ale to moja opinia wylacznie! Nie mowie ze to autko jest zle.. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.