damians1916

W końcu budujący komentarz dla mnie :cool2: Jutro wyjazd w piątek powrót - mam nadzieję, że uda mi się coś znaleść i będziemy mogli spotkać się razem na zlocie :mrgreen:

Nie jestem jeszcze znawcą marki, więc spytam - oprócz klocków, tarcz, wymiany płynów czy miski - to nie są chyba jakieś pospolite naprawy w aucie?

9 153 zł napraw w dwa lata, nie jest małą kwotą. Można wiedzieć co doskierało Twojej e90? Masz ten sam silnik?

Poprostu powiedział, żeby kupować 6 cylindrowe, a 4 cylindry omijać. Wiesz jak to jest - może trafił na jeden samochód z 4 cylindrami któremu przytrafiło się coś poważniejszego (nie mającego znaczenia czy to 4 czy 6 cylindrów) i wyrobił sobię opinię na temat całej linii. Dlatego na początku zaznaczyłem, że nie ufam jego opinii, ale chcę się upewnić u Was. W poniedziałek wyjeżdżam do Niemiec i tam już nie będę miał okazji zaczerpnąć waszego doświadczenia.

Chcę się poprostu upewnić odnośnie braku tych awarii. Tak jak powiedziałem - nie znalazłem na forum nic wykraczającego poza normę, ale mechanik mi odradził. Jednak może pominąłem co dotyka w szczególności te silniki? Pytam więc Was - doświadczonych użytkowników tej marki.

Witam, chciałbym Was się poradzić odnośnie silników 320i 4 cylindry, 2.0, 150 koni, wtrysk EFi. Ogólnie na forum nie znalazłem jakichś wypadających poza normę negatywnych opinii o awaryjności, jednak mój mechanik twierdzi żeby odpuścić sobie silniki 4 cylindrowe. Jest to mechanik "od wszystkich marek" więc nie w pełni ufam jego zdaniu, dlatego piszę do Was koledzy. Piątkę udało się Wam wybić mi z głowy (i słusznie ;) ) i postanowiłęm że kupię trójeczkę z tym właśnie silnikiem (zawsze opłata akcyzy 3% a nie 18%). W moim budżecie 30tys będzie to auto nowsze i zmniejszym przebiegiem niż z większymi silnikami. Jeśli chodzi o moc - pogodziłem się, że jeszcze nie będzie to demon szybkości (zresztą takiego nie potrzebuję), a po moim ostatnim Dodge Calibrze 1.8 140koni to i tak będzie mustang :cool2: .

Dam znać pod koniec przyszłego tygodnia :cool2:

Tak jak pisałem wcześniej - tyle za ile sprzedałem poprzednie auto: do 30 tysięcy (z jakimś małym marginesem). Jestem w trakcie budowy i nie stać mnie na dokładanie do interesu.

No ale chyba nie myślisz, że w Niemczech mam mniejsze szanse na znalezienie dobrego egzemplarza niż na krajowym podwórku? Z ostatniego auta z tamtąd byłem więcej niż zadowolony.

Raczej będę jeździł po prywatnych ogłoszeniach, nie po giełdach :)

Hmm.... To ja nie wiem jak to już jest :) Część użytkowników mówi, że w tej cenie e60 to tylko ubogie i to też trzeba uważać co się kupuje, a Ty mówisz, że jak na ten rocznik cena duża :) Nic w każdym razie pragnę poinformować, że zdecydowałem się ze znajomym który ściąga auta pojechać do Niemiec i tam coś sobie wybrać. Może nie będzie to nic lepszego niż w Polsce, ale chociaż licznik nie cofnięty i bez marży dla handlarza.

Auto przyjęte podobno od stałego klienta w rozliczeniu za droższą BMW. Bardzo dziwna data produkcji - na stronie podają 2014, a pierwszą rejestracje 2015. Przecież w dokumentach będzie to widać. Może inaczej: bogatszą o skórę na siedzeniach w porównaniu z innymi które oglądałem ;) Co do zaparowanej lampy - faktycznie, nie zauważyłem :!: Hm... Czyli co, chyba zbyt duże ryzyko jak na 300-tu kilometrową podróż? Edyta: ok, temat nieaktualny. Komis ma zbyt dużo negatywnych opinii abym ryzykował taka podróż. Dodatkowo przekręcona data produkcji zdyskwalifikowała zainteresowanie tym autem.

Tym razem troszkę wykroczyłem poza swój teren, ale ta 5 wydaje mi się bardzo ciekawa - bogato wyposażona, zarejestrowana. Cena bardzo niska. Na pewno podejrzana. Ale może widzicie coś co zdyskwalifikowało by daleką podróż aby ją obejrzeć? http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-2-2-i-bezwypadkowy-serwisowany-klimatronik-skora-navi-vip-gwarancja-ID6y7m7P.html

Kolega chyba miał na myśli już wyposażone auta za 40tys, a o golasach mówi poprostu, że ciężko może być sprzedać :)

Wiem, niestety ciężko cokolwiek znaleść w mojej okolicy konkretnego. Jakoś przeżyje brak skóry na siedzeniach. Ważne, żeby silnikowo było ok i bez wypadkowo. Tak jak pisałem wcześniej - to tylko przejściowe autko na dwa / trzy lata. Później będę mierzył w górną pólkę x5.