bmwfane65

kasowany był błąd wielokrotnie a przepływomierz nowy taraz pojawia mi sie komunikat w inpie AUSSETZERERKENNUNG, SUMMENFEHLER CO TO MOŻE BYĆ JUŻ MAM DOSYĆ TEGO AUTA I NIKT W KOSZALINIE NIE WIE CO Z TYM ZROBIĆ RĘCE OPADAJĄ

WITAM CZY KOLEGO DOSZEDŁEŚ Z TYM TEMATEM MAM TO SAMO W E65 ...U SIEBIE ODŁĄCZAM PRZEPŁYWOMIERZ NA ZAPALONYM SILNIKU I OBROTY WSKAKUJĄ JUŻ PRAWIE NORMALNIE MUSZE KILKA RAZY PRZY GAZOWAĆ I ZAPINAM PRZEPŁYWOMIERZ I JEST NORMALNIE SKASOWAŁEM BŁĄD NA ZAPALONYM I JECHAŁEM DŁUGO NIC SIĘ NIE DZIEJE DO ZGASZENIA PÓŻNIEJ PROBLEM WRACA

[WITAM MAM PROBLEM Z SILNIKIEM 3.5I N62 A MIANOWICIE PO WYMIANIE SONDY L. PRZEPŁYWOMIERZA SILNIK DALEJ MUŁOWATY PO ODPIĘCIU PRZEPŁYWOMIERZ NA ZAPALONYM SILNIKU MOTOR LEPIEJ SIE WKRĘCA NIE SŁYCHAĆ CIAGANIA GARÓW TAK JAK Z PODŁĄCZONYM PRZEPŁYWOMIERZEM BEZ PRZEPŁYWKI ODPALAM Z NACIŚNIETYM PEDAŁEM GAZU I CHWILE PRZY GAZOWUJE MOTOR NIE GAŚNIE SAM... PO ZAPIĘCIU PRZEPŁYWOMIERZA NA ZAPALONYM SILNIKU MOGĘ SKASOWAĆ BŁĄD I JECHAĆ ....KM NIC SIE NIE DZIEJ PO ZGASZENIU TEMAT WRACA BŁĄD SILNIKA KULANIE GARÓW...CZY POTRZEBNA JEST ADAPTACJA PRZEPŁYWKI CZY CO ???CO TO MOŻE BYĆ ??/ POMÓŻCIE

[WITAM MAM PROBLEM Z SILNIKIEM 3.5I N62 A MIANOWICIE PO WYMIANIE SONDY L. PRZEPŁYWOMIERZA SILNIK DALEJ MUŁOWATY PO ODPIĘCIU PRZEPŁYWOMIERZ NA ZAPALONYM SILNIKU MOTOR LEPIEJ SIE WKRĘCA NIE SŁYCHAĆ CIAGANIA GARÓW TAK JAK Z PODŁĄCZONYM PRZEPŁYWOMIERZEM BEZ PRZEPŁYWKI ODPALAM Z NACIŚNIETYM PEDAŁEM GAZU I CHWILE PRZY GAZOWUJE MOTOR NIE GAŚNIE SAM... PO ZAPIĘCIU PRZEPŁYWOMIERZA NA ZAPALONYM SILNIKU MOGĘ SKASOWAĆ BŁĄD I JECHAĆ ....KM NIC SIE NIE DZIEJ PO ZGASZENIU TEMAT WRACA BŁĄD SILNIKA KULANIE GARÓW...CZY POTRZEBNA JEST ADAPTACJA PRZEPŁYWKI CZY CO ???CO TO MOŻE BYĆ ??/ POMÓŻCIE

WITAM MAM PROBLEM Z SILNIKIEM 3.5I N62 A MIANOWICIE PO WYMIANIE SONDY L. PRZEPŁYWOMIERZA SILNIK DALEJ MUŁOWATY PO ODPIĘCIU PRZEPŁYWOMIERZ NA ZAPALONYM SILNIKU MOTOR LEPIEJ SIE WKRĘCA NIE SŁYCHAĆ CIAGANIA GARÓW TAK JAK Z PODŁĄCZONYM PRZEPŁYWOMIERZEM BEZ PRZEPŁYWKI ODPALAM Z NACIŚNIETYM PEDAŁEM GAZU I CHWILE PRZY GAZOWUJE MOTOR NIE GAŚNIE SAM... PO ZAPIĘCIU PRZEPŁYWOMIERZA NA ZAPALONYM SILNIKU MOGĘ SKASOWAĆ BŁĄD I JECHAĆ ....KM NIC SIE NIE DZIEJ PO ZGASZENIU TEMAT WRACA BŁĄD SILNIKA KULANIE GARÓW...CZY POTRZEBNA JEST ADAPTACJA PRZEPŁYWKI CZY CO ???CO TO MOŻE BYĆ ??/ POMÓŻCIE

mam ten sam problem przepływomierz wymieniony i sonda l po odpienciu przepływomierza jesli nie sgasnie a zdarza sie i po ponownym zapieciu silnik pracuje normalnie w inpa pokazuje mi taki komunikat http://imageshack.us/photo/my-images/9/201111161020.jpg/

MOŻE WRZUCĘ ZRZUT Z INPA MOŻE KTOŚ WIE CZY COŚ SIE DZIEJ PRÓCZ TEGO ZWARCIA CZY SONDY SĄ OK ???? http://imageshack.us/f/847/lambda.jpg/ http://imageshack.us/f/847/lambda.jpg/

moja sonda trefna lub jej przewód przed katem !!!??? to już wiem tylko chodzi mi o to jak sie do niej dostane bo tam jest tak wszystko upchane że masakra wydaje mi sie że od strony nadkola bedzie najłatwiej a jak ty uważasz lub wiesz z doświadczenia e65 to niezły splot kabli i stali ale to zrobił tylko człowiek :)

widzę że wiedzę posiadasz nie marchewkową :) bank 2 to która strona bo nie wiem którą stronę badać i jak się zabrać od nadkola czy jak ??? i czy sam przewód jest odłączany z dwóch stron jak nie będe wiedział czy kable przerwane to bedzie sama sonda uszkodzona ??? 48 37 26 15 przód auta

witam potrzebuje pomocy e65 3,5i 2001 wyswietla błąd silnika katalizatora brak mocy kołysanie nie równa praca jakby nie chodził na któryś z cylindrów był zalane cewki olejem wiec tuleje w pokrywie wymienione świece także błąd silnika świeci nadal taraz pokazuje takie komunikaty: lambdasonden heizung vor kat bank 2 beheizte lambdasonde heizungsschaltkreis (bank 2 ,vor ktalysator) fehlfunktion oder leitungsunterbrechung fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert fehler wuerde das aufleuchten einer warnlampe verursachen ogrzewanie sondy lambda przed kat. banku 2 podgrzewany czujnik tlenu obwód grzałki (bank 2, przed ktalysator) awarii lub przerwy w obwodzie winy obecnie istnieją i zostały już zapisane błąd może spowodować lampka ostrzegawcza świeci czy to może być spowodowane sądą uszkodzoną :oops: w programie serwisowym tex też wyświetlało nam nie normalne spalanie 5 cylinder