Witam,

 

Mam problem z e60 545 ale pisze w tym dziale gdyż ten silnik jest tu bardziej popularny. Może spotkał się ktoś z problemem falowania obrotów na rozgrzanym silniku, do tego przy lekkim dodawaniu gazu podczas jazdy w korku do 2 tys obr czuć jak by podcięcie w pracy silnika. Po weekendzie podłącze się kompem ale może nie być żadnych błędów, gdyż niedawno się wpinałem i miałem jakiś nieaktywny błąd przepływki, który to z kolei w wyjaśnieniu nie musi być spowodowany tym że jest ona zepsuta, wcześniej pojawiały mi się też jakieś błędy nie permamentnie : wentylatora i termostatu. Ale po skasowaniu nie pojawiły się więcej. Czy padająca przepływka może dawać takie efekty, dodam że auto po rozgrzaniu czasem dziwnie odpala. Zwykle robi to od pstryknięcia ale czasem trwa to 2 sek dłużej tzn. Tak jak by odpalił ale nie na wszystkie gary i dokręca aż zaskoczą wszystkie. Odpala zawsze! Byc może ktoś przerabiał coś takiego i posłuży jakąś podpowiedzią. Mam jeszcze pytanie, jak powinno zachowywać się auto po wypięciu przepływki? Powinno odpalać i jeździć czy może gasnąć?

siema, mam to samo auto i te same objawy hcialem sie dowiedziec co to bylo :?:

Odpal auto i w momencie kiedy zaczyna drżeć motor szybko odepnij przepływkę jeśli obroty się wyrównają poznasz odpowiedź.

Może też gdzieś dostawać lewe powietrze - sprawdź gumy ?

Moje V8 też na to choruje, dodam, że podczas jazdy na niskich obrotach słychać syczenie.

MarioBigRed jakie gumy konkretnie masz na myśli?

Moje V8 też na to choruje, dodam, że podczas jazdy na niskich obrotach słychać syczenie.

MarioBigRed jakie gumy konkretnie masz na myśli?

 

szukaj na odcinku filtr powietrza , kolektor dolotowy . Mała dziurka w którymś miejscu może to spowodować.

mam ten sam problem przepływomierz wymieniony i sonda l po odpienciu przepływomierza jesli nie sgasnie a zdarza sie i po ponownym zapieciu silnik pracuje normalnie w inpa pokazuje mi taki komunikat

 

 

http://imageshack.us/photo/my-images/9/201111161020.jpg/