habzimierz

Dobre pytanie - mnie troche dziwi ze np 335i ciezko jest zrobic na 400 km podczas gdy w evo tyle robi sie samym programem i wydechem. A to wskazuje troche na to ze silniki w bmw sa jednak silnikami dupowozowymi wiec jakies grubsze mody moze powinny byc poparte wymiana polowy czesci w silniku

Hmm w sumie racja. Ale gdzies mi sie obilo o uszy ze 550d ma ta sama skrzynie co slabsze 3litrowe diesle czyli wychodziloby na to ze jest to 8hp70. 328i ma faktycznie inna i wg googla jest to 8hp45 Edit: ale to oznaca ze w przypadku grubszych modow latwo zrobic PnP na hp70 ;-)

Zf podobno wytrzymuje +700nm. W 550d ja stosuja bez zadnych dosatkowych wzmocnien

8A i X-Drive... Zapomniałem dodać wynik z pasażerem w środku... na suchej nawierzchni bez uślizgu mam nadzieję poprawić wynik czekam na testy z hamowni No to powiem Ci ze mozesz sie zdziwic i na suchym miec tak samo albo nawet troche gorzej. Btw ruszales z lewa na hamulcu czy standardowo?

5,2 calkiem zacny wynik. 8A czy manual ?

Eee tam przede wszystkim musi miec zeszperowany tyl i wtedy czy jest ciezki czy lekki, czy ma 250 czy 300 to juz nie ma wiekszej roznicy :-)

Niedawno gadalem z gosciem, ktory pojechal na salon paryz 2012 swoim gallardo i wrocil tego samego dnia. Odpoczywal co godz... tankujac :-) Sorry za OT

A ja bym koleżance - w tym budżecie - podpowiedział X3, które nie kładzie się w zakrętach, jazda nim nie nasuwa kojarzeń z jazdą tirem, wózek do bagażnika się mieści i generalnie dla 4 osobowej rodziny jest w zupełności wystarczające. Zadbane i w miarę nowe X5 do 150000 to chyba będzie ciężko znaleźć czyli leasing odpada. O cayenne w tych pieniążkach to w ogóle można zapomnieć. Właściwie o każdym z podanych przez koleżankę można zapomnieć - może ew jakieś volvo by się znalazło. Life is brutal.

Taka maja polityke i w sumie ciezko sie im dziwic. BMW zawsze marketing mialo niezly :-)

To ładny rabat. Jesteś w jakiejś grupie zawodowej (lekarze, prawnicy etc) czy tak po prostu?

btw znajomy kupił nowiutkie 640d. Przetestujemy niebawem i zobaczymy czy 40d trzyma parametry czy nie

Dostep komfortowy jest wtedy komfortowy gdy dziala a gdy szwankuje (jak u mnie, dosyc czesto, zwlaszcza pod sklepami) to juz taki komfortowy nie jest

Oj tak, historia ktora czesc z nas przerabiala wielokrotnie :)

Jest jeszcze motul z takich lepszych ale nie wiem czy maja (pewnie maja) do dpf

Nie wiem jak w biturbo ale moje 30d trzyma moc i chyba nawet wychodzi lekko pow: Q7 4.2tdi wciagalem az zal bylo goscia. Kiedys w trasie nowa 740d nic nie mogla odjechac. Z moim dawnym vozidlem - mazda 6 mps (270km z hamowni) - szedlem praktycznie rowniotko. Dopiero pow 160 aerodynamika zaczela dawac znac. Takze to co piszecie mnie troche dziwi.

Dzisiaj taka widzialem, jechalismy obok siebie na wys torwaru, moze to Ty? Pieknie sie prezentuje taki niebieski w mpakiecie

Jest jeszcze inny autobus - GL

Pieknie to ujeliscie panowie, brawo

Dynamisze suv ende 2010. Brawa dla researcherow! :-)

Nie wiem jak jest w fordzie ale moje bmw wcale nie jest wykonczone jakos wyjatkowo. Materialy w X3 miejscami sa takie jak w koreanskim aucie budzetowym. Zdecydowanie za duzo twardego plastiku jak ma ta cene. Maja22 chyba faktycznie musisz przeyestowac w salonie zeby miec pewnosc

Moja kolezanka kiedys szukala samochodu pod 3 foteliki i pomiescila je wreszcie w a6 c6

U mnie w nowym x'ie sa chrzaszcze w desce rozdzielczej i skrzypi fotel. Takie czasy.

Mam nadzieje ze bedzie to dla Ciebie czytelne http://img.tapatalk.com/d/13/01/05/eryqudyr.jpg http://img.tapatalk.com/d/13/01/05/jedy5y5e.jpg

zrobię jutro za dnia zdjęcie mojego setupu to sam ocenisz jak to rozmiarowo wygląda

No i w dodatku z 8A - optymalny silnik do serii 3 sie szykuje. Ekonomiczny, wystarczajaco mocny, pytanie tylko czy bedzie pracowal jak aktualne 20d na ktorego kulture pracy wielu narzeka.