nuki

Witam, mam pytanie, kto z koleżanek i kolegów z okolic Warszawy wymieniał olej w automatycznej skrzyni biegów w e60? Już mam mętlik w głowie... Nie wiem czy wymienić np. w Bawarii czy poza serwisem autoryzowanym? Jeśli poza to gdzie najlepiej? Poradźcie coś bo kilometry biją a chciałbym to jeszcze przed zimą zrobić :D Moje autko to E60 525d z 2004 roku :)

Bardzo możliwe, że się rozrusznika zawiesił...

Koledzy, już po problemie. Wczoraj jak już pisałem wcześniej wyjęliśmy turbo z kolektorem, dzisiaj w BMW kupiłem nowy kolektor i uszczelki 1200 zł, turbo zawiozłem do fachowców, którzy je sprawdzili i wyczyścili 0 zł ale dałem 50 zł na flaszkę i kawkę dla przemiłej Pani. Serwis godny polecenia na terenie Warszawy, znajomy tam robił turbo dostał rok gwarancji bez limitu kilometrów, ale nie skorzystał z niej bo śmigała jak zła :) Wróciłem do domu, założyliśmy turbo i nowy kolektor i jest ok! Nawet lepiej przyśpiesza :D ale może to subiektywne odczucie :) pęknięcie było zaraz przy wlocie do turbiny. Nieduże, ale świszczało. To podobno charakterystyczna usterka tego autka. Dzięki wszystkim za rady!

Warszawa FUS to koszt około 600 zł brutto. Warto wyłożyć, skoro kupujesz autko za kilkadziesiąt tysięcy złotych to przynajmniej będziesz wiedział czym jeździsz...

totalne bzdury!!!!! jak można powiedzieć, że E60 to brzydkie auto!!!!!!! Wypowiedzi niektórych są śmieszne. Nowe BMW to majstersztyk designu i oryginalności połączonej z naprawdę dobrymi właściwościami jezdnymi. Dziwicie się, że OPEL czy VW doganiają pod względem nowinek BMW... Kolejna bzdura, popatrzcie na tak prosty przykład jak kontrola trakcji, BMW wprowadziło ją jak VW jeszcze nie marzył o niej w swoich autach. Opel? Pokażcie chociaż jeden model mogący konkurować z BMW? Astra z Seria 3? Przegrany!!!! Vectra z Serią 5? Przegrany? Czy może Signum z wersją 7 (co dla mnie nie ma w ogóle odniesienia, ale może...) to już BRAK SŁÓW!!!! Nie mówiąc już o emocjach jakie wzbudza marka, obok VW czy OPLA przejdziesz bez słowa nawet jak jest ładne powiesz, ładny OPEL czy VOLSKWAGEN, a BMW wzbudza emocje i to się liczy... Narzekający na design nowych BMW, pokażcie mi auto na poziomie E60 z tak oryginalnym wyglądem? Mercedes E klasa? Zwykły trzeszczący złom, który w dodatku nie wzbudza żadnych emocji... To po prostu zwykły mercedes, w dodatku już nie tak dobry jak jest starsi bracia... To jedyny samochód mogący konkurować z BMW i na jego tle wypada bardzo przeciętnie, żeby nie powiedzieć marnie...

wyjelismy tą turbine z tym kolektorem i okazało się, ze kolektor jest peknięty w jednym miejscu. Czy to może być przyczyna tego że tak świszczy? Turbina wygląda OK. jutro jade oddać ją do sprawdzenia do serwisu, ale to serwis turbin więc pewnie powiedzą że to turbo... jak myślićie...????

Koledzy, jutro wstawiam autko do serwisu. Wyjmą turbo i zobaczą co jest nie tak. Jeśli coś jest nie tak to kupuje nową i wstawiam. Niestety koszt jest spory bo turbina kosztuje 3600 zł... Myślicie, że warto regenerować? Cholera bo jednak kasy trochę zostaje w kieszeni. Jeśli tak to podeślijcie jakiś namiar na firmę niedaleko Warszawy, która się pora regeneracją... Pozdrawiam, Karol

Dzięki Panowie za odpowiedzi. Max77 czy to groźna sprawa z tą zmienną geometrią turbiny? Czy mogę tak z tym trochę pojeździć bo czeka mnie trasa 1000 km i się zastanawiam. Może ktoś polecić jakiś dobry warsztat co regeneruje turbo? dodam jeszcze, że jak jest zimny to praktycznie tego nie ma. Trochę na samym początku obrotów...

Witam, koledzy coś piszczy mi przy turbinie, nie jest to świszczenie tylko pisk. Zauważyłem, że dzieję się to powyżej 2000 obrotów do 2500. Zauważyłem też, że jest tam takie cięgiełko i jak się dodaje gazu to ono coś ciągnie. I jak zaczyna ciągnąć to właśnie tak piszczy. Boję się, że to turbina, ale na świszenie turbinowe mi to nie wygląda. Dodam, że autko przyśpiesza bez żadnych problemów, nie zawiesza się, nie dymi. SILNIK TO 525d 177 KM. Co to może być może się ktoś z tym spotkał? Dzięki z góry za pomoc!!!!!!

Panowie padają te po lifcie i przed liftem! Przed liftem są do kupienia zestawy naprawcze po 60 zł na stronę, niestety chyba stwierdzili ze bardziej opłaca im się, żeby klient kupił lampy niż zestaw naprawczy.

dario mogę mieć taniej tą przepływkę z intercarsu jesli jesteś zainteresowany zapraszam na priv

sprawdź kanał jakim intercooler dostaję powietrze może Ci coś tam wpadło...

takie plastiki, które trzymają całą soczewkę. Są zrobione z bardzo kruchego materiału i po prostu przy większych nierównościach czy dołkach mogą pęknąć.

Dobrze wiedzieć, bo to straszny problem i chyba każdy ma lub miał z tym kiedyś jakąś przeprawę...

Niestety pozostaje Ci tylko kupić nowe lampy. Wiem, że to spory wydatek jednak inaczej tego nie naprawisz... pozdrawiam

doświadczenie z silnikiem 3.0d w 3 jak i w 5 mam bo takie auta mam w domu. Samochody mało awaryjne, przynajmniej moja e39. Automat 115 000 km pewne jak istnienie świata :) po prostu :) nic się nie działo. Samochód taki jak e39 3.0d musi być serwisowany regularnie, przynajmniej wymiany płynów czy filtrów. Nie mówię tu o zawieszeniu, bo to rzecz którą widać gołym okiem, nie da się tego podrobić, żeby sprzedać, albo coś tłucze albo nie ;) jeśli chodzi o elektronikę nie spotkałem się z jakimiś problemami. Mogę śmiało polecić e39 w 3.0d. P.S. Ja jeszcze swoją dodatkowo chipowałem i po chipie zaczęła mniej palić o jakieś 1.5 litra ropki :)

Samochodzik przechodzi odnowę miedzy innymi wymiana oleju w skrzyni. Napisze co i jak ile weszło i jak się zachowuje po wymianie.

przeczytałem wszystko! Powiem krótko, dajcie im spokój! Jak ktoś się nie rzuca w oczy swoim zfestynionym BeeeMWuu to nikt go nie zatrzyma, jeżdżę swoimi betkami już tyle czasu i raz Policja mnie zatrzymała, tak po prostu, bez wykroczenia, bo jak się okazało, jeden z Panów szukał takiego samochodu i chciał po prostu porozmawiać. :) doszło do tego, że się zaprzyjaźniliśmy i pomagałem mu wyszukać ładnej beci :) Jeśli chodzi o zazdrość, to nie myślcie, że policjanta nie stać na to żeby jeździć starą e36 za pare tysięcy. Uwierzcie mi, że jeżdżą dużo lepszymi samochodami... To TYLE! pzdr

Witam, jeśli są zainteresowani to mam taki olej po 21 zł za litr. Firma kolegi ma duże zniżki w Inter Carsie i dlatego taka cena. Pozdr

www.galeriatonow.pl bardzo pożadna firma i nie taka droga...

johnny_85 czasami po wymianie płynu kontrolka nie zgaśnie... Ta czerwona kontrolka jest od całego układu hamulcowego... Radzę przejrzeć cały układ.

nie przesadzajmy, koszty napraw porównując 320d a 330d nie są takie wielkie... Musisz mieć świadomość, że 3.0 motor będzie bardziej trwały niż 2.0... Wszystko rozgrywa się na polu serwisu wcześniej i dbania o lanie dobrego paliwa. Jeśli taki dieselek był zadbany i serwisowany to przebieg rzędu 200-250 tys. nie jest problemem. pzdr

Czy to pewny sklep, kupował ktoś coś z niego :)? Czy znajduję się on w Warszawie? Bo chciałem osobiście podjechać a nie bawić się w wysyłki... pzdr

Bono miałeś rację olej się zgadza... Przynajmniej tak powiedzieli w ASO. Opowiem Wam dzisiejszy przypadek w ASO. Pojechałem do Inchape na ul. Wrocławskiej w Warszawie po olej do skrzyni, uszczelkę i filtr oraz 2 żarówki postojowe do ringów... Cena za olej 40 zł za litr. Pan mówi, że mają tylko 20 litrowe bańki i ewentualnie może mi przelać. Po czym znika na 15 minut i przynosi wielką czarną bańkę i mówi: Tu już nalane jest 7 litrów oleju ale niestety nie mam innego zbiorniczka i nakrętki do tego, który Panu dałem. Ja mówię, człowieku a skąd ja mam wiedzieć co tam jest za olej i po czym jest ten zbiornik... Zrezygnowałem z zakupu oleju... Powiedzcie czy to tak powinno wyglądać, czy ten olej nie występuje w litrowych bądź 4 litrowych opakowaniach i czy w ogóle jest szansa gdzieś kupić taki olej PEWNY zalakowany w jakieś bańce, niekoniecznie 20 litrowej? Pzdr :)

witajcie! 530d 2000r. i co zalać?