pobidowski

Jak jest nieopłacony, bez przeglądu to nawet nie zrobisz jazdy próbnej... chyba, że po placu, ale to bez sensu według mnie. W tej cenie można znaleźć coś ciekawszego bez kombinowania.

Wszystko zależy jaki masz budżet i czego oczekujesz. Dla mnie koniecznym był m-pakiet + xenon + navi professional + automat. Niestety taka kombinacja to budżet powyżej 100 tyś i raczej szukaj w rynku niemieckim (ja w Polsce nic nie znalazłem, a potrzebowałem jeszcze pełną fakturę VAT). Dla łatwości późniejszej odsprzedaży na pewno szukałbym egzemplarza z xenonami. Automat super wygodny i nigdy więcej w aucie do codziennej jazdy nie zmienię na manual. Nawet w zwykłym automacie masz możliwość ręcznej zmiany biegów.

Zastanów się czy warto jeździć praktycznie golasem, tylko dlatego, że to BMW?

Wolałbym Twoją Alpinę, ale nie chcieliby dać leasingu ;-) 3.0 to M54, a 2.8 to M52. Z jakiegoś powodu polecają brać ten 2.8 ;-)

Do tego lewe tablice rejestracyjne, a silnik 3.0l z tego co wiem nie jest najlepszą jednostką ;-) Ma problemy z trzymaniem mocy i bierze olej.

Dzięki historii od DRAYa zobaczysz ile samochód pokonywał rocznie i będzie można wywnioskować ile ma to auto w dużym przybliżeniu.

Chyba nie do końca rozumiecie ;-) Jako podwyższenie raty leasingowej to nie ma możliwości (ze względu na VAT), ale jako osobna pozycja na fakturze z ratą leasingową jak najbardziej (VAT zw). W BZ WBK przy korzystaniu z ubezpieczenia oferowanego przez nich można spokojnie rozłożyć sobie na 12 rat takie ubezpieczenie (wzrost ceny ok 5%).

Nie ;-) Normalnie rozłożone na raty w comiesięcznej fakturze.

Nie zawsze, wystawiają na fakturze osobną pozycję z VAT zw, tak samo jest z GAP i innymi ubezpieczeniami. Przynajmniej w BZ WBK tak jest ;-)

Są firmy leasingowe, które udostępniają taką możliwość, ale z reguły średnio się ona opłaca. Dla przykładu VW Leasing (Seat Leon Cupra): ubezpieczenie auta płacone osobno: 3300 zł, wrzucone w ratę (płacisz przez 3 lata ubezpieczenie za pierwszy rok) - 4700 zł jak auto do użytku prywatnego to ubezpieczamy netto + 50% VAT, jak tyko służbowe to netto wartości auta.

Obejrzyj program to się dowiesz ;-) W skrócie cofanie liczników nie jest karane, ale jeżeli wiesz o wyższym przebiegu i zatajasz tę informację to już jest karane. Dziennikarze TVN najpierw informują handlarza o wyższym przebiegu przedstawiając stosowne papiery, a potem umawiają się pod przykrywką jako potencjalni kupujący. Jeżeli handlarz nie poinformuje o wyższym przebiegu to jest przestępstwo, ponieważ wiedział o nim.

Przeczytaj opis na forum:

Skoro wie o wyższym przebiegu to czemu podaje ten przekręcony, łamiąc tym samym prawo?

Sam przebieg można spróbować tutaj: http://www.bmwdecoder.com Jak chcesz bardziej szczegółowe informacje o tym co było robione w trakcie tych serwisów to http://www.bmw-check.com. Jak nie masz z kim sprawdzić auta to zdecydowanie polecam, za te ok 400 zł warto.

Był automat, rok 2002, tablice nielegalne, zatem nie może poruszać się po polskich drogach... Zapewne akcyza do opłat (18,6%). Jeszcze pewnie umowa na niemca :duh: ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBAEV51070PE01071 Type code: EV51 Model: 330I (EUR) E-F-R series: E46 4FL Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2002-11-12 S167 EU4 exhaust emissions standard S205 Automatic transmission S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S320 Deleted, model lettering S338 M Sports package II S358 Climate comfort windscreen S403 Glass roof, electrical S411 Window lifts,electric,front/rear S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S465 Through-loading system S473 Armrest front S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S609 Navigation system, Professional S672 CD changer for 6 CDs S674 Hi-Fi system Harman Kardon S710 M sports steering wheel, multifunction S716 Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S772 Interior strip strips, Alu Black Cube S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights S789 BMW LA wheel, Individual L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German P972 Comfort package P981 Comfort Plus package

Klimatyzacja wygląda na automatyczną, ale jednostrefową. Auto sprowadzone z Niemiec, a wersja Holenderska? Czy czasem wnętrze nie powinno być wykończone w drewno-imitującym plastiku?

To poproś o zrobienie opłat i zarejestrowanie tymczasowe. Wtedy będzie to w pełni legalne i nie będziesz miał się czym martwić.

Oczywiście zależy na kogo trafi, ale według przepisów nie grozi tylko mandat ;-) Oprócz tego zakaz dalszej jazdy i laweta, ale to już zależy od policjanta. Aczkolwiek może warto się zastanowić, ponieważ tymczasowa rejestracja w Polsce kosztuje ok 60 zł, to skoro szkoda mu 60 zł to na czym jeszcze zaoszczędził? ;-)

To czemu niekupiona skoro taki przegląd zrobiłeś?

Z ciekawości, wróciłeś na kołach na tych tablicach, czy miałeś inne?

I znowu te lewe tablice, czy to się kiedyś skończy?

W tym budżecie to może lepiej poszukać pewnego E91, a nie F31...

Oprócz opłat skombinuj jeszcze lawetę, bo na tych tablicach nie wrócisz na kołach.

Na pewno nie na tych tablicach...

Byś się zdziwił ile rocznik może zmienić. Są klienci, którzy widzą np F10 z 2012 i odrzucają, bo nie 2013 rok. Słyszeli, że 2013 był facelifting, tak, ale pod koniec... Nie istotne, musi być 2013.