Mateusz88-318

Widać że nie chce się szukać :D . Wpisz w wyszukiwarkę :search: a na pewno okaże się że ktoś już o to pytał

koła nie będa obcierać, ale na spiących policjantach musisz uważać, z dużym obciążeniem na niektórych możesz lekko przytrzeć podwoziem między kołami. Takie gumy jak najbardziej pasują na jazdę po naszych drogach, tym bardziej jak auto jest dobciążone.

Proszę o rozkodowanie nr VIN: WBACA91030CG39053

Mnie też się nie podobają, a przyciemnianiem sprayem nic nie da. Najlepiej to (tak jak pisałem wcześniej) kup to co ci się podoba, a najlepiej oryginał (z białymi kierunkami) i będzie :cool2: A kombinowanie z tymi może się skończyć tak jak pisał Adam12345 problemem przy przeglądzie, a w najgorszym przypadku podczas kolizji jakiś cwaniak może się przyczepić i choć nie będzie twoja (malowane lampy = nie mają homologacji = samochód powinien być dopuszczony do ruchu)

Nie rozumiem, po co bawić sie z jakimś przyciemnianiem? ...jak sie nie podobają to kup takie jakie sie podobają a te sprzedaj... Tak chyba najprościej i nie ryzykujesz straty dowodu... A tak w ogóle to co to za lampy, zrzuć jakąś fotke

podłączałeś go pod kompa???

to czemu taka dobra firma jak JURID a trafiły mi się pokrzywione??? ...może za mało miałem wiatru w jednym kole i się skrzywiły i to moja wina???

Mnie sprzedawca powiedział że do swojej buni zakłada i nic mu nie piszczy i nie krzywią się...

trochę przepłaciłeś bo textary kosztują 170 zł,a za 170 euro można kupić zimmermanna nawiercane i wentylowane A ja na dzień dzisiejszy powiedziałbym że wole te za euro, bo przynajmniej wiem co mam, a nie k... kupuje oryginał za 200pln a h.. wie gdzie były robione, może tylko leżały obok oryginału :evil:

swayze a dawałeś je do reklamacji?

Dzwoniłem do sklepu i zareklamują i od razu dadzą nowe z tym że trzeba je kupić a jak uwzględnią reklamacje to oddadzą kase :?

Na LPG jest normalnie odcinka? ...to może filtr paliwa???

Piasta, jarzmo, zacisk i wszystkie śrubki były bardzo dokładnie wyczyszczone :evil: Nawet mnie tak nie strasz, że mi nie uwzględnią reklamacji :evil: :evil: :evil: ja na tych tarczach może z 6km zrobiłem :evil:

Tak zamierzam zrobić. Ale dziwi mnie to że k... nowe oryginalne tarcze a krzywe :twisted: a ja chciałem k... nie oszczędzać na bezpieczeństwie i kupuje tarcze z klockami za 350 pln a tu taki psi h... :twisted: :twisted: :twisted: Chyba by był lepiej jakbym kupił ate

Jak można założyć stare klocki do nowych tarcz???!!! Klocki miałem zjechane.

Witam!!! Szukałem w necie ale nie mogłem znaleźć by ktoś założył nowe tarcze JURIDa (wybuliłem 100zł za sztukę) i żeby były pokrzywione? wydaje mi się żer to nie piasty , bo bije po obu stronach (słychać było nierównomierne tarcie gdy podniosłem samochód i zakręciłem kołami po krótkiej próbnej jeździe), starych był delikatny mreszek na kierownicy przy hamowaniu z prędkości 120km/h. Teraz czuć bicie już przy lekkim naciśnięciu przy 60km/h (tak było jak wyjechałem z garażu po założeniu, nie ma mowy o przegrzaniu hamulców bo 80 to była maksymalna prędkość z tym delikatne hamowanie z "jajkiem pod butem"). piasty wyczyściłem szczotka drucianą i lekko przetarłem papierem ściernym. Miał ktoś tak na nowych tarczach? Proszę piszcie bo nie wiem co robić :duh: :mad2: :duh: P.S. delikatne wciśnięcie na postoju hamulca chwilę po założeniu tarcz chyba nie mogłoby ich pokrzywić??????

efekt byłby na pewno zadowalający ale będziesz miał problem z włożeniem tej gumy. Musiałbyś rozciągnąć zwoje pomiędzy które chciałbyś włożyć ta gumę. Po prostu trochę więcej pracy...

Te gumy są uniwersalne, ale występują różne grubości. Ja miałem 40mm i ciężko wchodziły, a są też grubsze. Zobacz na allegro:moto.allegro.pl/gumy-usztywniajace-zawieszenie-wysoka-6cm-i-gat-i2173047759.html

Ja zakładałem po 2 na sprężyne i tak doładowałem samochód że progami chaczyłem o kilka śpiących policjantów i nic mi nie pekło a przejechałem tak 2 razy po 1300 km (do Norwegii), tylko te gumy sie wybiły. A vw ventem tak zrobiłem 7 razy po 1300 km i nie miałem żadnych problemów a wkładałem po 3 gumy na sprężyne.

Miałem raz okazje (nie nazwe tego przyjemnoscią bo silnik był 1.8 a chodził jak 1.6 albo gorzej) miał właśnie felgi z za małym et 32 i obcierały z 2 osobami z tyłu. A z tego co sie orjentuje to et do e36 powinno być minimum 35. A gumy można kupić w wiekszości sklepów z cześciami, dobra sprawa jeśli sie bardzo obciaża samochód :D

Pewnie chodzi Ci o odme??? Gumę raczej radziłbym kupić nową, klejenie nic nie da, a potem jakby falowania nie ustąpiły, to wtedy możesz wymyć silniczek krokowy. Zapchana odma też może być powodem falowań.

Czy Twoja bunia zaczęła tak świrować w tym samym momencie na bp i lpg? Mój brat cioteczny miał podobnie, z tym że na lpg śmigiała dobrze a na bp szalała, tzn. chodziła ale powyżej 3000rpm, a po niżej strasznie kulała, ciężko paliła jak juz odpaliła to gasła telepało silnikiem itp., ogulnie armagedon, miał walniety jeden wtryskiwacz i nie chodziła na jednen gar.

Sprawdź sondę. może kostka się rozłączyła, no chyba że kupiłeś jakiś bublowaty zamiennik i już ją szlak trafił.

postanowiłem odświeżyć mój stary temat, może przyda sie to komuś. Dlugo borykałem się z falowaniem mojej buni i zacząłem się do tego przyzwyczajać, ale wkońcu znalazłem odpowiedź, a raczej odpowiedzi. Jedną z przyczyn była brudna przepustnica (falowanie znacznie zmalało ale tylko na benzynie), po tym kolega doradził mi zrobić reset komputera i wreszcie był banan na mojej twarzy. Pomogło ale na gazie od czasu do czasu były małe wachniecia obrotów i szarpanie podczas jazdy. Po pewnym czasie płyn chłodniczy zaczął szybciej ubywać. To była peknięta chłodnica i wyciek z biegiem czasu powiekszał się i układ się zapowietrzał przez co nie dogrzewało parownika. Teraz autko śmiga jak talala na bp i na lpg:-D Pozdrawiam

nie ma sensu zamieniać m43 na m40 bo to o wiele gorsze silniki