
harlydav
Zarejestrowani-
Postów
78 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez harlydav
-
Hmm, co do ceny za wymianę rozrządu, to na ASO chyba standard, jeśli oczywiście bez wyciągania silnika. Ja zapłaciłem za wymianę dwumasy, sprzęgła, oleju w skrzyni i filtra paliwa 600 zł, ale u zaprzyjaźnionego człowieka. Dobrze właśnie sprawdzić sprzęgło i dwumasę przy Twoim przebiegu i jeśli jeszcze tego nie robiłeś, albo wiesz, że nikt wcześniej nie robił, to możesz wymienić sobie olej w skrzyni, na pewno nie zaszkodzi - koszt, to około 100 zł za 2 litry oleju (wchodzi 1,6l), oczywiście zakupionego nie w ASO.
-
U mnie temat załatwiony :D 16 pinów za 9 zł w elektronicznym( w ASO, tak, jak pisałem - "wtyk z przewodem - 0,2- 0,5MM² - 61130005197 $1.65" :duh: ), + metr kabla też w elektronicznym, akurat był do wyboru 6 i 12 żyłowy, więc wziąłem ten drugi, za 8 zł, + wtyczka zakupiona w ASO już w zimie ( bodaj ta : uniwers. obudowa gniazda niekod. 8 POL. 61136954526 $3.12, ale pamiętam, że była chyba tańsza ), + nieoceniona instrukcja podłączenia kabli od kolegi yaz (na załączonym foto), no i godzinka roboty. http://imageshack.us/a/img854/3649/9esg.jpg Druga duża wtyczka jest wpięta w przednią lampę i po prostu wyciągnąłem z niej dwa kable, które do tej pory obsługiwały tylne oświetlenie i wpiąłem 8 nowych pinów z kablem. Nowy kabel, po wyciągnięciu obu lamp, bez problemu nawet z już podpiętymi wtyczkami przeciągnąłem od tyłu do przodu pod podsufitką. Kolego yaz, wielkie dzięki za rozpiskę podłączenia kabelków, myślę, że można by podpiąć ten temat w "Zrób To sam".
-
I tak właśnie zrobię, piny kupię w sklepie z elektroniką, połączę i będzie hulać, a ty kolego kifer, jeśli Ci się nie śpieszy, to szukaj z wiązką.
-
Dokładnie tak, wtyczka kosztowała, nie pamiętam dokładnie, coś koło 5-6 złotych i gościu, który mi to sprzedawał w ASO spytał się, czy chcę piny. Mówię, że jeśli ma, to chętnie bym wziął.Cena, tak, jak pisałem, za jeden 5-8zł, lub coś podobnego :duh: . Oczywiście podziękowałem.
-
Człowiek wybrał się ledwo na grilla do rodziny, a tu temat ruszył z kopyta :D . Wtyczka oczywiście jest inna, zakupiłem byłem taką w ASO jakiś czas temu, ale jak powiedzieli mi cenę za piny, to usiadłem. Coś koło 7-8 zeta za jedną :duh: , więc temat odpuściłem. Kolego kifer, za moim doświadczeniem, jeśli jeszcze nie zakupiłeś, to szukaj lampki koniecznie z okablowaniem, i wszystko na temat. Wiązkę przeciągniesz bez problemu, jak pisze kolega yaz.
-
Grupowe kodowanie/aktualizacje Slask/Malopolska/Podkarpacie
harlydav odpowiedział(a) na dziqsek temat w E90, E91, E92, E93
Coś to niemrawo idzie, zaczynam przebierać nogami, Panowie i Panie, zmobilizujta się :!: Ciepłe dni, ciepłe noce i jeszcze kolega PET zaprasza do siebie, na co czekać :duh: -
No niestety, BMW każe sobie dopłacać za takie luksusy, wspominając choćby podstawowe audio, totalna porażka :mad2: Właśnie doczytałem, że kolega yaz zamontował był u siebie taką lampkę (przegapiłem moment :oops: ), ale.....już z wiązką, i z tego co pisze, to załatwia to sprawę. Standardowo lampki mają trzy żarówki po 5W, więc gdyby coś było nie tak i moduł nie przyjmował dodatkowych 10W (przy zapaleniu wszystkich żarówek u nas z tyłu jest 5W), to pewnie by o tym coś wspomniał: viewtopic.php?f=158&t=203278&p=1592989#p1592989 Skrobnę do niego na PW, czy robił próbę przy pełnym oświetleniu wnętrza, tzn. trzy z przodu, trzy z tyłu.
-
Sama przekładka lampy nic Ci nie da, wtyczka jest inna i chyba trzeba dołożyć kable. Też mam na to ochotę, lampka zakupiona, tylko nie mam kiedy się za to zabrać. Poza tym jest jeszcze inny problem, to o czym piszesz, to lampka, która jest w pakiecie dodatkowego oświetlenia, gdzie moduł steruje jeszcze oświetleniem pod nogami kierowcy i pasażera, lampkami w klamkach i w drzwiach od dołu. Nasz moduł jest przystosowany do niższego poboru mocy, tzn, jeśli uda nam się zamontować lampkę w podsufitce, to z tego, co mi mówiono w BMW, lampki na przyciski nie mogą mieć mocniejszych żarówek, niż chyba 5W, czy nawet mniej, 2,5W, przeciwnym wypadku moduł będzie wywalał bez przerwy błąd. O szczegóły spróbuję się zapytać kodera, który za niedługo ma zajrzeć w moje strony na grupowe kodowanie. Kolega yaz swego czasu nosił się z zamiarem zamontowania jej u siebie, ale chyba temat odłożył: viewtopic.php?f=15&t=200690&hilit=lusterko+e90
-
Grupowe kodowanie/aktualizacje Slask/Malopolska/Podkarpacie
harlydav odpowiedział(a) na dziqsek temat w E90, E91, E92, E93
1. radaz 2. harlydav - dokończenie radyjka :lol:, podejście piąte. -
Prawdopodobnie masz to samo rozwiązanie, co u mnie. Musisz podnieść od przodu siedzisko tylnej kanapy, trzeba mocno pociągnąć do góry, w zasadzie szarpnąć, żeby wyskoczyło z gniazd. Wyciągasz je z samochodu i masz dostęp do dwóch śrub mocujących oparcie. Po ich odkręceniu musisz dosłownie wejść na leżąco do bagażnika i jakimś szerokim płaskim śrubokrętem zwolnić zaczepy, które trzymają oparcie od góry. Zobaczysz je w górnej półce bagażnika w otworach, z których przy dzielonej i składanej kanapie wystają klamki, których my niestety nie mamy. Zwalniasz zaczepy i oparcie Ci się składa, a właściwie wychodzi i masz możliwość poprowadzenia kabelka, którędy dusza zapragnie.
-
Kolego, komputer nie widzi radia, a ściślej mówiąc, radyjko, spełnia funkcję, jak gdyby łącznika pomiędzy modułami i jeśli nie dodasz go do wyposażenia w komputerze pokładowym i nie zakodujesz, to właśnie mogą nie działać Ci pewne funkcje, jak brak gongów. Mam dokładnie to samo, dodatkowo nie chodzi mi gniazdko AUX w podłokietniku. Znajdź na forum najbliższego kodera w swoim regionie i się do niego uśmiechnij.
-
Ja zakładam MANNa od kilku lat i nie mam żadnych problemów. Możesz też dać Knechta, ponoć idzie na pierwszy montaż.
-
Wygląda na amerykańską, ekonomizer podany w milach na galon i prędkościomierz w milach i kilometrach.
-
Przeczytaj sobie ten wątek: viewtopic.php?f=15&t=138242 Zrobienie tego INPĄ, to dwie minuty.
-
We wtorek wlałem osobiście Liqiu Moly Top Tec 4600 5W-30 + wcześniejsza płukanka engine flushem, w okolicach setki dobrze w diselku zrobić.
-
Mam ten sam, zakodowałem sobie na nim światła dzienne i cyfrowy licznik, no i bawię się INPĄ i NCSem. Mnie kosztował chyba 150 zł z groszami w Viakenie w Krakowie, bierz, nie zastanawiaj się, zabawa jest naprawdę super + satysfakcja. Z pomocą forum ogarniesz sobie podstawowe rzeczy, takie, jak właśnie światła, licznik itp.
-
Obcięło mi cyfrę 8 na końcu linka :) Gdyby Ci znowu nie odpalił (filmik :D ), to wpisz sobie w YouTube "tire reset e60".
-
Po wymianie opon i ustawieniu odpowiedniego ciśnienia powinieneś sobie zresetować układ kontroli ciśnienia, poniżej masz instrukcję: http://www.youtube.com/watch?v=uI5d6C9DyW
-
Z e34 chyba nie podejdzie, masz takie same kostki do osadzenia lewarka, jak u mnie, więc musisz szukać lewarka do e46, ewentualnie tego, przewidzianego do naszego pokolenia E81, E82, E84, E87, E90, ale to rzadkość, bo mało kto ma w garażu taki zestawik do samodzielnej zabawy. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VG91&mospid=50492&btnr=71_0717&hg=71&fg=05 Ja kupiłem sobie ten od e46, pasuje idealnie i jest stosunkowo mały, na allegro znajdziesz już po 30 zł. Tak patrząc na zdjęcia lewarka od e34, widać, że też na osadzenie w postaci kostki, tyle, że metalowej, a nie plastikowej, jak ma to miejsce w lewarku od e46, więc może też podejść, ale trzeba by to sprawdzić dokładnie na samochodzie.
-
Grupowe kodowanie/aktualizacje Slask/Malopolska/Podkarpacie
harlydav odpowiedział(a) na dziqsek temat w E90, E91, E92, E93
Oznaczona hala: http://maps.google.pl/maps?saddr=50.141546,18.966129&daddr=Tychy&hl=pl&ll=50.141482,18.966096&spn=0.000547,0.00142&sll=50.141482,18.966096&sspn=0.000547,0.00142&geocode=%3BCY6ghXgGvtPNFUnM_AId4jgiASmBgkAC4scWRzGhJrOgckRW2g&t=h&mra=mift&mrsp=0&sz=20&z=20 A tu, jak do niej dojechać od McDonalda na Mikołowskiej: http://maps.google.pl/maps?saddr=Do%C5%82owa&daddr=Nieznana+droga+to:Objazdowa+to:Nieznana+droga&hl=pl&ie=UTF8&sll=50.141305,18.967702&sspn=0.001093,0.00284&geocode=FTwF_QIdVZEhAQ%3BFRMd_QIdA3QhAQ%3BFSEe_QIdGm4hAQ%3BFZMZ_QIdX2whAQ&t=h&mra=dme&mrsp=3&sz=19&z=19 -
Kolego, masz go zapchanego, proponuję wyjazd na autostradę i porządne przegonienie sprzętu. Miałem to samo, krótkie trasy, głównie po mieście, efekt, temperatura skakała do 107-8 stopni. Myślałem, że mam walnięty termostat, ale po podpięciu kompa wyszedł błąd DPF. Skasowałem błąd, przeleciałem się pod Kraków i z powrotem i jest ok.
-
Grupowe kodowanie/aktualizacje Slask/Malopolska/Podkarpacie
harlydav odpowiedział(a) na dziqsek temat w E90, E91, E92, E93
1. Czerwony330d\ 2. radaz (kodowanie foteli - pompowanie boczków, godziny najlepiej wieczorne) 3. 2x pet1 4. dario12 kodowanie modułu świateł w E61 5. harlydav kodowanie radia prof. -
Przy kupnie dostajesz sterowniki na płytce i kartkę z linkiem do strony z Inpą. NCS-a ściągnąłem sobie sam z neta, na forum znajdziesz bez problemu linki. Pierwsze, co zrobiłem, to aktywowałem sobie światła do jazdy dziennej i cyfrowy licznik. Tu masz instrukcję, która mi pomogła, wpis kolegi kb253 z 06 Cze 2012 09:51: viewtopic.php?f=48&t=186335&start=15
-
Ten duży plastik ochronny, to właśnie dekiel, o którym pisze arktrsk, część numer 3, na dole masz te dwie zawleczki, wyciągnij je i zdemontuj cały dekiel.
-
520i automat, dziwne zachowanie skrzyni biegów
harlydav odpowiedział(a) na HellRedAngel temat w E60, E61
Dobrze wiedzieć, jak kupię w przyszłości bmw z aut, to nie będę przynajmniej szukał pół dnia bagnetu pod maską :)