Skocz do zawartości

harlydav

Zarejestrowani
  • Postów

    78
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez harlydav

  1. Hmm, co do ceny za wymianę rozrządu, to na ASO chyba standard, jeśli oczywiście bez wyciągania silnika. Ja zapłaciłem za wymianę dwumasy, sprzęgła, oleju w skrzyni i filtra paliwa 600 zł, ale u zaprzyjaźnionego człowieka. Dobrze właśnie sprawdzić sprzęgło i dwumasę przy Twoim przebiegu i jeśli jeszcze tego nie robiłeś, albo wiesz, że nikt wcześniej nie robił, to możesz wymienić sobie olej w skrzyni, na pewno nie zaszkodzi - koszt, to około 100 zł za 2 litry oleju (wchodzi 1,6l), oczywiście zakupionego nie w ASO.
  2. U mnie temat załatwiony :D 16 pinów za 9 zł w elektronicznym( w ASO, tak, jak pisałem - "wtyk z przewodem - 0,2- 0,5MM² - 61130005197 $1.65" :duh: ), + metr kabla też w elektronicznym, akurat był do wyboru 6 i 12 żyłowy, więc wziąłem ten drugi, za 8 zł, + wtyczka zakupiona w ASO już w zimie ( bodaj ta : uniwers. obudowa gniazda niekod. 8 POL. 61136954526 $3.12, ale pamiętam, że była chyba tańsza ), + nieoceniona instrukcja podłączenia kabli od kolegi yaz (na załączonym foto), no i godzinka roboty. http://imageshack.us/a/img854/3649/9esg.jpg Druga duża wtyczka jest wpięta w przednią lampę i po prostu wyciągnąłem z niej dwa kable, które do tej pory obsługiwały tylne oświetlenie i wpiąłem 8 nowych pinów z kablem. Nowy kabel, po wyciągnięciu obu lamp, bez problemu nawet z już podpiętymi wtyczkami przeciągnąłem od tyłu do przodu pod podsufitką. Kolego yaz, wielkie dzięki za rozpiskę podłączenia kabelków, myślę, że można by podpiąć ten temat w "Zrób To sam".
  3. I tak właśnie zrobię, piny kupię w sklepie z elektroniką, połączę i będzie hulać, a ty kolego kifer, jeśli Ci się nie śpieszy, to szukaj z wiązką.
  4. Dokładnie tak, wtyczka kosztowała, nie pamiętam dokładnie, coś koło 5-6 złotych i gościu, który mi to sprzedawał w ASO spytał się, czy chcę piny. Mówię, że jeśli ma, to chętnie bym wziął.Cena, tak, jak pisałem, za jeden 5-8zł, lub coś podobnego :duh: . Oczywiście podziękowałem.
  5. Człowiek wybrał się ledwo na grilla do rodziny, a tu temat ruszył z kopyta :D . Wtyczka oczywiście jest inna, zakupiłem byłem taką w ASO jakiś czas temu, ale jak powiedzieli mi cenę za piny, to usiadłem. Coś koło 7-8 zeta za jedną :duh: , więc temat odpuściłem. Kolego kifer, za moim doświadczeniem, jeśli jeszcze nie zakupiłeś, to szukaj lampki koniecznie z okablowaniem, i wszystko na temat. Wiązkę przeciągniesz bez problemu, jak pisze kolega yaz.
  6. Coś to niemrawo idzie, zaczynam przebierać nogami, Panowie i Panie, zmobilizujta się :!: Ciepłe dni, ciepłe noce i jeszcze kolega PET zaprasza do siebie, na co czekać :duh:
  7. No niestety, BMW każe sobie dopłacać za takie luksusy, wspominając choćby podstawowe audio, totalna porażka :mad2: Właśnie doczytałem, że kolega yaz zamontował był u siebie taką lampkę (przegapiłem moment :oops: ), ale.....już z wiązką, i z tego co pisze, to załatwia to sprawę. Standardowo lampki mają trzy żarówki po 5W, więc gdyby coś było nie tak i moduł nie przyjmował dodatkowych 10W (przy zapaleniu wszystkich żarówek u nas z tyłu jest 5W), to pewnie by o tym coś wspomniał: viewtopic.php?f=158&t=203278&p=1592989#p1592989 Skrobnę do niego na PW, czy robił próbę przy pełnym oświetleniu wnętrza, tzn. trzy z przodu, trzy z tyłu.
  8. Sama przekładka lampy nic Ci nie da, wtyczka jest inna i chyba trzeba dołożyć kable. Też mam na to ochotę, lampka zakupiona, tylko nie mam kiedy się za to zabrać. Poza tym jest jeszcze inny problem, to o czym piszesz, to lampka, która jest w pakiecie dodatkowego oświetlenia, gdzie moduł steruje jeszcze oświetleniem pod nogami kierowcy i pasażera, lampkami w klamkach i w drzwiach od dołu. Nasz moduł jest przystosowany do niższego poboru mocy, tzn, jeśli uda nam się zamontować lampkę w podsufitce, to z tego, co mi mówiono w BMW, lampki na przyciski nie mogą mieć mocniejszych żarówek, niż chyba 5W, czy nawet mniej, 2,5W, przeciwnym wypadku moduł będzie wywalał bez przerwy błąd. O szczegóły spróbuję się zapytać kodera, który za niedługo ma zajrzeć w moje strony na grupowe kodowanie. Kolega yaz swego czasu nosił się z zamiarem zamontowania jej u siebie, ale chyba temat odłożył: viewtopic.php?f=15&t=200690&hilit=lusterko+e90
  9. 1. radaz 2. harlydav - dokończenie radyjka :lol:, podejście piąte.
  10. Prawdopodobnie masz to samo rozwiązanie, co u mnie. Musisz podnieść od przodu siedzisko tylnej kanapy, trzeba mocno pociągnąć do góry, w zasadzie szarpnąć, żeby wyskoczyło z gniazd. Wyciągasz je z samochodu i masz dostęp do dwóch śrub mocujących oparcie. Po ich odkręceniu musisz dosłownie wejść na leżąco do bagażnika i jakimś szerokim płaskim śrubokrętem zwolnić zaczepy, które trzymają oparcie od góry. Zobaczysz je w górnej półce bagażnika w otworach, z których przy dzielonej i składanej kanapie wystają klamki, których my niestety nie mamy. Zwalniasz zaczepy i oparcie Ci się składa, a właściwie wychodzi i masz możliwość poprowadzenia kabelka, którędy dusza zapragnie.
  11. Kolego, komputer nie widzi radia, a ściślej mówiąc, radyjko, spełnia funkcję, jak gdyby łącznika pomiędzy modułami i jeśli nie dodasz go do wyposażenia w komputerze pokładowym i nie zakodujesz, to właśnie mogą nie działać Ci pewne funkcje, jak brak gongów. Mam dokładnie to samo, dodatkowo nie chodzi mi gniazdko AUX w podłokietniku. Znajdź na forum najbliższego kodera w swoim regionie i się do niego uśmiechnij.
  12. harlydav

    filtr paliwa i oleju

    Ja zakładam MANNa od kilku lat i nie mam żadnych problemów. Możesz też dać Knechta, ponoć idzie na pierwszy montaż.
  13. Wygląda na amerykańską, ekonomizer podany w milach na galon i prędkościomierz w milach i kilometrach.
  14. Przeczytaj sobie ten wątek: viewtopic.php?f=15&t=138242 Zrobienie tego INPĄ, to dwie minuty.
  15. We wtorek wlałem osobiście Liqiu Moly Top Tec 4600 5W-30 + wcześniejsza płukanka engine flushem, w okolicach setki dobrze w diselku zrobić.
  16. Mam ten sam, zakodowałem sobie na nim światła dzienne i cyfrowy licznik, no i bawię się INPĄ i NCSem. Mnie kosztował chyba 150 zł z groszami w Viakenie w Krakowie, bierz, nie zastanawiaj się, zabawa jest naprawdę super + satysfakcja. Z pomocą forum ogarniesz sobie podstawowe rzeczy, takie, jak właśnie światła, licznik itp.
  17. Obcięło mi cyfrę 8 na końcu linka :) Gdyby Ci znowu nie odpalił (filmik :D ), to wpisz sobie w YouTube "tire reset e60".
  18. Po wymianie opon i ustawieniu odpowiedniego ciśnienia powinieneś sobie zresetować układ kontroli ciśnienia, poniżej masz instrukcję: http://www.youtube.com/watch?v=uI5d6C9DyW
  19. Z e34 chyba nie podejdzie, masz takie same kostki do osadzenia lewarka, jak u mnie, więc musisz szukać lewarka do e46, ewentualnie tego, przewidzianego do naszego pokolenia E81, E82, E84, E87, E90, ale to rzadkość, bo mało kto ma w garażu taki zestawik do samodzielnej zabawy. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VG91&mospid=50492&btnr=71_0717&hg=71&fg=05 Ja kupiłem sobie ten od e46, pasuje idealnie i jest stosunkowo mały, na allegro znajdziesz już po 30 zł. Tak patrząc na zdjęcia lewarka od e34, widać, że też na osadzenie w postaci kostki, tyle, że metalowej, a nie plastikowej, jak ma to miejsce w lewarku od e46, więc może też podejść, ale trzeba by to sprawdzić dokładnie na samochodzie.
  20. Oznaczona hala: http://maps.google.pl/maps?saddr=50.141546,18.966129&daddr=Tychy&hl=pl&ll=50.141482,18.966096&spn=0.000547,0.00142&sll=50.141482,18.966096&sspn=0.000547,0.00142&geocode=%3BCY6ghXgGvtPNFUnM_AId4jgiASmBgkAC4scWRzGhJrOgckRW2g&t=h&mra=mift&mrsp=0&sz=20&z=20 A tu, jak do niej dojechać od McDonalda na Mikołowskiej: http://maps.google.pl/maps?saddr=Do%C5%82owa&daddr=Nieznana+droga+to:Objazdowa+to:Nieznana+droga&hl=pl&ie=UTF8&sll=50.141305,18.967702&sspn=0.001093,0.00284&geocode=FTwF_QIdVZEhAQ%3BFRMd_QIdA3QhAQ%3BFSEe_QIdGm4hAQ%3BFZMZ_QIdX2whAQ&t=h&mra=dme&mrsp=3&sz=19&z=19
  21. Kolego, masz go zapchanego, proponuję wyjazd na autostradę i porządne przegonienie sprzętu. Miałem to samo, krótkie trasy, głównie po mieście, efekt, temperatura skakała do 107-8 stopni. Myślałem, że mam walnięty termostat, ale po podpięciu kompa wyszedł błąd DPF. Skasowałem błąd, przeleciałem się pod Kraków i z powrotem i jest ok.
  22. 1. Czerwony330d\ 2. radaz (kodowanie foteli - pompowanie boczków, godziny najlepiej wieczorne) 3. 2x pet1 4. dario12 kodowanie modułu świateł w E61 5. harlydav kodowanie radia prof.
  23. Przy kupnie dostajesz sterowniki na płytce i kartkę z linkiem do strony z Inpą. NCS-a ściągnąłem sobie sam z neta, na forum znajdziesz bez problemu linki. Pierwsze, co zrobiłem, to aktywowałem sobie światła do jazdy dziennej i cyfrowy licznik. Tu masz instrukcję, która mi pomogła, wpis kolegi kb253 z 06 Cze 2012 09:51: viewtopic.php?f=48&t=186335&start=15
  24. Ten duży plastik ochronny, to właśnie dekiel, o którym pisze arktrsk, część numer 3, na dole masz te dwie zawleczki, wyciągnij je i zdemontuj cały dekiel.
  25. Dobrze wiedzieć, jak kupię w przyszłości bmw z aut, to nie będę przynajmniej szukał pół dnia bagnetu pod maską :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.