Skocz do zawartości

Mc Hammer

Zarejestrowani
  • Postów

    106
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mc Hammer

  1. a to nie wiedziałem :D
  2. witam, raczej tak, wiele widziałem takich przed liftem z przełożoną popielniczką na tą poliftową :D tylko nie mam pewności czy czasem nie będziesz musiał tunelu przełożyć, ale raczej nie
  3. Mc Hammer

    listwy wewnętrzne e32

    Witam, koledzy czy znacie jakiś środek chemiczny do zmycia farby z listw drewnianych ? Jeżdżę z tymi pomalowanymi listwami od momentu zakupu bo jakiemuś wieśniakowi, który je pomalował się nudziło. Miałem fajne listwy ale niestety w kolorze nadwozia zostały pomalowane przez jednego z poprzednich właścicieli ;/. Tak więc moje pytanie brzmi : Czy jest jakiś środek by usunąć farbę z listw drewnianych ? Rozpuszczalnikiem nie schodzi ;/. (listwy są przed liftem czyli te takie matowe jakby)
  4. tzn no diagnostyka jak diagnostyka, ale jak już pod komputer podłączać to nie chałupniczymi metodami tylko SERWIS BMW najbliższy, lub ktoś kto ma dostęp do programu BMW, opisane przez ciebie objawy pasują w sumie do tego jakby silnik dostawał za dużo powietrza, jednak gdyby się rozgrzał działoby się to samo i tak, nie wiem jak w 750 ale w m30b35 i m30b30 ( 3.5 R6 i 3.0 R6 ) jest takie coś zwane "REGULATOREM CIŚNIENIA PALIWA". Jeżeli on występuje w 750 i byłby uszkodzony to objawy są bardzo podobne do podanych przez ciebie.
  5. Nie wiem jak w 750 ale sprawdź przepływki lub przepustnice, ale przy przepustnicy by wyświetliło ci EML podejrzewam, więc wydaje mi się że przepływki.
  6. Jak chcesz mieć pewniaka to po prostu poszukaj samochodu ze zdrowym silnikiem i BEZWYPADKOWEGO, nawet niech kosztuje 4 tysiące, a za kolejne 15 tysięcy dokonasz w nim napraw/ wymian, wtedy poznasz samochód, nauczysz się czegoś o nim i przy okazji masz pewność, że wszystko jest nowe, sprawne i działające w 100%. Bo może ktoś wystawi taką niby "igłę" za 15 tysięcy a się okaże to być lump którego kupił za 5 tysięcy jak nie mniej.
  7. podaj coś innego bo nie działa tutaj nic :D Poza tym jak wam może speedyshare nie działać ? przecież tam nie ma nic do pobierania itp ?
  8. napiszcie na jaką stronę wrzucić to wam wrzucę :D
  9. no BMW SERVICE MANUAL się każdemu mechanikowi przyda :D jedyne wymaganie to dobra znajomość angielskiego ponieważ nie wychodziło to w polskiej wersji. Z tego co mi wiadomo to tylko e34 service manual było opcjonalnie w polskiej wersji językowej. :D w każdym razie, jakby link wygasł to piszcie, wrzucę to jeszcze raz :D
  10. Witam, pewnie nie jeden z was szuka czegoś na temat PROTOTYPU BMW E32 zwanego GOLDFISH z widlastym silnikiem V16. Przesyłam wam parę stron na ten temat w formacie PDF ( wymagany adobe reader ). http://www.speedyshare.com/jTFfE/BMW-7-series-e32-V16-Goldfish-Prototype.pdf Jeżeli ktoś by potrzebował przekrój 750iL to proszę >> http://www21.speedyshare.com/vfV8y/download/BMW-Serii-7-E32-6-286429.jpg A NA KONIEC COŚ CO UCIESZY KAŻDEGO POSIADACZA E32 :D >> BMW E32 SERVICE MANUAL !!! :D (również w formacie pdf) http://www.speedyshare.com/KjsPW/Bentley-BMW-7-Series-Service-Manual.pdf
  11. tajger dzięki za ten artykuł z tym, że jest on sprzed 6-ciu lat ;/ a ja chciałbym znać nowe przepisy dot. tematu rejestracji pojazdu na zabytek :D
  12. z tego co kolega Wertus napisał można rejestrować na zabytek z LPG już tylko mało kto o tym wie. Jutro postaram się skontaktować telefonicznie z nim i może uda mi się dowiedzieć czegoś więcej. Na chwilę obecną z tego co mi wiadomo samochód nie dostałby przeglądu bezterminowego bo trzeba robić przegląd instalacji co rok.
  13. hey, kolega mnie źle zrozumiał, nie mam zamiaru obniżać dawki "na siłę", a nawet powiem więcej ! :D Benzyny też będzie palił 9-10 litrów /100 km po mieście. Silnik będzie pracował ciszej, łagodniej i w dodatku będzie bardziej żywotny :D ale o tym to za kilka miesięcy, jak mój eksperyment się uda to innym też pomogę :D Ale o tym to kiedy indziej. Tymczasem zauważyłem że elektryka wariuje coś, nagle stopiły się światła cofania, światełko w drzwiach kierowcy oraz lampka ta obok szyberdachu (ta większa nie te dwie obok niej). Co to może być ? samochód non stop wyświetla mi komendy BETRIEBSANLEITG - instrukcja obsługi oraz BREMSLI. ELEKTRIK - brak świateł hamowania (stopiony bezpiecznik lub obwód) << ale światła są, działają i ogólnie wszystko gra, bezpieczniki wszystkie są sprawne i żadnego nie wybiło... Jeszcze jeżeli ktoś byłby chętny lub ma na zbyciu felgi STYLING 3 byłbym zainteresowany :D ale z DEKIELKAMI najlepiej. Mogę dać moje oryginały z e32 (te standardowe) i dopłacić jakąś kwotę :D Pozdrawiam.
  14. tam gdzie pisze "IMAGE" najedź myszką, kliknij prawym i daj odśwież obrazek. U mnie pokazuje tak wszystkie.
  15. LPG zostaje bo ten samochód robi dziennie po 200 km jakby średnio liczyć czasami nawet 300 a i 400 się zdarzy. Niestety wzorzec ekonomii to to nie jest stąd też LPG... tak po prawdzie jakby nie spojrzeć, nie jest to zła sprawa jeżeli ktoś się tym interesuje. Np. LPG bardzo oczyszcza olej co za tym idzie jest to dobre dla silnika. Silniki m30b30 i m30b35 to silniki moim zdaniem stworzone do gazu, są niezniszczalne po prostu. Będę jeszcze próbował ograniczyć spalanie do 10 litrów lpg na 100 km ale to dopiero za jakiś czas i zdam relację z tego. obecnie spalanie LPG u mnie plasuje się na poziomie 14-16 litrów w mieście oraz 10-12 na trasie. Dobry wynik ? :D i to wszystko bez majsterkowania :D
  16. oto fotki przedstawiające te rysy oraz samochodzik :D UWAGA halogenów tymczasowo nie ma bo wydłubały mi jakieś labadziary na mieście, nowe już czekają na założenie. http://www12.speedyshare.com/HCeJK/download/bmw-bagaznik.JPG http://www12.speedyshare.com/UYX2V/download/bmw-dach.jpg http://www12.speedyshare.com/jT8XE/download/bmw-maska.JPG http://www12.speedyshare.com/bsqcM/download/bmwq.JPG http://www12.speedyshare.com/gaced/download/bmw-e32-moje-tyl.JPG
  17. witam, dzięki za tak szybką odpowiedź, samochód ma może z 5 rys długości mniej więcej 10-15 cm w różnych miejscach całej karoserii, 2 na dachu, 2 na masce, i gdzieś tam znajdzie się jeszcze jedna. Co do felg to są oryginały 15 calowe z e32 >> http://img695.imageshack.us/img695/3046/sl371719jw911.jpg takie. Co do telefonu troszkę nie doczytałeś... Mianowicie siemens C2, nie C3 :D ale mniejsza o to. Ogólnie rzecz biorąc jeżeli rzeczoznawca zauważyłby byle jakiego siemensa wg mnie i tak by się nie połapał czy to C2 C3 czy nawet ABCD2 :D. Także tu bardziej widzę szansę, by był byle jaki siemens ale żeby pasował tam w miejsce obok hamulca ręcznego. Wracając jeszcze do rys, któryś z poprzednich właścicieli zwieśniaczył ten samochód przyklejając jakiś gumowy spojler na klapę z tyłu :mad2: :duh: , a następny po nim specjalista tak go odkleił że na końcu bagażnika tam gdzie był przyklejony są liczne rysy. Po prostu "zdzierając" ten spojler zdarł lakier bezbarwny i widać normalny zmatowiały lakier. Także klapa do malowania raczej na 100%, kolejna rzecz to przerysowany tylny zderzak (jakiś idiota/tka na parkingu) oraz maska (maska to istna tragedia, nie wiem kto ją malował kiedyś ale ten człowiek powinien co najwyżej malować ławki w parku ;/) raz że jest szpachla na niej, delikatnie ciemniejszy odcień i ze 3 wgniotki, także maska do malowania i nadkole lewe przód do malowania bo w jednym miejscu lakier złuszczył się to już lepiej pomalować cały element. Jak to w e32 bywa RDZA na dole drzwi przednich (woda zbiera się w listwach i trzyma się tam co powoduje korozję po kilku-kilkunastu latach użytkowania). Rdzy nie widać na zewnątrz samochodu, nigdzie nie wychodzi ani nic, tylko wewnętrzna rdza na dole drzwi przednich (tył jest okey). to tyle odnośnie lakieru, do dzisiaj nie wiem skąd się wzięły te liczne rysy na całym samochodzie (rysy nie do podkładu tylko właśnie do lakieru zwykłego tak jakby, zdarty jest lakier BEZBARWNY) postaram się dodać kilka fotek jeszcze dziś na forum żeby każdy wiedział o co chodzi. Aa i kolejna sprawa wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów ZF 4HP22, tylko kompletna wymiana tj 90% nie tylko 3.5 litra. Jeżeli ktoś wie jak wymienić cały olej to prosiłbym napisać. >> viewtopic.php?f=74&t=204973 << czy w ten sposób da się to zrobić ? Pozdrawiam.
  18. Witam wszystkich forumowiczów po tak długiej przerwie, prosiłbym kolegów z forum o pomoc w kilku sprawach. Może od razu przejdę do rzeczy: Podsufitka (standard) - jak ją tanio podkleić ? jest jakiś sposób prócz wyciągania szyby ? Jeżeli tak to w jaki sposób ? Ja doszedłem tylko do tego by wyciągnąć fotel pasażera oraz drzwi pasażera i wyciągnąć ją przez drzwi. Czy ktoś już tak próbował ? Awaryjne - otóż od zakupu mam problem ze światłami awaryjnymi. Po odpaleniu samochodu i przejechaniu powiedzmy 50-100 metrów znikąd włączają się awaryjne (przycisk awaryjnych nie jest w ów czas wciśnięty więc aby je wyłączyć trzeba nacisnąć go 2x). Dzieje się tak też przy uchylaniu szyber dachu (elektryczny) po uchyleniu włączają się awaryjne (ciekawostka - muszę przytrzymać z 3 sekundy przycisk szyberdachu by się uchylił). I TERAZ UWAGA ! NIE DZIEJE SIĘ TAK CAŁY CZAS. OD CZASU DO CZASU TYLKO. Jakby liczyć to w około 50% przypadków zapalają się awaryjne po odjechaniu. Samochód nie ma problemu z napięciem, napięcie - 13,42 - mierzone miernikiem. UWAGA --- Po rozkodowaniu VIN zauważyłem pozycję >> S570A STRONGER ELECTRICITY SUPPLY Silniejsze zasilanie prądem ( to znaczy, że alternator powinien mieć 140A. Z tego co mi wiadomo bynajmniej...) nie wiem czy ma to jakiś związek z usterką ale wolę napisać. a poza tym to drobiazgi mi zostały typu spalone żarówki, klamka kierowcy, itp. Odnośnie ZABYTKU. Przeczytałem cały temat odnośnie zabytków E32 napisany przez kolegę Wertus'a. I teraz moje pytania... Jak na chwilę obecną wyglądają przepisy odnośnie rejestracji na zabytek samochodu takiego jak BMW E32 ? Jakie są koszta ? Czy jeżeli mam zmienioną maskę na szeroki grill (standardowo był wąski) a co za tym idzie nerki oraz grill przedni czy to dyskwalifikuje mnie z "pościgu o żółte blachy" ? Przypominam >> moje e32: silnik M30B35 ( 735iA ) Data prod. 1990-04-06 kolor: Kolor CALYPSOROT METALLIC (252). Paliwo benzyna + LPG sekwencja STAG. Samochód ma ORYGINALNY LAKIER oraz jest BEZWYPADKOWY !! (nie biorąc pod uwagę przerysowań) z uwagi na wiek lakieru gdzie nie gdzie widać podkład oraz posiada liczne rysy :? Z całego wyposażenia brakuje mi jedynie tych dwóch rzeczy>> S626A TEL.C-NETZ SIEMENS BEDIENHOERE Telefon Siemens C2 << dziś chyba już nie do dostania :( :? S668A BMW BAVARIA C EXKLUSIV Radio BMW Reverse RDS << już łatwiejsze do dostania Poza tym miesiąc temu samochód przeszedł przegląd techniczny, diagnoście oczy wyszły na wierzch gdy zobaczył, że zawieszenie w samochodzie jest w stanie można powiedzieć IDEALNYM biorąc pod uwagę wiek samochodu oraz przebieg i oczywiście Polskie drogi. Teraz coś co zszokuje a jednocześnie zasmuci fanów e32 :( ( w tym mnie oczywiście )... Mianowicie jestem 5-tym lub 6-stym właścicielem tegoż samochodu. I mam zamiar go doprowadzić do stanu idealnego gdyż jest bardzo dobrą bazą do stworzenia idealnego e32. Poprzedni właściciele chyba nie zauważali tego... Czy w związku z taką ilością właścicieli jest możliwość rejestracji samochodu na żółte tablice ? Dziękuję za wszystkie odpowiedzi oraz pozdrawiam. PS. Jak sobie przypomnę coś jeszcze to napiszę.
  19. a1410 - dzięki za odpowiedź, prysnę wd 40 i napiszę czy pomogło.
  20. Hmm, kupiłem samochód już z tym więc nie wiem, ale to nie powinno tak uderzać, bo ewidentnie u mnie słychać jakby jakaś plastikowa klapka uderzała o plastik... czy nikt nie wie o co chodzi ? ;/ nikt nie miał takiego problemu ? Pozdrawiam.
  21. Witam, panowie zwracam się do was z prośbą o pomoc. Mam problem od czasu zakupu samochodu z dmuchawą, a mianowicie... zacznijmy od tego, że podczas włączania nawiewu słychać uderzenie jakieś jakby jakieś plastikowe klapki o coś uderzały jakby to napisać (tyk-tyk) i wieje normalnie i cisza już, tylko przy włączaniu uderzy i zaczyna wiać... jeżeli przestawię na zimne powietrze, wieje ze wszystkich kratek z wyjątkiem tej tylnej, która dmucha na kanapę, jeżeli przestawię na ciepłe powietrze wieje tylko z kratki na środku deski rozdzielczej, (tak jakby na szybę), z reszty kratek nie wieje tylko czasami uda się, że będzie wiało, ale rzadko, a jak już wieje to nie działa regulacja intensywności nawiewu, albo wieje tak delikatnie albo na maksa :/ Aa, i jeżeli chodzi o klimę chciałem spytać czy w mojej wersji jest filtr kabinowy ? ps. Data prod. 1990-04-06. Pozdrawiam.
  22. Dzięki Yaz :D
  23. gyver7, kupię rurę na metry coś czuję jest zakład który to robi blisko mnie. a wiecie może o co chodzi z tym "pipczeniem" komputera pokładowego ? (3x 3x 3x i cisza, po odpaleniu i po zgaszeniu )
  24. dołączę się do tematu, jeżeli możecie napiszcie mi do czego służy to BC na manetce ? Mam to ale nie wiem jak tego używać ? Dzięki, pozdrawiam.
  25. nie zrozumieliśmy się, samochód ma moc, jeździ tak jak powinien, tylko jak stoi na wolnych, gdy podejdzie się do rury, słychać jakby takie przyduszanie lekkie i myślę, że za głośno chodzi, chociaż inni mówią, że jest git. Ale napisałem, że to nie z winy braku katalizatora tylko z winy tych rur wodnych, które jakiś "specjalista" wspawał, mają za małą średnicę na zewnątrz, a że są to rury wodne, to są grube, czyli jeszcze mniejsza średnica wewnątrz... i tu jest cały myk, ale pytam czy jest może jakiś taki pseudo tłumik który można wspawać w miejsce tam gdzie był kat, dla wyciszenia wydechu ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.