
kedas1
Zarejestrowani-
Postów
145 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez kedas1
-
[E46] Zmiana przełącznika kierunkowskazów na przeł. do BC
kedas1 odpowiedział(a) na u95 temat w Zrób to sam - gotowe recepty
Panowie powiedzcie czy za pomocą interfejsu od naszego kolegi z forum Glowica* - Interfejs OBD USB II z modularnym wtykiem w zaleznosci od potrzeb: OBD (kabina) badz okragle (pod maska - bez 17 pin!). Podlaczenie USB do komputera. Obsluguje auta od 1997 do 2007r. dam rade aktywowac OBC no i oczywiscie za pomocą programy DIS ?? -
Witam, Panowie własnie jestem w trakcie kompletowanie wszystkich potrzebnych elementów do doposażenia swojego auta w halogeny i mam dylemat z doborem przełącznika mianowicie u siebie mam zamontowany taki: http://moto.allegro.pl/item877582315_bmw_3_e46_e_46_przelacznik_swiatel_61316901428.html teraz żeby wszystko działało wiadomo iż muszę znaleźć taki który będzie załączał przednie halogeny ale znalazłem dwa rodzaje i chciałbym abyście mi powiedzieli który będzie dla mnie odpowiedni i powiedzieli czym one sie różnią bo na jednym widac dodatkową opcje. (dodam tylko, że nie posiadam lamp ksenonowych): 1. http://moto.allegro.pl/item879293821_wlacznik_przelacznik_swiatel_bmw_e46_e_46.html 2. http://moto.allegro.pl/item878335518_bmw_3_e46_przelacznik_swiatel.html Jeśli możcie wypowiedzcie sie na co zwrócić uwage przy wyborze przełącznika.
-
Witam Panowie! Od dłuższego czasu poszukuje dla siebie a dokładniej mówiąc dla swojego samochodu :lol: interfejsu diagnostycznego, ale chciałbym wybrać taki którym bedzie mógł robić coś "wiecej" niż przeglądanie/kasowanie błędów w pamięci. Taki, którym będzie można włączyć samoczynne zamykanie drzwi po ruszeniu, przeprowadzić różnego rodzaju adaptacje np. przepływomierz etc. "dograć" w kompie potrzebne rzeczy by po wymianie manetki kierunków z przyciskiem OBC tak by wszystko działało. I z taką własnie prośba o pomoc przyszedłem do was, co możecie polecić z allegro.pl jaki interfejs wybrać. No i potrzebowałbym namiar :) na GT1 do celów domowych. Z góry wszystkim dziękuje za pomoc.
-
znalazłem taki schemat powiedzcie który element mógł pęknąć. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=51_3225&hg=51&fg=10
-
Witam, miałem dziś nieprzyjemne zajście, mianowicie przez przypadek wyjeżdżając z parkingu wcisnąłem otwieranie szyby przedniej bocznej od str kierowcy. Szyba była przymarznięta, coś w niej strzeliło zjechała kawałek na dół i stanęła, niestety już nie mogłem jej zamknąć, dodam, że słychać pracujący mechanizm, wciskając przycisk by otworzyć szybę to ona zjeżdża w dół ale niestety chcąc zamknąć słychać jak jedzie mechanizm ale nie "zabiera" szyby ze sobą, następnie chcąc otworzyć słychać jak mechanizm zjeżdża i po chwili znów łapie szyba która była otwarta do połowy i z nią zjeżdżała dalej ku dołowi, poruszając szybą udało mi sie za którymś razem trafić i mechanizm "zabrał" szybę zamykając ją. Powiedzcie co mogło sie stać, nie bardzo znam zasadę działania mechanizmu i nie wiem za co sie zabrać i co sprawdzić, może wie ktoś po opisie co jest tą przyczyną. Pozdrawiam
-
a powiedzcie jakie są koszty sterownika ?? i jakie najlepiej swiece zamontowac do 320d 136 z 2000r ??
-
Panowie a masz moze ktos jakąś instrukcje obsługi programów DIS GT1 V39 SSS ??
-
Kolego proszę przyjrzyj się temu interfejsowi http://www.allegro.pl/show_item.php?item=865017624 , czy z programem GT1 V44 uda mi sie dokodowac OBC ??
-
Czyli kolego wszystkie manewry typu "dokodowanie" OBC przez takie złącze jest możliwe.
-
Witam, Panowie mam pytanie ponieważ przeglądając neta znalazłem opis gdzie w każdej BMce znajdują się gniazda diagnostyczne no i doszedłem do E46 i pokazane jest iż ten piękny model ma pod kierownicą a ja mam pod maską o okrągłym kształcie. Co to może znaczyć ? Czyżbym miał jakiegoś "ograniczonego"- starego kompa, ponieważ takie złącze miałem w E34 z 1992r.
-
myślisz, ze zaczynał bym temat dla żartu. Poczytałem forum kilka osób już to robiło. Akceptuje problem z rozdziałem nadmuchu. Sam widziałem auto po takim zabiegu i sprawdzałem co jest nie tak, a wiec - jedynym problemem jest to, ze główna siła nadmuchu idzie na szybe oraz na tułów, słabiej dmucha na nogi. Można to zmienić wyłączając funkcje auto oraz nadmuch na szybe i tułów pozostawiając nogi (jeśli zrobi sie strasznie zimno w stopki) czyli będę tak ograniczony jak na manualu co do nawiewów lecz wzbogacony o ładniejszy panel oraz nie do konca działającą funkcje auto. Myślę, że można to zaakceptować. Tylko trzeba znaleźć "dedykowany" panel pod samochód Pozdrawiam
-
Dokładnie
-
No powiem Ci, że tez podejrzewałem swiece, dym faktycznie jest lekko niebieski, silnik sprawia wrażenie jakby "odpalił nie na wszystkie cylindry"
-
Witam, planuje dorzucić do siebie panel klimatronika, z tego co wyczytałem na forum muszę znaleźć panel który był dedykowany do mego auto. No i tak zrobiłem, wszedłem do strone realoem.com i tam wpisałem swoj VIN, wszedłem w odpowiednia zakładkę po czym wyskoczyła mi dosc długa lista http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=64_0921&hg=64&fg=20 . Teraz mam dylemat który wybrać, czy po porostu każdy z wymienionych będzie pasował Z góry dzięki za odpowiedz Pozdrawiam
-
Wiesz mam podobny problem ale występuje on tylko w zimne dni (zimne=mróz) i trwa to dosłownie kilka sec. po czym silnik pracuje idealnie. W ciepłe dni w/w problem nie występuje. Pozdrawiam
-
[E46] Montaż kierownicy multifunkcyjnej (zdjęcia)/ PREMIER
kedas1 odpowiedział(a) na premier temat w Zrób to sam - gotowe recepty
a koledzy mam jeszcze jedno pytanie, powiewaz na kierownicy multifunkcyjnej mamy jeszcze takie funkcje jak sterownie głosem, przełączanie miedzy radiem a telefonem. Rozumiem, ze jeśli nie mam telefonu w samochodzie to te przyciski na kierownicy w żaden sposób działać nie będą?? -
[E46] Montaż kierownicy multifunkcyjnej (zdjęcia)/ PREMIER
kedas1 odpowiedział(a) na premier temat w Zrób to sam - gotowe recepty
A Tobie kolego dziękuje, po prostu musiałem, ze tempomat to jakieś urządzenie zainstalowane w okolicach przepustnicy jak ma się to w 318, chciałem sie tylko upewnić, ze montaż kierownicy nie będzie tylko po to by sterować radiem -
[E46] Montaż kierownicy multifunkcyjnej (zdjęcia)/ PREMIER
kedas1 odpowiedział(a) na premier temat w Zrób to sam - gotowe recepty
jak to gdzie się znajduje????? jeśli chcesz zakładać multifunkcyjną kierownicę to u Ciebie pewnie się nie znajduje nigdzie..... Hehe a kolega nie może odpisac jak człowiek?? Jak taki problem sprawia Ci wyjasnienie komuś kto nie jest tak zorientowany jak TY to nie odpisuj. Oszczędzisz sobie palców, klawiatury i rozruchu zardzewiałych szarych komórek. Pozdrawiam -
[E46] Montaż kierownicy multifunkcyjnej (zdjęcia)/ PREMIER
kedas1 odpowiedział(a) na premier temat w Zrób to sam - gotowe recepty
Panowie, powiedzcie gdzie w E46 320d 136KM z 2000r znajduje sie tempomat. Bo przed rozpoczęciem montażu chce sie upewnic, ze mam wszystko na swoim miejscu. Kolejne pytanie czy jest ktoś z lubuskiego ktos montował u siebie multi. Pozdrawiam. -
dzięki Ci kolego ale ten temat nie rozwiązuje mojego problemu, on również zakończył sie niedopisaniem w sprawie 4 przewodu.
-
Witam wszystkich, wiem, ze temat był wałkowany mnustwo razy ale mnie dalej nurtuje pytanie przy doposażeniu auta o BC o tajemniczy 4 kabelek, szukałem ale nie znalazłem żadnych instrukcji/opisów co do samodzielnego dołożenia tego kabelka. Nie liczę na rozpisywanie się, jesli ktos ma proszę o przesłanie linka z taką instrukcją - objaśnieniem
-
Witam, Panowie przeczytałem wszystkie wasze posty i jestem w szoku. Z częścią odpowiedzi się zgodzę, z druga częścią niestety nie. W chwili obecnej pracuje w serwisie Boscha jako doradca serwisowy. Przerabiam wszystkie marki pojazdów, które wymienialiście i pozwoliłem sobie wtrącić się w tą rozmowę. A wiec BMW nie jest bezawaryjne !! Psuje się jak każde auto. Sam jeżdżę 320d 136km z 2000 roku, przebieg 620.000. Sam zrobiłem nią 320kkm kupiłem jak miała 300kkm, było to w 2003r. Wymieniłem w nie przez 320kkm -ele. zawieszenia -termostat -sprzęgło kpl. -no i oczywiście wszystkie oleje i płyny na czas Samochód w chwili obecnej jeździ jak powinien wygląda lepiej niż wasze z przebiegiem 187kkm :P Bo nie wierze w BMW z 2000r z takim przebiegiem, tego samochodu nikt nie kupił by jechać nim do kościoła w niedziele i do marketu w poniedziałek, sorry te samochody robiły tysiące kilometrów po zachodnich autostradach. To już moja druga beemka, wcześniej miałem E34 525i 194km z 92r. Samochód nie do zakatowania. Uwierzcie, ze chciałem go zajechać gdy kupiłem E46, ponieważ samochód był po lekkiej kolizji i nie opłacało mi się go naprawiać i stwierdziłem, ze w takim stanie jakim był na pewno nikt jej nie kupi. No i wybrałem się na autodrom a tam robiąc wszystko by silnik staną niestety nie udało się. Spaliłem opony ukręciłem kilka elementów a motor jak pracował tak pracował po czym w chwili obecnej pewnie któryś z was nią jeździ i szuka ratunku na tym forum ( samochód znalazł nowego właściciela który odkupił go ode mnie za niewielkie pieniądze ). Wiec tu podaje powód waszych problemów z samochodem widzicie jak ludzie je traktuja. Spróbojcie takiego extrema zrobic z wasza Alfą, VW. Co do tych marek wybaczcie ale to sa dopiero awaryjne samochody w każdy dzień mojej pracy wraz z mechanikami zmagamy sie z awariamy tych samochodów. Uwierzcie, ze potrafią one naprawde przyspozyc kłopotów swojemu właścicielowi. Rozmawiając z klientami na temat ich aut każdy płacze jak wy tu i nieważne czym się jeździ samochód jest samochodem i będzie miał od mniejszych do większych awarii. Pytanie tylko jak Ty lubisz markę która jeździsz i ile możesz dla niej poświecić. A jak widzisz, ze nie udało Ci się kupić "udanego egzemplarza" to go sprzedaj a nie wydajesz całe swoje oszczędności i próbuj szczęścia w innym aucie. Myśl to nie boli... Pozdrawiam Prawdziwych wytrwałych fanów dla których stworzono to forum.
-
kolega daro3 jesteś w błędzie :D przy rozszczelnieniu olej przedostaje się do komory spalania... nie jedną taka akcje widziałem :D siwy dym i nic więcej.. :D
-
witam, spróbuj podłączyć komputer i w czasie jazdy - hamowania ustalić prędkości obrotowe koła na poszczególnych stronach, to ustali czy piasta - pierścień ABS jest Ok. Może źle odczytuje czujnik z pierścienia przy małych prędkościach. Pozdrawiam
-
dokładnie tak, nie ma tam już żadnych linek itp, jest impuls (sygnał) i klapka się otwiera :D