majuDJ

Mam problem jeśli w ogóle to można nazwać problemem. Zauważyłem ze gdy rano odpalam zimny silnik to mam problem z wrzucaniem biegu jedynki i dwójki ( troszkę większy opór i tak jak by coś blokowało wajchę skrzyni biegów). To znaczy jedyna zaraz po odpalaniu i ruszeniu wchodzi normalnie tylko rozpędzam się troszkę i chce wrzucić dwójkę to już czuje opór. Zatrzymam się na pierwszym światłach jeszcze silnik zimny chce wrzucić jedynkę i opór dziwny i tak jak by bieg nie chciał wejść. Wszystko mija i biegi normalnie wchodzą jak już się silnik nagrzeje :) Wiec co to może być, miał tak ktoś kiedy? Co to może być?

TO JA NIE WIEM JAK JEST W 330D :p

moby85 dzięki :cool2: , miałeś racje to wina termostatu EGR. Dobrze, że Cie posłuchałem i nie dałem się naciągnąć na wymianę głównego. Tak wiec jak osiąga wam pion po agresywnej jeździe w mieście i nagle widzicie że na trasie spada lub jak stoicie w korku to na pewno wina termostatu EGR. Teraz postaram się ogarnąć Webasto by było jeszcze lepiej :)

Ja tez ogarnę w następnym tygodniu te Webasto, po wymianie termostatów ( mam nadziej ze będzie wszystko już hulać dobrze) :) z tym że jak będzie sprawne to spróbuje je przemodelować by dogrzewało wnętrze auta :)

Co to jest podgrzewa elektryczny , to jest to Webasto co jest w podszybiu obok kielicha? Jak to sprawdzić czy jest sprawne bo u mnie wydaje mi się ze nie jest sprawne i w ogóle się nie załącza.

Pion osiąga ale po bardzo dynamicznej jeździe po mieście powyżej 3000obrotów :) a tak to bardzo wolno się rozgrzewa i ogrzewanie wewnątrz nie działa w pełni wydajnie ( to znaczy jadę 175km i mam ustawione na 27stopni i za chiny ludowe temperatury takiej bym się pocił w aucie nie uraczyłem). Ale chyba wymienię oba i mam nadzieje, że to nie będzie jeszcze coś innego.

Zakleiłem to pękniecie, Przejechałem prawie 300km w trasie i zero poprawy. Mam okazje go kupić za 86zł firmy Behr gdzie wszędzie kosztuje około 130zl. Tak wiec chyba wymienię. U mnie tez problem z grzaniem jest nawet po zaklejeniu tego pęknięcia, ustawiam np na klimatroniku 27 stopni i nawet przy trasie 175km takiej temperatury auto nigdy nie osiąga w środku.

Zauważyłem, ze moje BMW nie osiąga odpowiedniej temperatury . To znaczy sprawa wygląda tak: całe lato temp. (na wskaźniku) po przejechaniu kilku kilometrów była w połowie, nigdy się nie wychyla poza. Od kliku tygodni (niższa temperatura zewnętrzna) sprawa wygląda troszkę inaczej: silnik nie osiąga optymalnej temperatury w trasie, wskaźnik jest w pozycji ok. 1/4, jak się wjedzie do miasta to po kilku ruszeniach, staniu na światłach etc. wskazówka dochodzi do połowy. Po wyjechaniu na trasę znów spada. Dochodzi do połowy jak się jedzie bardzo dynamicznie (ciągłe przyspieszanie). Po przeczytaniu tematu http://www.bmw-sport.pl/v...php?f=1&t=34606 Mogę śmiało stwierdzić że wina leży po stronie termostatu głównego lub termostatu EGR/AGR lub ewentualnie jakaś inna ( jakaś dziura w wężu). Ponieważ układ już raz porządnie odpowietrzyłem i problem nie znikł. Da się to jakoś poznać??? Jeden z użytkowników BMW sport napisał tak " Generalnie zasada jest taka, że jak bardzo wolno łapie Ci temp to jest za to odpowiedzialny EGR. Jeśli jednak normalnie łapie pion (jest on od ok 75) ale w teście widać że nie dogrzewa odpowiednio będzie to główny. Dodatkowo jeśli chodzi o główny można po przejechaniu kawałka sprawdzić dolny wąż chłodnicy (powinien być chłodny, jeśli jest gorący lub ciepły pada podejrzenie że główny termostat puszcza)." Nie da się używając komputera z INPA itp. lub ukrytych testów włączanych za pomocą przyciska przy cyfroblacie namierzenia winowajcy? Czyli muszę szykować w najlepszym wypadku 186 na termostat główny + 100zł robocizna + 100zł na 8 litrów płynu chłodniczego, czy może zacząć od wymiany termostat EGR 140zł + robocizna 30zł??? Czyli w prawie najgorszym wypadku 556zł ???? Albo coś jeszcze innego ? >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Chyba wpadłem co może dolegać i czemu nie mam odpowiedniej temperatury w trasie. Gdy kupiłem auto było bardzo mało płynu chłodniczego więc dolałem do maxa. Teraz przy okazji gdy odpowietrzał układ mój "mechanik" zauważył że termostat EGR ( jeszcze wtedy nie wiedziałem ze to tak wygląda i on też nie wiedział że to jest to) z główki tam gdzie jest zaznaczone na zdjęciu przepuszcza płyn chłodniczy, więc zakleił ta główkę jakaś łatką do uszczelniania zbiorników. Hmm czyli na bank winowajcą jest termostat EGR czy raczej może ten i ten i coś jeszcze? http://images35.fotosik.pl/1023/0807f892dfa48678m.jpg

Najwidoczniej po problemie :)

Na pewno to wtryski? Dziś mi się to pierwszy raz przytrafiło i tylko rano. Później np jak byłem na uczelni i samochód ostygł po 3h odpaliłem, a silniczek chodził cichutko :) Zalazłem dziś VERVE ON i zobaczymy co jutro będzie, Mam 136KM, olej świeży zalany 1000km temu Motul X-cess 5W40 + filtry MANN. Najdziwniejsze że przytrafiło mi się tak tylko do tej pory raz. Później w ten sam dzień tego stukania, auto stało 3h pod uczelnia i odpaliłem zimny to chodził cichutko. Wczoraj o 19 zatankowałem ON Verve przejechałem 175km i dziś o 16 odpaliłem i chodził cicho nawet lepiej na Vervie odpalił ( po całej nocy).

To trzeba regenerować wtrysk , wtryski jaki to koszt? Można to odłożyć w czasie na wiosnę? Jak zdiagnozować który to wtrysk czy to się wymienia i regeneruje wszystkie ?

Dziś rano jak odpaliłem zimy silnik to miałem podoba sytuacje jak na tym filmiku z tym ze u mnie jeszcze przez minutę albo dłużej obroty były troszkę ponad kreskę 1000 dopiero po chwili spadły. Ale stwierdziłem ze pojadę na uczelnie i jak ma się zjebać silnik to się zjebie. Po przejechaniu jakiegoś 1km i po rozgrzaniu silnika stukot stawał się coraz cichszy aż po rozgrzaniu praktycznie tego nie słychać, Co to może być ? Jak to naprawić? Coś przeczyścić jaki kolektor czy co?

Załatwiłem już ze sprzedającym ze odpali mi na dobrą flaszkę i ja zapominam o tej całej sprawie. ;)

Dzwoniłem do znajomego co ma szrot BMW i mówi ze tego nie ma już. Powiedział że to po każdej zimie tak jest i doradził bym sobie kupił zestaw LED na allegro. Tak wiec stwierdziłem że dolutuje takiej samej wielkości blaszkę tam gdzie się ułamała i kupie zestaw LED tylko pytanie do was jaki polecacie zestaw http://allegro.pl/listing.php/search?category=18800&string=e46&order=d&change_view=1 bo wybór jest bardzo duży :) kusza mnie te d-rash chyba ze to tylko ściema.

Ostatnio moja teściowa wyjeżdżała swoją nową Toyotą Auris o kolorze srebrnym z garażu i zawadziła o kosiarka i troszkę porysowała karoserię. Obiecałem , że jej teraz w ten weekend nawoskuje przed zimą twardym woskiem w płynie i usunę te rysy. Pytanie do was jak usunąć te rysy, znacie jakieś dobre pasty polerskie do kolorze srebrnym???? T-cut ( http://allegro.pl/pasta-lekkoscierna-t-cut-150g-na-zarysowania-i1887881009.html ) czy jakieś inne polecacie. Czy może macie jakieś inne niedrogie sposoby na to ? Jak usuwać te rysy by nie zniszczyć i zmatowić lakieru?

Dzięki chłopaki lepiej wydać 50zł niż 150zl na całą nowa listwę :P Tylko mi się nie ułamała blaszka przy tym małym przezroczystym plastikowym kloszu tylko ta blaszka gdzie umiejscowiona jest żarówka.

1 Ostatnio przyuważyłem że jedna żaróweczka prawa w blendzie nad rejestracją nie świeci. Po zdjęciu klosza lampki zobaczyłem że jedna z trzymających blaszek żarówek jest ułamana. Natomiast pod drugim kloszem żarówka nie wiem czemu przy trzaśnięciu klapą bagażnika poluzowuję się i przestaje świecić i mi na komputerze wtedy wywala błąd tylnych świateł. Zastanawiam się czy zlecić komuś dolutowanie tej blaszki o garniecie tej drugiej.... czy może kupić lepiej całą listwę i wymienić http://allegro.pl/bmw-e46-listwa-osw-tablicy-rej-i1915762732.html A chciałbym kiedyś coś takiego sobie sprawić http://allegro.pl/led-do-rejestracji-bmw-e46-2d-coupe-1998-2003-i1911542396.html więc lepiej chyba kupić nową uzywkę? 2 Co do lamp zauważyłem ze raz na jakiś czas zaświeci mi się błąd prawej lampy przedniej. To znaczy czasem mi nie świeci żarówka pozycyjna a czasem świeci, kilka razy przekręcę włączę i wyłączę światła i żarówka ponownie świeci lub przejadę jakiś odcinek i błąd z komputera znika i żarówka świeci. Kiedyś włączyłem bez włączania zapłonu światła pozycyjne i zobaczyłem ponownie błąd prawej lampy nie świeciła w ogóle żarówka pozycyjna a co najdziwniejsze lampa prawego kierunku świeciła ciągłym światłem ( co udawał pozycyjna lampę czy co..hehe?) Co to może być jakieś zwarcie czy trzeba podjechać z tym do elektromechanika? Czy może wymienić obie żarówki pozycyjne?

Nie napisał tak. Tylko dowiedziałem się od innych forumowiczów ,że ten wzór felg nie wychodził w takim rozmiarze. oryginalne felgi z takim wzorem to tylko 18 " do BMW 5er E39. Do E46 17nastki nigdy ori takie nie wyszły. Tak więc to co wylicytowałem to jakieś podrobione chinole.

Mam w nosie ten podrobiony towar :)

Dostałem drugiego e-maila od niego. Nie wiem co to jakiś smarkacz obsługuje to allegro. Napisałem do niego tak: "Jak to ? Nic nie było napisane takiego żeby aukcja była grzecznościowa. Nie znam zasad allegro , ale zaraz się z nimi zapoznam i jest Pan raczej zmuszony oddać po takiej cenie. Mógł Pan ustawić aukcję z ceną minimalną, tak to wtedy nie musiał by Pan sprzedawać po takiej cenie." A dostałem taką odpowiedź. Cytuje: "Tak wiem. Ale to proszę dzwonic na numer podany w aukcjii. Nie jestem częstym użytkownikiem allegro a konto należy do mojego Taty. Jego chwilowo nie ma w kraju a sprzedaż alufelg zlecił mi mój koega. Przepraszam , wiem ze to głupio wyglada ale to Mój błąd."

Wczoraj wygrałem aukcję dosyć fajnych felg oryginalnych BMW. http://allegro.pl/alufelgi-bmw-orginalne-opony-zimowe-i1899922696.html Wylicytowałem je za 630zł z oponami zimowymi Pirelli. Wiec po wygranej aukcji napisałem do sprzedającego ze chce je odebrać osobiście. A on mi napisał cytuję: "Przepraszam ale alufelgi nie są na sprzedaż. Cena jest za mała a aukcja była grzecznościowa. Za taką kwote nie oddam ich." Co ma zrobić? Na aukcji nigdzie nie pisało, że to aukcja grzecznościowa. Miał ktoś was już taka sytuacje, co z tym zrobić? Mogę się jakoś rościć na allegro z tego powodu? Jaka jest szansa że kupię te felgi? Mogę jakieś mieć roszczenia finansowe wobec sprzedającego w ramach zadośćuczynienia ze nie chce oddać felg? Gdzie się zgłosić z pomocą Zdjęcia aukcji, gdyby wygasła. http://images50.fotosik.pl/1202/d3ff29cbf9d935dcm.jpg http://images43.fotosik.pl/1192/bcb970fe3db490cam.jpg http://images46.fotosik.pl/1149/e320dd7abba11af3m.jpg

Mój tata zastanawia się czy zalać swojego 318TDS olejem BP visco 7000 5W30 , co sadzicie o tym oleju? Ktoś stosował? Możecie mi powiedzieć ile realnie tego oleju wchodzi do silnik 318TDS, bo wiadomo w instrukcje pisze tyle a zazwyczaj wchodzi mniej.

Jak sprawdzić przebieg w BMW 320d 136KM E46 z 1999r. Za pomocą oprogramowania CarSoft 6.1?? Proszę o dokładną instrukcje taką jak dla laika typu " kliknij start, później kliknij to..."

Układ odpowietrzony = brak problemów :) Grzeje aż miło

Ale tak czy siak stwierdziłem że moje autko za wolno łapie temperaturę przejechałem 5km do tesco i wskazówka nawet nie drgnęła. A innemu koledze już po 3km stoi w pionie. Zaraz sprawdzę czy pokrętło przestawiłem na czerwone pole. Może mam straszenie zapowietrzony układ ze tak wolno się rozgrzewa nie mam pojęcia.