kubaa88

Jeżeli chodzi o pompę podprogową a domyślam się że właśnie o nią to ładnie cie ten mechanik ładuje nie napisze gdzie :) robocizna 230 zł :D wymienia się ja 10 minut a samą cześć tez można dużo dużo taniej kupić :)

Wszystkie wtryski poszły tak odrazu ?

Czy jak robiłeś testy to silnik miał temp 90 stopni ? z tego co piszesz to chyba z dnia na dzien zaczeło dymic? dymi cały czas czy przy bucie ? czy zauważyłeś jeszcze jakieś objawy auta np. osłabło ? jakies swisty gwizdy ? napisz więcej szczegółów..

ja bym szukał winy w przełączniku w klapie tam przeczyścić styki i połączenia

Rozumiem tak o drzwiach kierowcy tez wspominał a na co zwracać uwagę przy oglądaniu w przedlifcie? czy w e39 problem z wyrywaniem tylnego wózka tez wystepuje ? jakies inne bolączki ? czekam na jakieś sugestie chodzi mi o ten egzemplarz a kawałek mam żeby jechać go obejrzeć pozdro

Witam kojarzy ktos to autko ? co o nim powiecie ? ze zdjęc ciezko cos wywnioskowac podobno tylna klapa malowana bo gdzies była rdza i jakies zaprawki porobione koleś mówi ze zadbane itp itd m pak w srodku i na zewnątrz grzane stołki roleta a klima zwykła dziwne zestawienie w vinie jeszce pisze ze miała hak a na fotkach nie widać http://otomoto.pl/bmw-530-m-pakiet-lift-C25756485.html

lampy od polifta ?? tylne chyba są jakieś całe czerwone piszcie co wiecie bo nie wiem jakie powinna miec nie znam sie na e39

Czemu tak sądzisz ?

Witam kojarzy ktos to autko ? co o nim powiecie ? ze zdjęc ciezko cos wywnioskowac podobno tylna klapa malowana bo gdzies była rdza i jakies zaprawki porobione koleś mówi ze zadbane itp itd m pak w srodku i na zewnątrz grzane stołki roleta a klima zwykła dziwne zestawienie w vinie jeszce pisze ze miała hak a na fotkach nie widać http://otomoto.pl/bmw-530-m-pakiet-lift-C25756485.html

Dla mnie to nie musisz wymieniac to nie moj samochód :) tylko pisze jak może być ,nowe opony wy ząbkują sie tak samo jak i stare :)

Jak masz wyrąbane amory to licz się z tym że opony później będą tez do wymiany będą wy ząbkowane i jak usztywnisz całe zawieszenie będziesz mógł mieć bicie od opon

A może za Polskie blachy :)

Ciężko odpowiedzieć na takie pytanie przy tym przebiegu powinno być wszędzie cicho jeżeli było eksploatowane przez kogoś z głową (tak jak zakładasz) skąd wiesz czy nie latała co dzien bokiem i nie była katowana (na takie pytania nikt ci tu nie odpowie :) a teraz jest podpicowana trzeba jechać, przejechać się podłączyć kompa poogladac podotykac , zobaczyc jak skrzynia zmienia biegi czy coś nie wyje itd

Ja też bym dał "Piano Black" mysle że do jasnej skóry dały by we wnetrzu to coś :) coś jak tu kolega robił http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=28&t=6658&view=unread

Nie zawsze u mnie auto raz zapalało raz nie aż w koncu nie chciało odpalić wogóle buta miało cały czas błąd był tylko w pamięci sterownika na budziku nic się nie swieciło nową pierburg kupiłem za 405 zł w sklepie minimot http://www.minimot.com.pl/

za 40 dychy to ja bym kupił 330 w bynie i będzie ogień :) a za tą kase coś już się kupi dobrego :)

http://allegro.pl/plaskie-wycieraczki-aero-bmw-3-e46-1998-2005-hit-i2392318943.html Ja mam te i są spoko :)

Słabe info kolego masz mi kolega tc powiedział że z diagostyką i hamownią przed i po 400 zeta to jest różnica i tez masz full opcje :)

A czy pompka podprogowa nie jest po stronie pasażera czasem ??

http://www.youtube.com/watch?v=gje2xxgmn0M&feature=related :)

Jeżeli masz błąd podgrzewacza to znaczy że jest włączony :) inpą sie nie na tego chyba zrobic tylko disem(zresztą to nie ważne bo jest aktywny) , najprawdopodobniej zimne luty na płytce miałem to samo wszystkie były zimne po prze lutowaniu i złożeniu wszystko działa jak należy :)

Ja słyszałem ze najlepsza ropa to taka której kolor wpada w niebieski:)

Tak kolego tylko zauwaz ze do 330d bedzie to inny amor sachs niż do 320 na pewno inaczej zrobiony :) sachs ogólnie był kładzony na pierwszy montaż :)

Ja bym kupił sachs 330d to cięzki sprzet(silnik troszke waży) moim zdaniem tylko oryginał

bład 6660 itp to błąd elektrycznego podgrzewacza wody trzeba go wyjąć i dobrać sie do płytki znajdującej się w niej poniewaz na tej płytce robią sie zimne luty i dlatego obroty moga falowac ja ostatnio własnie rozwiazałem ten problem podgrzewazc wymontowany zawiozłem do kumatego elektronika wziął 30 zł i błedu juz nie ma w inpie i obroty nie falują drugi bład to może byc błąd sterownika od swiec czyli pewnie któras swieca nie grzeje ale pewny nie jestem