qrax

Mam takie pytanie do kolegów, skoro juz jest taki temat. Jakie jest wasze rekordowe spalanie (max) ?? W m30b35 (e30) spalanie dochodziło do 80l/100km, powodem była nieszczelnosc ukladu wydechowego przed sondą lambda. Po naprawie tej usterki spalanie wynosi ok 50l/100 Oczywiscie jazda z gazem w podłodze, pb95

Sekal co ty za glupoty wypisujesz masz jakies pojecie o czym piszesz??

u mnie tez od dluzszego czasu kierownica nie odbijała, wspomaganie zaczelo glosno pracowac - buczało, poziom plynu ok wiec nie wiedzialem co sie dzieje. Po miesiacu wspomaganie stracilem, wyglada na to ze wysiadla pompa - baaardzo ciezko teraz sie kreci na postoju, jezdzic idzie, ale... nadal buczy czasem - magiel do wymiany ?? Kierownica nadal nie odbija, plyn nie cieknie

jak bedziesz mial tak rozkrecone bez problemu przeciagniesz kable tunelem srodkowym. Gasnica i ta blacha pod nia oczywiscie jest el. dodatkowym u mnie %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img129.imageshack.us/img129/6035/33751656xd6.jpg

jak nie zapomne to dam jutro zdjecie bo akurat mam u siebie w aucie odpowiednie warunki zeby ci to pokazac :lol:

zdejmujesz siedzisko kanapy, odkrecasz tunel plastikowy - ten obok recznego itd i juz masz dostep swobodny aby kable ulozyc pod wykladziną

najprostsza i dobra opcja w coupe to wyciagnac glosniki tylne

nie sluchaj takich bzdur, w prawym progu masz glowny kabel prądowy przeciez !! prowadz przewody lewym progiem bardz tunelem srodkowym

e36 325i coupe Ma ktos jakies sprawdzone ustawienie zbieznosci, zeby auto lepiej inicjowalo poslizg i dobrze sie w nim prowadzilo ? czy kąt pochylenia sworznia zwrotnicy jest regulowany w e36, jesli nie to czy sa jakies sprawdzone sposoby na zmiane jego?

jak rozwiazales ta sprawe? opornosc palca od cewki u mnie jest napisana na fajce (mam cewki BOSCH i fajki maja napis 1kohm) kupilem teraz cewki beru tez od silnika m50, to chyba nie zrobi roznicy ??

niestety najlatwiej zakupic nowa i wymienic, kolega podklejal klejem patex i niestety wytrzymalo tydzien. W koncu zdecydowal sie i obil calosc skorą, nie polecam ale jemu sie spisuje.

fakt ze upodobalem sobie serie GTI a ona do najtanszych nie nalezy, mam po prostu do niej sentyment.

dj pio oczywiscie ze bez urazy. Napisalem o rozwiazaniu powiedzmy najlepszym, tak jakbym robil to u siebie - nie jest tajemnica ze glosnik potrzebuje odpowiedniej komory aby zagral poprawnie, dlatego odradzam zawsze glosniki w seryjnych miejscach e36. Fakt ze nigdy nie wkladalem tam nic innego jako ze po demonstracji u mnie w aucie klient az sie prosil o cos takiego.

wiec tak potrzebujesz: - paneli ktore sa adapterami umowliwiajacymi montaz normalnych glosnikow: http://www.allegro.pl/item195492033_taschki_panele_glosniki_bmw_e36_coupe_flat_inzu.html - glosniki - zestaw dwudrozny odseparowany na zwrotnicy, np: http://www.allegro.pl/item205047428_dls_r6a_nowe_bez_ceny_minimalnej_okazja_.html - maty wygluszajace - 12 sztuk to takie minimum na pare drzwi w coupe http://www.allegro.pl/item201768139_app_profesjonalne_maty_wygluszajace_gratisy.html

zawsze to co dobre jest drogie i tak ma byc. jesli ktos kupuje glosniki JBL 10cm coaxialne i narzeka ze sa do bani to ja przepraszam...

szkoda kasy na taki zabieg, jak juz to robic porzadnie. Wiele nie zmienisz a na pewno nie bedzie swietnie gralo w tych miejscach. do tylu wrzuc jakies 16.5 3 drozne, jesli juz musisz. Przod zostaw jak jest jesli nie chcesz przerabiac, szkoda wkladac dobre glosniki w te miejsca

podyskutujemy o tym ? :dance: Ja sie nie zgadzam, jbl zrobil pare naprawde wysmienitych konstrukcji

Szczerze mowiac to ja juz nikomu takich tanich glosnikow nie zainstaluje (Hertz ESK 165), a ty chcesz jeszcze tansze. Jesli masz ograniczony budzet kwota 500 zł to jestes skazany na nie. Co powiem o hertz esk 165 graja poprawnie, troche ostro góra ale to moze sie podobac. Minusem tych glosnikow jest natomiast ich awaryjnosc - Wysokotonowe przepalaja sie od temperatury, nie maja wystarczajaco chlodzonego magnesu - w srednioniskotonowym nastapila przerwa na przewodzie idacym do cewki. Typowe usterki ktore wystapily w kilku zestawach ktore montowalem. Polecalem klientom zestawy za 500 - 700 zl ale niektorzy stwierdzili ze HErtze im wystarcza. Chca - maja. Powiedzialem jaka jest roznica. Postaw na dobre glosniki z przodu w panelach i wywal glosniki z tylu - dzwiek ma plynac z przodu a nie jak w kadecie z jajek umieszonych w polce. Wlasciciele beemek to chyba nie agrotuningowcy montujacy spojlery jajka a moze i jeszcze pomidory prawda ?

Do 500 zł to kupisz sobie: - Hertz ESK lub Helix blue 52 (16.5 cm) - i do tego panele http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=6957418 Nie pytaj jak sie brzmienie poprawi - roznica bedzie kolosalna

Po kija ci glosniki w półce? Podaj rozsadne uzasadnienie, budujesz kino w samochodzie czy co? Od wielu lat wiadomo ze glosniki 165 najlepiej sie spisuja w systemie przednim i tak zostanie jeszcze przez wiele lat i kropka. Sa szybkie i przy tym potrafia narobic sporo zamieszania w aucie (jesli ktos chce aby bylo glosno, to bedzie) A co roznicy miedzy glosnikami 165 a 130 - "różnicy ktorej prawie nie ma": 165mm = 21371 mm2 powierchni membrany 130mm = 13267 mm2 Jak wiec widac różnica jest kolosalna powierzchnia membrany jest wieksza o 65% w glosnikach 165mm, nie pozostaje to bez odbicia na wrazenia słuchowe i trzepanie nogawkami spodni jak ktos lubi. Ale mozna mowic i mowic, pisac w kołko a ludzie i tak wkładaja nie dosc ze male glosniki 13 to na dodatek umieszone w swietnie dobranych miejscach, jakies jajka 6x9 a niedlugo moze przyjdzie moda na pomidory. No i zasilanie głośnikow z radia - swietny pomysl po co wzmacniacz, przeciez w radiu sa całe 23 waty i masa zniekształceń. Do tej pory myslalem ze wkładanie glosnikow 6x9 w połke to specjalizacja wlascicieli kadetow, astr calibr i innych rdzewiaków - ale takie rzeczy na forum bmw ?????????????????????????????????? :duh:

czym go napedzasz?

zgodze sie ten model JL Audio spisuje sie znakomicie w beemce, ja trzymam go w skrzyni zamknietej, z tym ze mam wersje D2, czyli 2 cewki po 2 ohm a to z uwagi na to ze mam za mocny wzmacniacz i jako 4 ohm gra optymalnie (głośnik przyjmuje ponad 500w rms, dobrze to znosi, JL to lubią). Skrzynia do tego jest 30 litrow zamknieta. Jak wsadzisz taki glosnik do 70l BR to wspolczuje przechodzniom, będzie pogrom. Szukaj wiec takiego JLa tylko pod ten wzmak w wersji D4

Jedynym plusem tego co zrobisz bedzie lepsze rozmieszczenie tweeterow. Srednioniskotonowe 13 ktore wlozysz w drzwi beda graly miedzy tapicerką a blachą zewnetrzna drzwi (patrzac z wnetrza samochodu) wiec nawet nie wyobrazam sobie co z tego da. Szkoda zachodu, probojesz cos zrobic jak najmniejszym kosztem niestety to sie nie sprawdzi. Jak cos robic, to porzadnie.

Sub w tylna polke to swietny pomysl, najlepiej 2 albo 3 wstaw. A panele zobacz sobie jak powinny wygladac %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img443.imageshack.us/img443/3459/panelxx7.jpg

mi tez sie nie podobaja, podejrzewam ze jest to cena za komplet, ja kasuje za 2 szt 300 zł i moje wygladaja zupelnie inaczej. Myslelem ze mowimy o naglasnianiu bmw, a ty wybrzydzasz jakbys jezdzil DEŁU TiKO :lol: