inuictus

Nie będę oryginalny, ale z moich uwag: Na plus: - zmiana lamp na lci - sam o takiej zmianie myślałem jako że nie posiadam xenonów (co wsadziłeś do ringów?) - przyciemnione szyby Na minus: - FELGI !!! oczywiście o gustach się nie powinno dyskutować, natomiast te wg mnie są fatalne (jeżeli szukasz czegoś w rozmiarze 18' polecam wzór 189, 193 - http://felgenkatalog.auto-treff.com) - wydech, wg mnie jedyną sensowną zmianą z ori jest ulter N2-70RSL - listwy na drzwiach - do czego ten chrom ma pasować? do wymiany na czarne - tylne lampy, zostawić ori a jak zmieniąć to na black line

Da się jakoś sprawdzić jaki posiada się moduł? Tylko łopatologicznie (dostając się bezpośrednio do niego)? WL zawsze trzeba kodować, czy są one jakoś z automatu zakodowane? Jak otwieram auto włączają mi się światła postojowe.

W czystym sumieniem mogę polecić poniższy warsztat. Chłopaki doskonale wiedzą po co tam są. CWS Piekarski Brzeźnica 99 26-900 Kozienice (48) 624-71-68 (48) 624-72-71 (48) 614-59-28 http://www.cwspiekarski.pl/

Przecież to wszystko zależy od stylu jazdy, od natężenia ruchu, i wielu innych czynników - tak więc dla mnie takie pytania są bez sensu. Pewnie pali od 6l do 12l, ale czy taka odpowiedź jest dla Ciebie zadowalająca? :)

E46 za 20 tyś? Pewnie jakiś ulep można będzie kupić, ale z pewnością nic sensownego nie kupisz do takiej kwoty.. No chyba że Ci nie zależy to pewnie kupisz jakąś "igłę z Niemiec, od 1 właściciela z klasycznym 180 tkm przebiegu" od zegarmistrza, lekarza czy inne maści turka :)

Dokładnie, przebieg 112 tyś - zaznaczam że nie świeżo ściągnięte z Niemiec jako "igiełka" z tak niskim przebiegiem :) Auto użytkuję od ponad roku, wcześniej jeździła praktycznie od nowości żona mojego znajomego, przez okres 2,5 roku i tutaj może być przyczyna (wiemy jak większość kobiet jeździ). U mnie także pozostałe biegi wchodzą z odpowiednim oporem, dlatego uważam że nie ma sensu wymieniać całej skrzyni, tylko może kupić jakąś używkę na alledrogo i wymienić samo synchro.. Pytanie tylko jaką skrzynię mam szukać.

Pozazdrościć.. Mam ten sam problem, ostatnio niestety jest coraz gorzej.. bieg wybija praktycznie za każdym razem jak dodam mocniej gazu. U mnie najprawdopodobniej jest problem z synchranizatorem 2-go biegu, a jak wiadomo jest to część nie wymienialna - oczywiście w ASO. W związku z tym trzeba będzie poszukać całej używanej skrzyni biegów i wymienić tylko ten synchronizator (pozostałe biegi są ok), lub całą skrzynię - tylko kupując używaną można trafić na gorszą (więc nie wiem czy jest sens). W związku z tym mam pytanie, czy do modelu E91 318d (143KM) przed liftem '07r, skrzynia 6 manualna, będzie pasowała skrzynia od 320d (przed liftem, czy też po lifcie z inną mocą). Np. od modelu E90 320d 163KM. Z góry dziękuję za pomoc.

A możesz sprecyzować swoje pytanie, w jakim sensie świecą? Tak, jak włączysz podczas skrętu to świecą się, a właściwie migają.

Tak, montaż jest plug and play. Problemy dopiero się zaczynają jak chce się zmienić na xenon.

Nie ma możliwości zamontowania ringów do lamp przed liftem. Musisz kupić nowe lampy poliftowe, tylko nie bardzo widzę sens takiej zmiany, skoro i tak nie będziesz mógł jeździć tylko na włączonych ringach. Musisz kupić coś takiego: http://allegro.pl/bmw-3-e90-e91-reflektory-przednie-po-liftingu-i1939222927.html

Możecie mi powiedzieć czy będzie pasować skrzynia biegów 6-cio biegowa manualna od BMW 320d do modelu 318d?

syjam23 może i faktycznie bez sensu, ale z drugiej strony jeżeli koszt naprawy nie będzie duży a efekt będzie taki że skrzynia będzie działała prawidłowo, to dlaczego ma być to bez sensu? Rozumiem, jeśli problem by występował z kilkoma biegami, to wtedy taka wymiana/naprawa by nie miała sensu. Natomiast bez sensu jest także wymienić całą skrzynię biegów na inną używaną, która de facto może być jeszcze gorsza, a na nową 14 tyś. z pewnością nie wydam.

Ja cały czas szukam kogoś sensownego kto będzie mógł się zając moją skrzynią (wymianą synchronizatora 2 biegu), ASO odpowiedziało że nie przewiduje naprawy skrzyni biegów tylko jej wymianę. Koszt wymiany skrzyni biegów to 14.000 zł brutto :) Tak więc pozostało szukać jakiegoś serwisu który to jednak zrobi.

Natomiast jeśli chodzi o nagrzewający się środkowy tunel, najprawdopodobniej przyczyną będzie włączone ogrzewanie na tył. Przestaw na powietrze zimne i powinno być ok.

Ok, czyli klocki idą ATE Ceramic. Teraz na które tarcze się zdecydować ATE Powerdisc (nacinane) czy zwykłe ATE - tutaj praktycznie brak różnicy w cenie. Nacinane chyba trochę lepiej wyglądają (moim zdaniem), natomiast czy są faktycznie lepsze? http://allegro.pl/ate-pd-tarcze-klocki-ceramic-bmw-3-e90-1-e81-x1-z4-i1894395960.html - czy taki zestaw będzie do mnie pasował? (przypominam. E91 318d 143KM prod. 2007-10-23). W aukcji wymieniony jest tylko model: BMW 3 Touring (E91) 318d 09/05- 90/122 Na logikę powinny pasować :)

Dołączę się do tematu.. Zastanawiam się nad kupnem jednego z poniższych zestawów: http://allegro.pl/ate-tarcze-klocki-bmw-3-e90-1-e81-x1-z4-i1894396243.html lub http://allegro.pl/ate-pd-tarcze-klocki-bmw-3-e90-1-e81-x1-z4-i1894395313.html Nie ma praktycznie żadnej różnicy w cenie, stąd moje pytanie, które tarcze będą lepsze, zwykłe czy nacinane? Ewentualnie taki komplet.. http://allegro.pl/tarcze-klocki-ate-przod-tyl-bmw-3-e90-bmw-1-i1923514659.html Czy lepiej dopłacić do klocków ATE Ceramic? I czy będą one pasowały do modelu: E91 318d 143KM (Data prod. 2007-10-23) ponieważ nie został on uwzględniony na liście.

Nie chcąc zakładać nowego tematu, zapytam tutaj. Możecie polecić jakiś serwis na terenie Warszawy i okolic (nie ASO) zajmujący się skrzyniami biegów? U mnie problem jest taki że mam problem tylko z "2-ką", pozostałe biegi wchodzą płynnie (bez zgrzytów), natomiast "2-ka" czasem wyskakuje sama, czasem muszę ją włączać kilka razy, nawet przytrzymując ją mocniej ręką żeby nie wyskoczyła podczas dodawania gazu.

Pozwolę się wtrącić do dyskusji. Kolega PrMaX sprzedawał takie lampy jakiś czas temu na allegro, nie było ofert kupna więc może je jeszcze ma. http://allegro.pl/bmw-e90-e91-lci-lampy-komplet-ringi-angel-eyes-i1740034584.html

Wg mnie nawet bardzo ostrożnie należy podejść, przede wszystkim sprzedający nie napisał o tym że auto jest bezwypadkowe, co oczywiście go nie przekreśla, wręcz uznał bym to za plus w dobie dzisiejszych wszystkich "bezwypadkowych" auto na allegro. Wg mnie dziwnie spasowana jest poduszka kierowcy - nie za duża ta szczelina? Kiera mocno powycierana, gałka zmiany biegów też, dywaniki powyciągane (dlaczego?) i przebieg 135 tyś? Do tego większa szczelina nad lewą lampą w stosunku do prawej, myślę że dla kogoś kto się zna jest tam jeszcze wiele rzeczy do których można się przyczepić.

Panowie, rozumiem że typ zawieszenia powinien być zawarty po rozkodowanym nr VIN - tylko pytanie gdzie dokładnie - bo albo mam normalne i być może nie jest ono wymienione, albo się nie znam :)

To fakt, że bardzo dziwna wersja, xenony, czujniki parkowania także z przodu, do tego grzane fotele, ale ręczna klima brak navi :)

Z tego co się orientuję 3-ki wychodziły z silnikami 2,0 diesel o mocy 122KM, 143KM (318d), oraz 150KM, 163KM, 177KM (320d). A ta klimatyzacja z ogłoszenia to ręczna (manualna) - nie climatronic.

Zgadza się, wentylator włącza się po uruchomieniu klimatyzacji (dzisiaj sprawdziłem, natomiast po chwili wyłącza się, a klimatyzacja przestaje chłodzić. Jak dobrze szukam to będzie dokładnie to: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VW11&mospid=50498&btnr=17_0317&hg=17&fg=05 a nr części 17427788906?

Tak czy inaczej nie uzyskałem odpowiedzi na moje pytanie, czy wklejone wentylatory z allegro będą pasowały do mojego modelu, czy w ogóle jest sens kupować używane (nie wiadomo na co się trafi).

Tak, diagnoza ASO :) wentylator nie włącza się w ogóle na postoju/w korku, natomiast w trasie kręci się pod wpływem wpadającego wiatru.