siwyoscar

np. http://2.bp.blogspot.com/-S3JiRRxyPkU/UuPzG43VpPI/AAAAAAAABH8/BDPXZpXtSBo/s1600/IMG_0698.JPG

Tuleje na wahaczach albo poduszki... Jeszcze montaż mógł być zły... Zawsze mogą Ci założyć zegar i zmierzyć bicie tarczy... Będziesz miał pewność do nich... Na hamulcu możesz czuć tylne Nowe tarcze łatwo pokrzywić również

Jak masz na gwarancji to uderzaj do serwisu Mam to samo u siebie.... Ten model tam ma... Ja mam już po gwarancji dawno

które to nadkole prawe czy lewe?

INPA interfejs do serwisowania BMW masz taki przycisk na dole kolo biegów http://f30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=437254&d=1285909551

Wszystkie X1 miały auto start stop w standardzie... chyba? AGM musisz mieć jak masz ASS... sterownik musi być programowany po wymianie. Nie oszczędzaj. Ja mam 5 lat x1 prawie tez aku umiera.... BOSCH VARTA EXIDE te 3 sa polecane Jak zamontujesz coś większego jak miejsca nie ma?

To jest Brandowany przez Yuase prostownik firmy CTEK którego branduje też Porsche i Mercedes Sam mam Ctek 5.0 ;)

nie przeczytales tabeli z RealOEM tam masz numery OEM i według tego to wcale nie jest z doświetlaniem tylko zwykle lewy prawy

numer OEM jest inny Ori 63172993526 zamiennik 63172993525 wpisz tu jedna okazuje sie lewa druga prawa http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=63+17+2+993+525&showeur=on i tu masz dużę info http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VY11&mospid=55002&btnr=63_1146&hg=63&fg=15&hl=7 A Tu do wyboru do koloru: http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=halogen+bmw+x1+prawy&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y&bmatch=seng-v6-sm-isqm-2-default-0113

Co dwa lata jest wymiana... Według komputera...Wszystko sie zgadza. eFyy maja juz chyba co 3 z tego co widziałęm

Chodziło koledze oto ze trzeba zadzownić i podać VIN. :duh:

18d z 2010 nie dotyczy. (tj mojego po VIN)

Świece chyba nie padają wszystkie naraz...?

Niby musisz mieć opony z homologacji na drzwiach...? jest jeszcze wartość ET i szerokość felgi.... gdyby felga była tej samej szerokości to różnica jest 3mm http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,-,dobor,rozmiaru,opon,204.html ale nie bedzie wygladać to za specjalnie na tym aucie juz 17 wyglada pieknie (sam mam na zime 17)

D czy I Diesel czy bęnzyna

ZF to producent...

We Francuzach masz chyba elektryczne wspomaganie.. w X1 masz pewnie hydrauliczne chyba ze zamowiłes zmienny uklad kierowniczy szerokość ma znaczenie.... co do twardości dla mnie było mało i mam Bilstein B12 :twisted: -30mm sprawdź ciśnienie w oponach

w salonie twierdzą co innego... trzeba zweryfikwać @maja22 a co z DPF?

Inna turbina Wtryski mocniejsze podzespoły... lepiej 28

ja mam 8.5 na obu osiach.... i 225/45/18 zgodnie z homologacja romiar kół musi być z nia zgodny.... homologacje masz na słupku od strony kierowcy

1. Ponosisz maskę 2. odkręcasz sruby obudowy 3. wyciągasz zmieniasz 4. zakręcasz obudowe 5 zamykasz maskę tadam najlepiej węglowy. :mrgreen:

Czy taki sam to nie sądze... moze 8 i ZF ale...

No tu to nie wiem ze jak sie zalozy nizszy profil na przed a wyzszy na tył a na homologacji tego nie przewidzieli to napęd moze paśc moze bylo niższe cisnienie z jednej strony tego ją zjadło....

No to byś sie zdziwił :D