Quash

Zawieszenie M na 19 calowych runflatach jest dramatem, naprawde slabo sie tym jezdzi. Na zawieszeniu adaptacyjnym w trybie komfort i rowniez z 19 calowymi oponami runflat jest przyjemnie. Osobiscie nie wyobrazam sobie jazdy na codzien na zawieszeniu M i 19 calowych felgach w G20.

Miałem/mam A6 i specjalnie chciałem mniejszy bardziej zwinnym samochód, 5tka fajna ale jednak znów taki klocek jak A6. Skończy się pewnie na tym że wytrzymam max 2 lata z gwarancją i założę zarówno lasery jak i wentylowane fotele z M3.

Tak, ale już identyczne fotele w X3 miały tą opcję i teraz w M3 też jest ona dostępna więc czemu nie na jej w m340?? Tu się mogę zgodzić że ma to swoje plusy, ułatwia też dostęp do napojów czy pułki, mimo wszystko ja lubiłem to uczucie złapania gałki i wrzucenie do czy R, czasem nawet bawiłem się biegami w manualnej opcji na gałce choć miałem łopatki bo zwyczajnie dawało mi to jakaś radoche. Ale ok widzę tu jakiś sens w tej zmianie. Do systemu nic nie mam, podoba mi się, super że zostawili pokrętło iDrive. Natomiast nie podoba mi się estetyka a w zasadzie jej brak. Dało by się to wkomponować dużo ładniej ale obstawiam że poszli na łatwiznę i cięcie kosztów czytaj większy zarobek dla siebie. Bezapelacyjnie silnik jest genialny i daje pełne spectrum możliwości, po prostu wkurza mnie że zabrali parę dodatków bądź nie dodali w opcji który by czynimy ten samochód paczka kompletną w każdym aspekcie, tym bardziej że te dodatki są dostępne w bliźniaczej konstrukcji. No właśnie o to chodzi dlaczego opcji komfortowych z M3 nie dali w opcji w M340 ?? Jak zamawiałem M340 to jeszcze nawet w ofercie M3 touring nie było, jak się pojawiło i przez chwilę się zastanawiałem to usłyszałem że czas oczekiwania około 2 lata.... W dodatku uważam że M340 jest lepszym daily carem niż M3 w sytuacji której będzie jeździć nim też moja żona.

Miałem, a w zasadzie ciągle mam bo nie sprzedałem samochodu, full led w Audi A6 C7. I generalnie te w M340 świeca lepiej i jest dobrze, problem w tym że jeździłem 3jka z laserami i jak ten laser so odpal od tych 70 czy tam 90 na godzinę to jest jednak duża różnica na plus dla samochodów z laserami i był to jeden z paru powodów dlaczego brałem 3jke. Z dodatkami to nie rozumiem tej polityki bo jakby nie patrzeć ja byłem gotów za to dopłacić to raz a dwa że wcześniej te dodatki były oferowane a w LCI je zabrali.

Dobra muszę wylać swoje żale, zazwyczaj LCI kojarzyło się z poprawkami i ulepszaniem modelu, ja swoje M340 zamówiłem jeszcze w czasie prelift ale z uwagi na to co się działo skończyło się na 14 miesiącach oczekiwania i przesiadce obowiązkowej na LCI. I tak jak na początku pomyślałem że nawet spoko jakoś przeżyje zmianę wnętrza a z zewnątrz jest chyba lepiej ( choć lampy z wcięciem bardziej mi się podobają w preLci ) tak kilka sprawa spowodowało że się zwyczajnie wkurzyłem : 1. Nowa deska rozdzielcza, spoko rozumiem chcą iść do przodu z multimediami, taki trend ale naprawdę trzeba było tak to zamontować na jakiś patykach ?? Porównując to estetycznie to prelift był dużo dużo fajniejszy. 2. Gałka od automatu, serio ?? No naprawdę serio takie coś ?? W M3 jakoś można normalna gałkę dać ?? 3. Brak opcji laserowych świateł, powiedziano mi że to z powodu problemów z homologacja na lasery oraz że matrix LED świeci tak dobrze że nie trzeba laserów, tymczasem nie tylko Laser jest wciąż dostępny ale w M3 oczywiście to na dodatek wygląda na to że matrix LED został wykastrowany względne preLci ( mniejsza ilość diod ) 4. Brak opcji wentylacji foteli..... Identyczne fotele w X3 - spoko nie ma problemu jest wentylacja, identyczne fotele w M3 jasne proszę wentylacja M340 uppwss niedostępne bo po co ?? Generalnie moje odczucia są takie że pogorszyło produkt a chcą za niego więcej pieniędzy. Ufff wylałem swoje żale, a jak to u was wyglada ??

U mnie zamowienie Listopad 2021, konwersja na LCI w Sierpniu 2022 i dzis wjechal na produkcje w Monachium. Prawdopodobnie odbior koniec Stycznia 2023.

Tutaj filmik z M340i LCI tego chyba jeszcze nie bylo ? :

Nie no kurźwa dla mnie dramat: Jak dla mnie to wygląda że ścieli koszty ( prostsze lampy bez laserów, brak deski tylko ten tragiczny prostokąt, obcięli guziczki i sterowanie klimą ) jak moje zamówione M340xd nie wyprodukuje się jako przedlift to pier... anuluje zamówienie i kupie roczne M340xd albo 540d. Jak dla mnie nie nie i jeszcze raz nie, co im przeszkadzało to fajne wcięcie w lampach ?? A takich tabletow po prostu nie cierpię.

Zamówiłem w Grudniu M340xd w praktycznie pełnej konfiguracji, jedyne z czego musiałem zrezygnować to dodatkowe akcesoria bagażnika ( te pompowane szyny ), reszta łącznie z HeadUp i H&K podobno nie jest już problemem.

Z informacji od dilera prezentacja LCI bedzie w tym roku, produkcja jednak z uwagi na problemy z zaopatrzeniem zacznie się prawdopodobnie pod koniec pierwszego kwartału 2023. Nie ma opcji na to że ktoś zamówi przedlifta a dostanie LCI w tej samej cenie. Po pierwsze zmienią się cenniki, pakiety i możliwe wyposażenie więc dotychczasowa konfiguracja będzie nie kompatybilna i trzeba będzie stworzyć nową, na tej podstawie zostaną przedstawione nowe propozycje który przyjmiesz/przyjmiemy bądź odrzucimy. Z ciekawostek możliwe że ostatnie samochody pre LCI będą miały już nowszy system operacyjny iDrive z LCI. Pozdrawiam, Tomek

Cześć, Gratuluje zakupu, również zdecydowałem się na M340xd ale wciąż czekam na swoją. Możesz jeszcze raz po czasie wypowiedzieć się w temacie tych foteli sportowych M ? Też je wybrałem w swojej konfiguracji ale ciągle się zastanawiam czy nie wrócić do "normalnych", zastanawiam się jak sprawdzają się na dłuższych trasach i czy sportowe fotele M mają regulacje lędźwi ? Czy po tych kilku miesiącach jesteś wciąż zadowolony z wyboru diesla ? Pozdrawiam, Tomek

jeżeli to jest wersja (a chyba wszystkie są bo to rav4) ze skrzynią cvt - to możesz się mocno rozczarować. Ten nowy e-cvt nie jest taki zły a raczej lepszy niż były. Natomiast co do samochodu to w Grudniu złożone zamówienie na M340xd.

Dla mnie również 3jeczka idealna praktycznie, tylko wentylacji foteli brakuje :(

Tak całkiem serio to co pozostaje oprócz czekania skoro główna konkurencja czyli Audi I Mercedes również mają długie terminy / braki ? Nie wiem jak w Lexusie sytuacja wygląda. W Lexusie nowego NX`a jeśli zamówisz w Grudniu to najszybciej w Czerwcu 2022. Ja zamówiłem właśnie M340d w praktycznie pełnym wyposażeniu, handlowiec twierdzi że problem z częściami już rozwiązany tylko dużo samochodów mają do produkcji i nadrobienia stąd możliwe że i 6 miesięcy poczekam. Swoją drogą jeśli pojawi się lift to dadzą mi możliwość zmiany na polifta ?

Niestety obecna cena euro powoduje że jest zwyczajnie drogo, szczególnie przez akcyzę. BMW dało d... i za późno miękkie hybrydy wprowadziło do silników dzięki czemu akcyza z 18.6 spada na 9.3 .

Dziękuję za szybką odpowiedz. Oczywiście w głowie zawsze jest że konfiguracja samochodu za około 450tyś ciężko żeby była bez wad ale.... zawsze się łudzi. Jeszcze raz dziękuję za wyjaśnienie sytuacji. Co do nowego samochodu to właśnie tak stoję w takim rozkroku że mam bardzo fajne oferty na nowego Lexusa NX450h Fsport w pełnej konfiguracji albo BMW M340d Touring też w bardzo bogatej konfiguracji. Rozum mówi NX, serce M340d natomiast w obu przypadkach troche boję się czy po przesiadce z A6 C7 nie będą to dla mnie samochody za małe bądź czy mnie nie rozczarują swoim wykończeniem/komfortem po A6. I tak człowiek spogląda od czasu do czasu czy jakaś 5tka się nie pojawia i łudzi że jednak perełka na niego czeka :D . -Tomek

Witam, Proszę o pomoc w sprawdzeniu kolejnej 5tki G31. Tym razem 540d. Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-540xd-m-pakiet-individual-salon-polska-gwarancja-ID6EfhM5.html Numer VIN: WBAJN71060BS67576 Jak zawsze za jakiekolwiek informacje z góry dziękuję. -Tomek

Dziękuję M4R10, faktycznie wygląda w historii że co chwilę coś. Olej co 30tys i czasem lekko przeciągany co przy takim przebiegu lekko martwi. No i w ogłoszeniu małe kłamstewka bo produkcja 09/2018 i przebieg na ostatnim serwisie 159tys, a w ogłoszeniu podane jest że przebieg 157tyś. Przy przebiegu 36tyś jakaś szkoda tył lewa strona.

VIN: WBAJM11030B211384

Czekam na niego, jak tylko dostane zaraz dodam.

Witam, Czy ktoś może oglądał/sprawdzał samochód z linku: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-mpakiet-340km-xdrive-digital-komforty-harman-fuled-head-panorama-masaz-ID6EhDFw.html#map VIN: WBAJM11030B211384 Pisze modelowo 2019 więc pewnie faktycznie produkcja 2018rok, przebieg dość spory jak na rocznik i benzynę ale B58 raczej nie są problematyczne, kwestia jeszcze co ile olej wymieniany. W każdym bądź razie jeśli ktoś oglądał/sprawdzał w/w samochód lub ma jakieś spostrzeżenia uwagi z góry dziękuję.

Masz jakieś zdjęcie analogów które będą w G20 ??

Cześć, Dla mnie nowa 3jka wygląda świetnie, wnętrze też mi się bardzo podoba za wyjątkiem moim zdaniem strasznych cyfrowych zegarów. Czy ktoś wie/widział jak będzie wyglądać wersja analogowa ?? W BMW M2 są piękne i jakby takie zrobili w nowej 3jce to ideał.

dzięki mpier za tak szczegółowy opis. Jeden plus ze z progami i tylnim zderzakiem nie ma tragedii.

Arghhh wiedziałem że tak łatwo nie będzie już raz to przerabiałem w E61 teraz widzę będzie powtórka z rozrywki.