mass411

ale łożyska w kołach mam nowe może maja 4 miesiące... właśnie już znalazłem oryginał jutro będę zakładał. ja mam z 96 roku i wszyscy mi mówią ze w tym roczniku nie padały sterowniki już sam nie wiem

sterowniki ? czy sterownik ?

nie zbyt rozumnie o co chodzi jakie sterowniki ?

niestety nadal czekam na oryginalny czujnik.... a może ktoś ma inne pomysły co to może być oprócz czujnika

w poniedziałek będę miał oryginalny czujnik mam nadzieje ze będzie dobrze bo teraz na tym zmieniku działa wszystko do prędkości 50 km jak ja przekroczę znów kontrolki się zapalają

komputer jak pisałem pokazał błąd prawego tyłu jak zmieniłem na czujnik z auto landu za 130 zł chwile był spokój potem to sama pojechałem znów na komputer i znów ten sam błąd + długo trwała rozbieżność taki pokazał błąd dodatkowo

Panowie a jakie są objawy padniętego sterownika ? są jakieś szczególne czy nie ? bo już sam nie wiem co mam zrobić i co sprawdzić

czyli to jest winna tego nie oryginalnego czujnika ? bo za pierwsza raza pokazało błąd prawego tylnego koła wiec zmieniłem ten czujnik usunąłem błędy i znów to sama po przejechaniu paru metrów auto znów zaczęło głupieć .... to winna czujnika czy może czegoś innego ?

czyli czego to może być winna ?

może być przyczyna to ze czujnik jest zmienikiem a nie oryginałem ?

Witam ostatnio podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka ABS i ASC wiec pojechałem na komputer i pokazał błąd prawego tylnego koła wiec zmieniłem czujnik ale problem jest nadal na początku po przejechaniu kawałka kontrolki zgasły ale po 2 min auto zaczęło się dziwnie zachowywać zaczęło szarpać tak jak by tylne koła miały poślizg i trzymało obroty przy hamowaniu cały czas pracował ABS po czym znów kontrolki się zapaliły... Gdy zgaszę auto i zapale kontrolki się świeca przejadę kawałek gasną ale znów zaczyna działać cały czas ABS i ASC i znów się zapalają..... co może być tego przyczyną pomocy miał ktoś z was taki problem ?

łożysko a raczej piasta zmieniona ale problem nie rozwiązany nadal przy hamowaniu pojawiają się drgania i dziwny odgłos ale żadnego więcej luzu nie znalazłem wiec chyba przyczyna są tarcze co wy o tym myślicie chyba ze macie sposób jak dobrze sprawdzić te tuleje być może coś przeoczyłem

hmm a miałeś jeszcze gdzieś luz ? dziś jak jechałem na dokładnie oględziny dodatkowo zapaliła mi się kontrolka ABS i ASR :( i nic więcej luzów nie ma oprócz tej piasty w lewym przednim kole więc to chyba musi być to

no właśnie jutro będę jechał

no wiem tylko właśnie nigdzie indziej nie ma luzu tarcze nie możliwe zęby się po krzywiły

aha dzięki :)

Witam od pewnego czasu mam problem, podczas hamowania przy prędkości około 60 km/h pojawi jaja mi się drgania na kierownicy nie zależnie czy hamuję gwałtownie czy nie zawsze jest tak samo sprawdzałem wszystkie luzy niestety nic nie widać w zamieszczeniu tarcze i klocki są nowe maja przejechane może tyś km firmy TRW podczas oględzin auta na podnośniku zauważyłem ze prawdę przednie koło ma mały luz na łozy ku czy to może być przyczyną ?

wszystkiemu winna okazała się dwu masa to ona wywoływała drgania podczas jazdy po zmianie zero problemów :) pozdrawiam

przyczyną był tłumik środkowy coś się w nim zarwało czy coś :) i on wydawał te buczenie ale zmieniłem ostatecznie komplet wraz z katem zupełnie inne auto :) pozdrawiam

dla zainteresowanych przyczyna była jednak dwu masa po jej zmianie wszystko ok wszystkie objawy zniknęły tłumiki i kat też zmienione ale to już tylko i wyłącznie dla poprawy dźwięku i komfortu podczas jazdy :)

dla zainteresowanych przyczyna była jednak dwu masa :) po jej zmianie auto odetchnęło i problemy znikły wydechy też zmieniłem dla jakości dz wieku ciszy oryginalne wraz z katem

kupiłem od kolegi z forum za 150 zł:)

dla zainteresowanych przyczyną było koło dwu masowe po zmianie wszystkie problemy zniknęły :) pozdrawiam :)

aha dzięki za podpowiedzi :)

aha a tak wizualnie to pewnie nie chodzi mi o zdjęcie