tomek0503

Pod vmware masz postawionego DIS-a, a więc bardziej niż oczywiste że musisz uruchomić vmware aby uruchomić dis-a. Emulator głowicy masz zainstalowany? Inpe masz zainstalowaną? Tak wszystko mam. Wykonałem instalacje i wszystko sie udało:) Tylko po zamknieciu myslaęłm ze bedzie poprostu ikona w która klikam i uruchamiam jak zwykły program. A to cos nie tak

Witam Ponownie. Pytanie moze banalne ale dla Mnie nie:) Zainstalowałem juz DIS wg instrukcji która wczesniej nabyłem. Do samego konca:) I teraz Pytanko: Jak go z powrotem uruchomic? i jak rozpoczac diagnoze. Z powrotem mam uruchamiac Wmware workstation?

Myslalem o CHIP-ie u tego uzytkownika: http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=4390743 Za 600zł robi z hamownia, zapewniał Mnie przez tel. ze zmienia sam program, zadnego gotowca i ze pełna diagnoza przec chipem. Pochodzi z Lublina. Zna ktos ten warsztat? Czytalem na forume jak niekrórzy urzytkownicy pisali ze w 330d E39 auto po chipie na 220KM było ok i nale po pół roku zaczynało kopcin na czarno. Uzytkuje ktoś dłuzej 320d po chipie zeby napisac jak sie to sprawuje?

ostatnio własnie czytałem o wymianie filterka odmy, ale u Mnie go nie ma jest juz plastikowy separator. Ogólnie auto stoji Mi 2 dzien na kanale i myslałem wyjac turbawke w celu przeczyszczenia, ale skoro nie widać zadnych niepokojacych objawów to chyba dam sbie spokój. Wyczysciłem EGR tez nie by bardzo zasmiecony jakies 2 mm na garu, ale czyszczony był pół roku temu. Dlatego te pytania bo mm teraz troche czasu podłubać. Auto 245tyś wiec najlepiej dojrzec samemu. P.S. Myslalem jeszcze i CHIP-ie u tego uzytkownika: http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=4390743 Za 600zł robi z hamownia, zapewniał Mnie przez tel. ze zmienia sam program, zadnego gotowca i ze pełna diagnoza przec chipem. Pochodzi z Lublina. Zna ktos ten warsztat?

Witam. Niewiedziałem do którego postu uderzyc dlatego zaytam tutaj. E46 320d 150KM 2002r lift Od filtra powietrza/przepływomierza odzie plastikowa rura do turbo, w tej rurze jest tez małe odejscie które jest połaczone gumowym wezykiem srednicy około 2,5cm i długosci 10cm. Mam pytanie co to jest ten plastikowy element pod filtrem powietrza który sie łaczy przez ta gumowa rurkez ta plastikowa rura do turbo?? Wydobywa Mi sie z niego troche olej który idzie do turbo, sladowe ilosci, ale czy to normalne.?? Czy normalne jest ze troche oleju dostaje Mi sie tez w EGR i do kolektora dolotowego? Auto potrafi puscic niewielkiego bąka gdy docisne gaz do dechy. I czy to normalne ze do 1900obr słabo sie zbiera a po 2200 idzie jak burza? Opiszcie jesli ktos potrafi odpowiedziec na moje pytania.Pzdr.

jakiego masz teraz laptopa?? podaj jego parametry LG F1 ram 512 procesor core duo 1,6 dysk 80 grafika zintegrowana Ostatnio robiłem formata rok temu, c:\20GB d:\ 60GB

Zainstaluje windows z powrotem i podziele dysk na inne partycje np 30GB do 50GB, ale to juz nie teraz. Jaki powinny być minimalne wymagania sprzetowe? moze musze kupic nowego lapka

No i poszedłem dalej, zmieniłem na 256 i zostawiłe 20GB. Wystartowało tak jak jest opisane na stronie 36 instrukcji instalacji DIS.pdf Wszystko sie zaczeło ładować jednak nie musiałem na klawiaturze wciskać ESC w celu otworzenia Boot Menu i wybierac opcji CD ROM. Doszłem do momentu z końca strony 37 i pojawił mi sie czarny ekran. ESC nie działa nic niechce isc dalej: http://www.iv.pl/images/08348357141455653233.jpg P.S. Moze jest ktos z Lublina co by to umiał zainstalować, bo jezdze tam do dziewczyny wiec odpowiadał by Mi równiez ten rejon, moge podjechac. Rece Mi juz opadaja, niby nie jest to skomplikowana instalacja, ale jak ktos w tym siedzi to wie gdzie szukać przyczyny.

ok. A gdzie wyłaczyc ta zmiane predkosci procesora w BIOS???. I czy rozmiar dysku w maszynie wirtualnej moze byc wiekszy niz wolna pamiec na C:\, bo mam tylko 7GB wolnej pamieci, a reszta jest wolna na D:\???

Ramu mam 512 i obrazowi przydzieliłem 512, komp ma z 4 lata. Mozna obrazowi przydzoelic Mniej np. 480 czy musi to byc 256?

kolego na 25 stronie jest pokazane jak obraz easydis jest zamontowany do wirtualnego napedu. obraz ten musisz sobie sciagnac, a zeby zaladowac go do wirtualnego napedu sluzy np. progam http://www.daemon-tools.cc/ Ok doszedłem do strony 36 i juz zaladowałem, wszystko ok, ale po próbie uruchomienia zieloną strzałka wyskakuja mi te dwa komunikaty: http://www.iv.pl/images/12860257013194733012.jpg a po wcisnieciu "ok" nastepny: http://www.iv.pl/images/40834661152687081977.jpg Co to moze znaczyc czy miałes taki przypadek moze?

Witam. Zacząłem instalowac DIS wg tej instrukcji: http://wrzucacz.pl/file/1111314813622/Instrukcja-instalacji-DIS.pdf Jednak nie moge utworzyć wirtualnej maszyny w "Vmware Workstation". Z tego pliku pdf robie wszystko identycznie do strony 24, nastepnie po zakonczeniu tworzenia, nie pojawia Mi sie wirtualny dysk tak jak na tym foto ze strony 25 na zadnej lokalizacji E:\ ani F:\ tylko wszystko pozostaje bez zmian: http://www.iv.pl/images/60790753836742110787.jpg Macie moze jakies sugestie co jest nie tak. Prosze o pomoc !

Witam. Czy jest ktos ze Swietokrzyskiego, Kielce, Starachowice, Ostrowiec kto mogłby Mi zainnstalowac DIS-a, siedziałem juz nad tym 2 razy i nie moge tego zrobic.

Ale juz wszystko jest ok jak tylko zaczałem lac paliwko na statoil:) Dzieki za pomoc. Jakby cos wróciło to wtedy wyjme i wyczyszcze:) pozdrawiam Forumowiczów:)

Tak na marginesie, jezdze juz 2 miesiące i odkad zmieniłem paliwo na Statoil nic sie nie dzieje, samochód sam sie naprawił. Wszystko mu przeszło jak ręka odjał. I paliwo w baku nigdy ponizej rezerwy, zawsze tankuje zaraz po zapaleniu sie kontrolki. Ot taka rada:) Przekonałem sie na sobie.Pozdrawiam wszystkich forumowiczów:)

Gdy wybieram ENGINE--->DDE 5.0 for M47 new, wyskakuje mi taki komunikat http://www.iv.pl/images/42177552392917423102.jpg Czy to oznacza ze mam nie taka wersje inpy?? Jakie wy uzywacie??

Nie moge tego u mnie znalezc mam tylko analog 1. Moze mam jakaś starsza wersje inpy??

Powiem wam jedno. Zaczałem lać paliwo ze Statoil i wszystko wróciło do normy. A wczesniej zdarzało Mi sie lac na stacji u siebie w okolicy (ostatnio dosyc czesto) :) Obstawiam ze był to zanieczyszczony czujnik na szynie CR króremu pomogło lepsze paliwoko. Wczesniej tez wymieniałmem filter Paliwa:) Pozdrawiam :) Kolego Bolek rozwiązałes juz problem, bo mam podobny czy wymiana pompy progowej pomogła? Pozdrawiam

Witam. Kolego marcin gdzie sprawdzic cisnienie na pompie progowej w INPA???

Tak wiem ze wykonuje sie fizycznie, zle sformuowałem. myslałem ze da sie sprawdzic jakos wtryski przy pomocy INPY :) Dodam ze korekcje sprawdzałem podczas jazdy i w stanie biegu jałowego. Wszystko wychodzi super. Mam tylko nastepujący problem: viewtopic.php?f=69&t=155570

Witam. Kolego Mario. Mam identyczny przypadek i identyczne błedy, auto tylko czesciej gasnie. Mozesz napisac w jaki sposób stwierdziłes ze to pompa progowa???. Bo wacham sie przed wymiana ze moze to być równiej czujnik na szynie CR lub pompka w baku a niechce czegos wymienic darmo bo jak wiadomo nie sa to tanie rzeczy.

Witam. Czy w e46 320d 150PS test przeloewowy sie wykonuje tak samo?? Czy mozna go wykonac przy Pomocy INPY? jakies odczyty?

Witam. Kolego mario mam ten sam przypadek, jednak nie posiadam DPF, gdy kontrolka sie zapali poprostu zjade na pobocze, gasze i zapalam auto i wszystko wraca do normy. Mam dodatkowo bład który opisałes: 4560 (3002) rail pressure plaus. amount controlled Mozesz napisac w jaki sposób sprawdziłes cisnienie na pompie progowej??

Jest jakas metoda zeby go sprawdzic? Jakis pomiar? to jest ten czujnik od strony podszybia?

I jeszcze jedno pytanko, chciałem wykonac test przelewowy na wtryskach. Ma ktos link do jakiegos dobrego postu jak to zrobic?