Skocz do zawartości

kicio

Zarejestrowani
  • Postów

    48
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kicio

  1. Ok, mam takie foto. Po godz. 22:00 podeśle.
  2. Głośniki Rainbow SLX 230, pudełko, komplet jak ze sklepu - 200zł Wzmacniacz Signat ROM4 czterokanałowy 4x92W + subwoofer JBL GT-5-12 - 380zł Radio Clarion CZ209E -idealny stan, panel nigdy nie zdejmowany, pudełko, komplet - 200zł filtr przeciwzakłóceniowy, przejściówka na zwykłe ISO - gratis Razem - 780zł Wszystko oprócz wzmacniacza kupione w 2010r, mogę podesłać fotki.
  3. witam. Miesiąc temu sprzedałem swoją E39 i zostały mi wszystkie graty audio do niej. Miałem zrobiony zestaw bez przeróbek tj. wzmak Signat + JBL GT-5-12 w bagażniku, głośniki przednie odseparowane RAINBOW 13" dedykowane do E39, radio Clarion CZ209E z czerwonym podświetleniem takim jak BMW, radio bez choinek i fajerwerków. Wszystko grało naprawdę ładnie bez zbędnych przeróbek. Sprawne w 100%. Jeśli coś z tego zestawu Cie interesuje lub chcesz znać szczegóły to tel. 506 848 730
  4. Ale jeśli będziesz zmuszony zostawić auto z zapalonymi pozycjami, np gdzieś na poboczu to możesz mieć problem po jakimś czasie.
  5. Jeśli mówimy o tym samym świście powietrza to: Spróbuj na włączonym silniku odkręcić korek oleju lub wyjąć bagnet. Jeśli świst będzie większy (taki gwizd) to najprawdopodobniej masz padnięty separator oleju. Tzw. odma oleju. W ASO kosztuje 50zł, proponuje kupić oryginał. Jest trochę zabawy przy wymianie ale warto.
  6. kicio

    523i vanos- wymiana. Warto?

    witam. Mam do sprzedania zestaw do podwójnego VANOS. Nowy oryginalny, zapakowany z USA. Zapraszam jeśli jest ktoś chętny.
  7. na 101% to sterownik ABS a nie czujnik. Po podłączeniu do kompa zawsze wykaże Ci błąd czujnika ale choćbyś wymieniał go 10 razy to będziesz miał to samo. Trzeba zregenerować sterownik ABS, wyjmij, wyślij i będziesz miał po kłopocie. Jeśli na zimnym aucie kontrolki gasną a na rozgrzanym nie chcą gasnąć to wyłącznie sterownik. Piszę z doświadczenia. Sterowniki padają jeżeli odpalacie auto za pomocą kabli. I jeszcze jedno, nie kupujcie nie oryginalnych czujników, strata kasy roboty i czasu.
  8. Mam na zbyciu wzmacniacz SIGNAT ROM 4 4x92w, dorzucę do niego filtr przeciwzakłóceniowy który działa w 100% a nie jak ten shit na allegro. Chcę za niego 350zł, poczytaj specyfikacje na necie jak chcesz podeśle Ci fotki. Mam też dedykowane głośniki Rainbow w miejsca seryjne z przodu. Wtedy podpinasz sub na mostek 2 kanały a 2 pozostałe napędzają przednie głosniki. Polecam efekt znaczący.
  9. Aby wzmacniacz włączał się po przekręceniu kluczyka można podłączyć się do kabla idącego do wzmacniacza anteny, jest to chyba fioletowy o ile pamiętam i znajduje się pod kanapą w lewej rynience. Kabel jest we wiązce audio. Ale aby wzmak włączał się tylko i wyłącznie po włączeniu radia to musisz ciągnąć jakiś kabel bokiem albo tunelem.
  10. Witam. Właśnie niedawno sprzedałem swoją E39 sedan i mam cały komplet audio do niej. Są to dedykowane głośniki Rainbow SLX230 130mm, wzmacniacz SIGNAT ROM 4 4x92w, subwoofer z głośnikiem JBL GT-5-12 oraz radio CLARION CZ209E z czerwonym idealnym do BMW podświetleniem. Głośniki idealnie pasują w fabryczne miejsca, bez kosztowynych przeróbek, do tego zwrotnice i tweetery. Głośniki i sub sa na gwarancji, radio takze. Szczegóły parametrów i cena pisać na priv. Do zestawu trzeba dokupic tylko okablowanie. Mogę pomoc w zamontowaniu, w-wa i okolice.
  11. Polecam firmę MOOG, cena trochę niższa niż FEBI ale jakość ta sama. Ktoś mi kiedyś nawet mówił że to to samo.
  12. Kolego, to nie koniecznie uszkodzona DISA, wykręć ją i sprawdź czy łopatka jest sztywna i czy nie lata i wraca samoczynnie. Tam są z tego co pamiętam 2 śruby na torx. Częstą przypadłością jest też uszkodzona membrana w odmie / separator oleju. Sprawdź czy na włączonym silniku po odkręceniu korka oleju lub bagnetu nie ma charakterystycznego gwizdu. Koszt odmy w ASO 150zł.
  13. kicio

    Palące się kontrolki

    Żeby domowym sposobem sprawdzić czy jest to sterownik należy zamienić czujniki ABS na tylnej osi, z prawego na lewy. Jeśli prędkościomierz nadal będzie stał w miejscu to na 100% padnięty sterownik. Szczególnie te z końcówką 001, koleś w Zielonej Górze to naprawia, 250zł i 6 miesięcy gwarancji. Jeśli jednak prędkościomierz będzie działał to problem tkwi w samym tylnym lewym czujniku. Nie polecam zamienników na allegro za 100zł z gwarancją. Może przestanie świecić ale będą problemy, gwarantuje.
  14. Miałem kiedyś ten sam problem z nastawnikiem w TDS, nikt nie był w stanie pomóc. Jest jednak pewien mistrz w Nadarzynie (jadąc trasą K8 w kierunku katowic za Raszynem i CH Janki). U niego serwisują swoje Diesle cierpiarze z Warszawy. Kolejki są spore ale nigdy potem nie miałem kłopotów z dieslem. Adres: Graniczna 4; 05-830 Nadarzyn Telefon: (022) 729-89-50 Fax: (022) 729-89-50
  15. kicio

    TDS obroty

    kolego w 325tds automat miałem kiedyś to samo , okazał się nastawinik, regeneracja 500zł i jak ręką odjął. Tak na marginesie to pozbylem się tego paliwożarłacza.
  16. kicio

    LPG w "5"

    Tydzień temu założyłem do swojej 520i '99 LadniRenzo. Spalanie na poziomie 12l w cyklu przeważnie miejskim. Jeśli chodzi o dynamikę to naprawdę cieżko odczuć różnicę. 520 nie jest samochodem wyścigowym ale problemów nie ma z wyprzedzaniem. Gdyby nie akcyza to ściagnął bym jednak 528i zamiast 520i
  17. Zmiana nic nie da ,jedynie podpięcie pod wzmacniacz no ale jak i on to i woofer pasuje , ja wymieniłem co mogłem za wyjątkiem fabrycznego radia , jest dobrze , jest głosno nawet bardzo do tego stopnie że basy mam w połowie a wysokie na 3/4 ustawione ale jeszcze to nie jest to , teraz planuje wstawić dobre radio CD/MP3 w schowek a panel wyciagnąć do schowka na okulary ew na podsufitkę , wtedy będzie już full :mrgreen: Jestem bardzo ciekawy jak to zrobisz, jeśli mógłbym podrzucić jakieś fotki. Planuje podobne rozwiązanie
  18. U mnie w E39 jest to samo, dwa razy sprawdzalem zawieszenie na szarpakach w stacji diagnostycznej, wychodziło wszystko idealnie a mimo to jak przejezdzam po jakichs nierównościach to postukuje. Marcin Patrol 4x4 daj znać jak wpadniesz co u Ciebie było.
  19. Mam pytanie, nie chce zakładać nowego tematu. Mam E39 520i 99r. Jaki jest realny koszt instalacji. Gazownik pytał mnie czy mam elektroniczną przepustnicę czy mechaniczną bo od tego zależy koszt instalacji. W przypadku mechanicznej 3000zł , elektronicznej 4000zł. Poradźcie coś, może ktoś w okolicy W-wy ma kogoś zaufanego
  20. kicio

    Mazowieckie

    Bosy77 - jeśli chcesz zregenerować nastawnik w TDSie to tylko w Nadarzynie, kolejka jest tam dosyć spora ale facet jest naprawdę dobry, poza tym udziela 6 miesięcy gwarancji. Koszt 500zł., jeździłem rok po regeneracji i silnik chodził idealnie, teraz sprzedalem.
  21. Jeśli chcesz mam do sprzedania głośniki LANZAR elipsy, podwieszane z adapterami także wszystko zostaje w orginale, z zewnątrz firmowe maskownice BMW. To jest zestaw do tyłu, u mnie chodziły pod wzmakiem i naprawde ładnie grały, nie wiem jak pociągną bez wzmaka. jak cos to gg 1207614
  22. Haloo, czy ktoś się zlituje i pomoże ?
  23. Witam. Proszę o pomoc. U mnie nie pomaga kodowanie kluczyka tak jak opisane wyżej. Po zakodowaniu kluczyka wg wskazań jest tylko takie 'pyknięcie" w okolicy kolumny kierowniczej i tyle. Zamek nie reaguje. Co to może być ? sterownik centralnego ? gdzie on się znajduje ?
  24. Do E30 najlepszy do gazu jest motorek M20B27 czyli 2,7 litra 129kM. Użytkowałem taki przez 3 lata, ani jednej awarii, silnik ma obniżoną moc więc idealnie nadaje się do gazu. Różnica gaz bezyna nieodczuwalna (gaz II generacji)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.