pete_wwa

wszystko może być. jak masz kasę i warunki do dłubania to kupuj. jak nie to szukaj takiego co odpala chociaż i jeździ.

kolor taki: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/139/2183/12487200/img-3720-44200.jpg http://www.ebay.de/sch/sis.html?_nkw=BMW+E46+Touring+Innenausstattung+Sitze+Anthrazit

uszczelka przez gaz poszła. i może być to niejedyna wada. kompresji na zepsutym nie sprawdzisz więc w ciemno trzeba sprzedawcy wierzyć. nie możesz w tej cenie cudów oczekiwać. raczej jak prosto będzie jeździł i w ogóle będzie to sukces. chyba że szukasz bazy do zrobienia pod siebie. ale sądząc po Twoim opisie to nie ten będzie.

o tej pierwszej od góry pisałem. ta druga to rzeczywiście golas. a co do osiągów to 143Km szału nie robią ale niektórzy na forum mówią że dynamika w 316 jest wystarczająca. zależy czym jeździłeś wcześniej :D

jak tylko silnik to warto kupić. może panewki albo pierścienie czy uszczelniacze poszły. remont pewnie z 2-3 tysie. nowy silnik 4-5 plus przekładka więc może dlatego niska cena.

jak dobre było to i pojechało. na mój gust nie grzebane raczej z tym przodem

golas jak golas. klimatronic ma i multifunkcję z tempomatem. że muszą być skórzane kubełki albo grzane fotele? nie każdy z tego korzysta. to czym jest klima na guzik i brak multifunkcji bo sporo osób takie wersje też ma?

marne ślizgi są w tych zderzakach. wystarczy lekko dojechać i kłopot gotowy. po czarnych listwach wygląda że chyba nie wymieniane nic

co tam widzisz w masce? w Kompakcie tak zachodzi na okulary z góry i nie równa się z dolną częścią

klasą premium byłby samochód pod klienta ze wszystkich dostępnych na rynku :mrgreen: z jednego środek, z drugiego silnik, z trzeciego zawiecha... i byłby wtedy jak dla mnie idealny :D

no niestety. jeździłem z paroma osobami szukać e46 i to w pieniądzach >40 niestety rzeczywistość jest brutalna :mrgreen:

ja pisałem o suchej definicji z wielce mądrej wikipedii :D sam mam szmelcwagena z roboty i oprócz tego że się sypie, mało pali w trasie jak się nie redukuje i ciągnie do 3000obr/min nic sobą nie reprezentuje jak dla mnie. oprócz remizowego obciachu dużo większego niż w e46 :mrgreen:

.

proszę Cię. kupiłbyś ten złoty? :D a ten trzeci złoty na pewno ma 142 tysie tapicerka do 200tkm nie powinna być taka zmurszała

wikipedia to wyrocznia? :D czyli średnia premium jeszcze lepsza niż średnia? pokaż mi e46 zapewniające komfortowe warunki podróżowania pięciu dorosłym osobom (z bagażem) na dłuższych dystansach :mrgreen:

takie gołe kasztany z przelotem 300tkm od 2k euro startują. a jak jeszcze po strzale nawet lekkim to 1500E. więc jakiś podejrzanie tani nie jest. jak minimalny zarobek to jeszcze ujdzie. gorzej jak cały na szpachli się trzyma

podajesz że auto wczoraj przyjechało na lawecie i nie podajesz nr. rejestracyjnego tylko nr. lawety :mrgreen: co nie zmienia faktu że 18,6 % > 2000ccm to złodziejstwo

a za ile? ja sprzedałem 12.2006 salon Polska GoldX benzyna z 92tkm na blacie za 22 netto :mrgreen:

Euro wróciło do normy i taniej nie będzie prędko. po 1 żeby jechać trzeba mieć kogoś obeznanego w samochodach, obeznanego w niemieckim (starsi i średniowiekowi ludzie po angielsku nie gadają) i znającego wszystkie papiery i formalności. najlepiej takiego w jednej osobie :mrgreen: po 2 bez sensu jechać na wariata oblecieć parę sztuk i wracać po nocy. żeby jakąś okazję trafić trzeba mieć u kogo się zahaczyć i pobyć 2-3 dni a czasem i tydzień. w de nie trafiają się tak często okazje jak u nas :D za dobrą brykę czasem ciężko urwać 200-300 euro

słońce powoduje że ten plastik się utlenia i kruszy. włoszczyzny szczególnie są na to narażone.

jeśli chodzi Ci o tą kratkę pod wycieraczkami to tylko estetyka, woda t tak tam wpływa.

to rok 97 nie 98 poza tym cena nawet jak na sam kosmiczny przebieg bez dzwona za mała. jakiś haczyk musi być. w Niemczech dobre wypasy startują od 4-5K euro

Wyposażenie Istnieją dane indywidualne! Rozkładanie Dane pojazdu Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera S246A STEERING COLUMN ADJUSTMENT MECHANICAL Kolumna kierownicza regul. ręcznie S277A LT/ALY WHEELS DOUBLE SPOKE STYLING Obr. BMW, st. le. BMW podw. spr. S305A REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING Pilot do zamka centralnego S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S415A SUNBLIND FOR REAR WINDOW Roleta przeciwsłoneczna tylna S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S458A SEAT ADJUSTMENT, ELECTRIC. F DRIVER/PASS Regulacja fotela przedn. elektryczna S464A SKIBAG Worek na narty Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni S481A SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER Fotel sportowy S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł S528A AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC) Autom. kontrola obiegu powietrza S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S554A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS Radio BMW Business CD RDS S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM System głośników HiFi S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe S710A M LEATHER STEERING WHEEL M Kier. sport. wielofunk. S715A M AERODYNAMICS PACKAGE Pakiet areodynamiczny M S719A SPORTS EDITION Wydanie Sport S775A INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE Podsufitka antracyt Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Lampy kierunkowskazów białe L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn. S940A SPECIAL REQUEST EQUIPMENT Wyposażenie na życzenie Klienta P971A EXCLUSIV PACKAGE Pakiet Exklusiv Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S214A AUTOMATIC STABILITY CONTROL+TRACTION Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T) S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa S542A CHECK CONTROL Check-Control S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów Składanie Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S497A CENTRE ARMREST IN REAR Podłokietnik środkowy na kanapie S686A DIVERSITY-FUNCTION AERIAL Anteny Diversity Składanie Indywidualne dane pojazdu Tekst ---- Processing Individual Sign "BMW individual" Z1XX Upholstery Individual Collection: Nappa leather in Individual Collection colors Following items are in leather Nappa amethyst (nr. 2 136 740): Front and rear seats Rear panel of front seat backs Head rests Front arm rests Tekst Einsaetze in den Tuerverkleidungen (Tuerspiegel) Nähfaden in amethyst, Farb-Nr. 2355 A Quilting yarn amethyst (2 272 102), code 2355 A. Bodenverkleidung und Fussmatten in Softvelours amethyst, Farb-Nr. 7211 Restliche Innenausstattung wie bei Leder Montana schwarz, Schl.Nr. P7SW 0940 Special request Handbremshebelgriff, -balg und Tuerzuziehgriffe in Tekst Leder Nappa schwarz (Sach Nr. 1 938 942). zusätzlich bei Schaltgetriebe: Schalthebelbalg in Leder Nappa schwarz. M door mirror in body paint Turn indicators in white (option 785).

login: eu111111 hasło: bmwetk1

porządne auto tak kosztuje. nie wiem czy Ci się wydaje że to krótko 3-4 lata ale to szmat czasu. więc lepiej kupić jakiś konkretny egzemplarz w de z historią i serwisem. odwdzięczy Ci się finansowo takie autko :D