Witam, zainteresowałem się tym BMW https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-320d-coupe-m-pakiet-ID6z2dzF.html Co już dałem radę się dowiedzieć: Najdroższe rzeczy które lubią paść są nieruszone: turbo, wtryski, dwumasa, sprzęgło, rozrząd - nie psuło się to nie było wymieniane, niby rozrząd był sprawdzany. Auto jest od pracownika BMW, i na początku napisał mi "silnik ten pracuje na łańcuchu rozrządu, który raczej jest bezobsługowy" ale na moje odpowiedzi, że w N47 łancuchy padają na potęgę napisał "Wiedząc o tych przypadkach jeszcze przed zakupem pojazdu (samochód był sprowadzony z Niemiec przez poprzedniego, I wlasciciela w Polsce), olej wymienialiśmy cyklicznie co 10 tys. km. Przy każdej wizycie osłuchiwaliśmy napęd stetoskopem" czyli jednak problem znany. Auto miało średniego dzwonka, "naprawa wykonana była w serwisie Bawaria Motors Katowice, zgodnie z procedurą BMW. Faktura za naprawę oczywiście do wglądu. O ile dobrze pamiętam to jedyne części jakie kupiliśmy używane to reflektory i airbag kierowcy (musiał zostać wymieniony). Pozostałe części zostały zamówione nowe, w serwisie BMW." tutaj fotki z tej przygody: E92 fajnie wyposażone, ale jednak przy tym przebiegu już rozrząd zrobić trzebaby musowo, ta stłuczka też już całkiem konkretna... Plus jest taki że serwisowane w BMW do tej pory. Link do całego raportu https://www.easypaste.org/file/download/XDZcvsiFpjzmeIhU83O5?lang=pl Co myślicie?