MaxLux

Polecam z calego serca ! naper xD robi rewelacyjnie - trzeba tylko reguralnie zmieniac olej (jest zawsze bardzo przepracowany), sprawdz dobrze przed zakupem - termostaty, turbine, dpf, brak wyciekow, czy nie ma pukania przy przejezdzie przez skosne nierownosci, generalnie wez kogos kto ma takie auto to ci najlepiej wszytko sprawdzi... Im wiecej sprawdzisz tym lepiej - liste przykladowycj fuck-up znajdziesz w watku viewtopic.php?f=73&t=112284 Ale i tak sie przygotuj na duzy pakiet startowy to bedziesz mial mniej rozczarowan potem :cool2: A btw - za ile chcesz to kupic ?

U mnie bylo dokladnie to samo, choc nie syczalo ! - za to piszczaly paski bo pryskalo na nie taka mikro mgielka olejowa, pojawiala sie tez kropelka oleju pod autem raz na kilka dni ;) UWAGA !!! - sprawdzcie dokladnie u siebie ta rure - idzie od IC w prawo (patrzac przodem do auta) i w dol i mniej wiecej w polowie w poprzek idzie inna rurka, ktora pod wplywem wibracji przeciera to aluminium. nalezy zrobic maly "improvement" przypianjac ta poprzeczna rurke opaska do budy i bedzie na lata :cool2: Ja kupilem ta rurke cos kolo 650 zeta ASO, jest w IC jakis zamiennik - ale sami nie polecali mowiac ze sa potem jakies problemy z ... dopasowaniem uszczelnien, oczywiscie w srodku jest tez jakis czujnik (ktory jest w komplecie nowy) wiec nie ma co chytrzyc na pare zlotych.

Odme sprawdzal / wymianial ?

Najwazniejsze, ze nie dymi tak podczas jazdy ... Grunt ze nie masz juz problemow z DPF'em ! A zmienial Ci ktos program po kastracji ? Klapki tez masz wywalone ? Wlasnie takich klopotow sie obawiam i tylko dlatego co chwila reanimuje to scierwo bo tak to dawno tez bym sie tego pozbyl :evil:

Jakikolwiek z allegro bedzie dzialal ! (uwazaj tylko bo niektorzy wysylaja je ... z chin ! i czekasz pare tygodni ;) ) Lepiej kupic tego bo dziala tez z TORQUE - ten maly niebieski taniutki u mnie nie dzialal z Torque ale tez dziala z BMWhat (uwaga tez bo tego malutkiego trudno wyciagnac z powrotem ze zlacza bo nie ma za co zlapac ) http://allegro.pl/diagnoza-obd2-bluetooth-elm-327-elm327-bt-obd2-pl-i3931046781.html

Faktycznie poczekaj z tym kastrowaniem dpf, dopóki nie sprobujesz go zregenerowac - jak juz sam zauwazyles dpf sam w sobie nie byl przyczyna problemow ale skutkiem wadliwie dzialajacych termostatow. DPF chyba nie zacznie sie sam wypalac (tak mowia) jak juz zlapal blad i wyswietlil ci to, choc mi raz udalo sie go wypalic "naturalnie" ale moze tez nie byl za bardzo zapchany :roll: Jak nie mozesz sobie sam poradzic z DIS,em czy ISPA to kup sobie programik na telefon z androidem - BMWhat oraz prosty interfejs z neta ELM 327. Programikiem tym bardzo latwo kasuje sie wszystkie bledy, oraz na biezaco mozesz obserwowac temperature DPF, cisinienie roznicowe, ilosc sadzy w filtrze, prace EGR i temp silnika - obserwujac tylko te parametry szybko zauwazysz kiedy filtr zaczyna sie wypalac - temperatura szybko rosnie z nominalnych 300 - 600stopni i jedynie z twojej strony to utrzymywac predkosc i obroty okolo 2500 - po 15 minutach naturalne wypalanie sie konczy. Zaleta BMWhat jest niesamowita podrecznosc i mozliwosc podgladania praktycznie wszystkich dostepnych parametrow on-line, autor obiecal tez funkcje wymuszania wypalania DPF

Telefony z androidem masz takie tanie, ze sie mozesz szarmnac na "terminal" na stale w aucie - przynajmniej nikt ci nie zadzwoni jak sobie ogladasz parametry w trakcie jazdy :) BTW: nie zostawiajcie dongla BT w gniezdzie ODB jak wychodzicie z auta (!) Zostawilem... - bemka nie poszla "spac" i ... za dwa dnie zzarlo akumulator :shock:

Oczywiscie ze wymien pompe ! - u mnie padla tez przy okolo 165kkm ! - i bylem mega wkurzony na mechanika bo tez mowil ze jak sie nic nie dzieje to nie ruszac ! Lepiej ja wymienic w garazu niz sciagac auto z trasy - tym bardziej ze jak poczytasz "typowe usterki E60" to glownie pada pompa i te termostaty Oczywiscie przy okazji wymien rolki i pasek jak nigdy nie bylo wymieniane

A nie pojawia sie tez czasem "disc error" albo insert new dvd ?? Mi sie czesto pojawialo po przejechaniu przez dziury ale jak wypalilem na innej plytce to pomoglo

Jest w parametrach wybierz sobie wymagane parametry na dashboard - zaznacz "log on" i "start monitoring"

W tym momencie jeszcze nie ma ale autor lada chwila wypusci nowa wersje

Tak jak kolega wczesniej. W twoim przypadku kabel obd z wyjsciem usb i do tego usb-otg, takie cos: http://www.kabelladen.eu/sites/default/files/KPK_OTG2.png Nie musisz miec kabla USB-OTG do diagnostyki, kasowania bledow czy ogladania parametrow - kabelek ten bedzie tez potrzebny do podgladania korekty wtryskow czy wymuszania wyplanania DPF, albo kodowania Tak jak napisal kolega powyzej - prosze nie hienujcie bo za tym programem nie stoi jakis mega koncern tylko koles, ktory naprawde sie stara jak moze odpowiada w locie na wszelkie pytania, rozwiazuje problemy i jest mega pomocny - 200 zeta przy koszcie jakiejkolwiek bmki, czy jakiejkolwiek naprawy to nic

Jakikolwiek ELM 327 z allegro robi ok - tylko kup od takiego sprzedawcy co ma go na stanie a nie w chinach bo bedziesz czekal miesiac na wysylke :duh: Jak chcesz kodowac (swiatla, predkosciomierz i inne) to musisz sobie kupic kabelek USB- OBD i upewnic sie ze w smartfonie czy tablecie dzial funkcja usb-otg Do bledow, diagnostyki, wykresow sam ELM po bluetooth wystarczy tak samo do wersji >2008r wszystko leci po BT

poszukaj tez, bylo tu na forum ze niekoniecznie trzeba wymieniac ta chlodniczke - czasem zwieszaja sie jakies grzybkowe zaworki i o ile robisz to sam to warto przed kupnem nowej sprawdzic czy nie da sie jej naprawic

mozna - ale na razie pokazuje glupoty - autor obiecal wypuscic poprawke

MaxLux, a możesz powiedzieć jakie są Twoje wrażenia i ogólne doświadczenia związane z użytkowaniem tej wersji ? Z jakim przebiegiem kupiłeś, co do tej pory robiłeś przy aucie itp? Kupilem 3 letnia z przebiegiem 100k za 110k (jak byla nowa to kosztowala dokladnie 280k (po rabatach :shock: ) tu masz info co zrobilem do tej pory - viewtopic.php?f=73&t=112284&p=1723101#p1723101 - do tej listy doszly tylko wycieraczki Nie ma sie tez co martwic na zapas ze E60 i to z XD, ze niewiadomo ile kosztuje naprawa bo wszystkie powyzsze rzeczy zrobilem za 5k (oczywiscie nie w ASO i nie u pierwszej lepszej hieny choc i tak pare razy mozna bylo zrobic wszystko lepiej i od razu wczesniej (jak ta cholerna pompa wody :twisted: ) W pierwotnym planie mialem wlasnie sprzedac to autko i kupic F10 ale ... tak mi sie fajnie niem jezdzi, tak sobie fajnie wszystko ogarnalem, ze niepotrzebnie zrobilbym komus super prezent sprzedajac takie cacko - na pewno pojezdze jeszcze z rok dwa i nie ma najmmniejszego problemu z pomoeszczeniam dwojki dzieciakow z wozkami, lozeczkami i calym tym majdanem zeby sie spakowac na wakacje Tak ze jak ci pasi to kupuj - ponegocjuj oczywiscie - zaproponuj po pierwszych ogledzinach 75k i zobacz na reakcje :) ale jak tu ci tu ludkowie mowia ze jak towar dobry to trzeba niestety dobrze zaplacic ! oczywiscie nie bedziesz zalowal tak jak ja :cool2:

A po co ruszać coś co działa poprawnie ? ASO nie bez powodu nie zaleca wymiany OLEJU, jesli robisz to sukcesywnie od początku posiadania auta ( np co 50tys.km ) to OK, ale nie wymienia się oleju OD TAK, bo można całkowicie pogorszyć sprawę. Akademicka dyskusja ... Ja nie bazuje na roznych opiniach z forum ale na wlasnym doswiadczeniu - jak wymienilem olej w skrzyni to praktycznie kolor byl jak nowy ale za to w skrzynce rozdzielczej - syf ! czarny ze swiecacymi niewielkimi opilkami i osadem. Dodatkowo skrzynka rozdzielcza nie ma ani magnesu ani filtra wiec caly czas pieknie pracuje w sosie wlasnym :duh: Ja niczego nie sprzedaje ani nie reklamuje ale gwarantuje ci ze jak zobaczysz olej ze skrzynki rozdzielczej przy tym przebiegu to bedziesz wiedzial dlaczego nalezy go wymieniac, nie sadze tez ze wymiana na nowy olej moze w czymkolwiek zaszkodzic.

Nieprawda - wymienilem komplet amorkow, tuleje plywajace i roznice siegaja moze kilku procent - fakt, ze troszke gorzej z dostepnoscia... Oczywiscie nie zienia to faktu zeby dokladnie wybadac auto, sprawdzic jak ze swiadomoscia techniczna wlasciciela i raczej pojechac do kogos kumatego do sprawdzenia niekoniecznie ASO przy tym przebiegu na 100% beda wywalone: - tuleje (choc nie widac tego w ogole na szarpakach) - moze sie o objawiac szarpaniem kierownicy przy swiezo wymienionych klockach - amory do wymiany - wymina oleju w automacie i skrzynce rozdzielczej (szczegolnie tam olej juz bedzie mocno przepracowany, a na pewno nikt nie wymiania, bo ASO nie zaleca i tez dostep do korka wymaga sciagniecia oslony termicznej i wydechu) - Wymienilbym tez profilaktycznie oba termostaty i pompe wody, rolki i pasek (pompa wody po tym przebiegu lubi sama zdecydowac o wymianie w najmniej oczekiwanym miejscu) - sprawdz jeszcze stan takiej rury aluminiowej odchodzacej od intercolera z lewej strony (kierowcy) - lubi sie przetrzec od takij innej rurki opierajacej sie o nia, ktora wyciera taka minimalna dziurke ;) Gwarnatuje ci ze jak zaczniesz pytac o te rzeczy to sprzedawca zacznie chetniej rozmawiac o spuszczeniu ceny na to :cool2: samo autko jest super wyposazone, nawet antracytowa podsufitke ma jak moje :8)

?? co masz na mysli co ma byc drogiego (drozszego) w zawieszeniu normalnym a do X-drive ?

a skad wziales ICOM Emulator dongle ? Moze temu nie robi... "Of course you need an ICOM EMU dongle to use it, unless you want to replace the files with the free version Thats up to you..."

W BMWhat tez ladnie wszystko sprawdzisz i tez wyrysuje ci wykresy temparatur, cisnienia i zapelnienia filtra w trakcie calej podrozy

Nie ma sensu "profilaktycznie" wycinac - chyba ze trup na 100% (przepalony i zatkany na amen) Uwazajcie tez ze po wywaleniu DPF turbinka moze sie zaczac zbyt szybko krecic bo nie ma zadnego przyblokowania i ... nastepny wydatek na horyzoncie :mrgreen:

Super ! Mi sie jeszcze sciaga ale niewiele juz dostalo, chyba tez kupie ten ram 8G i dysk SSD - na windzie 7 to stawiales ? napisz jak tylko uda Ci sie polaczyc z USB D-CAN

Nie medrkuj tylko wymien obydwa - tanie sa a nie bedziesz mial przynajmniej przez nastepne dwa lata problemow, wymien tez przy okazji pompe wody jak do tej pory nie byla wymieniana

ale INPA czy DIS sa bezplatne - nic na tym swiecie nie jest za darmo ;) nawet za wywalenie DPF musisz placic :duh: