MaxLux

w 3.0 E60 tez ?

Tylko odczyt i to jesze zdalny - wysylasz logi i odsylaja ci opis. BTW - widzieliscie w pelnej wersji nowe menu z DPF, kasowaniem inspekcji itp ?? http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0083b1420d0f.png W Parametrach super sa te te zegary - trzeba wcisnac "Dashboard" :shock: http://naforum.zapodaj.net/thumbs/cbf05be85e77.png

Kurcze nic mi nie znajduje takiego :( mowisz o wersji Rheingold 3.41 ?? BTW - a znalazl ktos jak przetestowac przeplywomierz > opis znajduje ale nie ma nigdzie nie widze gdzie rozpoczac ten test

Dzięki za info - zamówię na początek ten moduł BT do odczytu błędów, a jak się sprawdzi to i podany kabelek (choć kodowanie to czarna magia :D, ale może się przydać). Ja kupilem ten num 1 na aliexpress ... cale 66 zlotych :) http://www.aliexpress.com/item/2014-Aliexpress-top-selling-for-BMW-INPA-K-can-inpa-k-dcan-USB-OBD2-Interface-INPA/543107571.html Numer 2 nie moglem wygrzebac z gniazda - ale u mnie dziala tak samo jak numer 3 Co do USB-OTG dzialalo tylko na Huawei P6 - ani samsung, sonyxperia ani motorola nie chaciala chodzic w tym trybie UWAZAJCIE zeby nie zostawiac BT w gniezdzie bo po paru godzinach aku zdechnie kompletnie

Sadze, temperatury spalin i DPF i cisnienie widac fajnie na telefoniku czy tablecie uzywajac BMWhat - lepsze to niz jazda z laptopem na kolanach Ale jak masz duzo tego oleju to chyba dlatego sie zapycha

Mnie martwi to ze u kumpla ilosc sadzy spada jak sie jedzie spokonie w trasie rozgrzanym silnikiem przy temp dpf i spalin w okolicy 300 stopni a u mnie rosnie - tak jakby w ogole nie bylo tej regeneracji samoczynnej, oczywiscie przy dopalaniu (tez samoczynnym) wszystko wypala sie ok

Dopuszczalny max na jalowych to 65 mbarów , na 2.000 max to 150mbarów i przy odcince 250 mbarów - wyglada u ciebie na ok poza tym pomiarem przy odcince - ale przeciez nigdy na odcince sie nie jezdzi tylko przy normalnij jedzie w granicach 1500-2500 ...

A jakie masz cisnienie roznicowe na wolnych, nominalnych i max obrotach ? - moze jest tak zawalony ze chce sie wypalac caly czas. Sprawdz tez czy turbo nie puszcza oleju - bo moze nie przybywa go bo na biezaco przepala ta nadmiarowa ilosc :shock:

No wlasnie po to instaluje - tylko pytanie bylo czy instalacje teraz inpy nie rozwali mi tego rheingolda :)

U mnie tez sie czesto wypala ~300km - widac, ze zaraz po wypalnieniu sadza przybiera szybko na wadze i gdzies przy ok 40g zaczyna sie zabawa na nowo... Robilem wypalnie x2 i wymiane na nowy - nic to nie daje :mad2: Blad mi sie nie pojawil oleju tez nie przybywa ale wqurwia to ciagle wypalanie - sprawdzalem wtryski, turbo - teraz mam podejrzenie przeplywomierza bo cos mi przeklamuje wartosci zadane / zmierzone - napisze jak sie wymieni

Wyglada na to ze korekta wtryskow tylko w INPIE - Czy jak teraz zainstaluje INPE na zainstalowanym juz "BMW Standard Installation Tools" i Rheingold to nie wykrzaczy mi sie ten ostatni ? Znalazlem fajny DIY tutaj http://lubiebmw.pl/inpa_windows7.html

Niemozliwe - sprobuj na innym telefonie (oczywiscie z tym samym kontem google) - u mnie najlepiej chodzi na tablecie samsung tab3, na motorolce razr3 czasem trzeba sie kilka razy laczyc bo nie widzi parametrow sprawdzane na 2 najtanszych interface z internetu (pomaranczowo granatowy wiekszy i taki niebieski mini) BTW zglaszales to autorowi ? - u mnie na kazde zapytanie odpowada blyskawicznie

Android czy IPhone - a zrobiles aktywacje ? taki przycisk ponizej przycisku connect ;)

Diagnozowal ktos przeplywomierz uzywacjac BMWhat ? - znalazlem 3 parametry i choc wygladaja podobnie to wartosci troche oscyluja: - Air Mass - MAF mass air meter HFM - HFM air mass flow wszystkie w Kg/h - ale czym sie roznia ? Wyslali tez info ze poszukuja testerow do DPF zeby sie zglosic z logami oraz ze powstaje podobny programik dla merca - Mr. Mercedes

I oczywiscie wszystko dziala - trzeba ustawic Com9 i latency timer 1ms. Genaralnie wszystkie problemy to j..y Win7 - nigdy jeszcze nie instalowalem swiezego windowsa 7, ktory ma mase zasadzek - brak praw administratora, choc wydaje sie nam ze ... je mamy :) brak mozliwosci instalacji niepodpisanych cyfrowo driverow (stad problemy z kablem) A programik mega fajny i przejrzysty - polecam kazdemu BTW ktos wie gdzie sie sprawdza korekte wtryskow, bo szukalem wszedzie i nic nie znalazlem :)

Dzieki - jeszcze nie mialem czasu usiasc nad tym ale dobrze wiedziec ze z 4.51 .NET robi :)

Wlasnie ogladalem to na wykopie :) - BTW czy autor mogly wkleic tu vin ... ku pokrzepieniu serc ;)

Instalowal ktos Rheingold 3.41 ? - zrobilem wszystko jak w watku http://garage-automotive.com/showthread.php?pid=14134 Wszystko sie ladnie zainstalowalo i ... zonk - nie chce sie laczyc przez kabelek K DCAN Instalki sciagnalem: z Rheingold 3.41 https://mega.co.nz/#!4YUXBJaK!BEr3_Qdx69_dYME1U8XUSB7wHOGgUOtcgADTP0iOY9M BMW STD Tools http://chomikuj.pl/acent1/Samochody/BMW/BMW+Rheingold+Diagnostic+Software/Rheingold+3.41/Standard_Tools_Setup+2.12 1 install "Standard_Tools_Setup 2:12" - for not only have the Ediabas 2 install BMWRheingoldISTA3.msi 3 then copy contents of "Rheingold 3:41" to X: \ rheingold \ TesterGUI \ bin \ Release \ - these are the two files from the "Rheingold 3:41" folder for the license! Done! Potem na innych forach wyczytalem ze najlepiej zeby byl natywny win z .NET Framework 4 - a u mnie juz sie poinstalowal 4.51, ale na innych forach pisza ze to nie ma znaczenia - help ! :mad2: A moze ktos ma juz wprawe i podjalby sie instalacji tego za duzy dowod wdziecznosci :)

u mnie ok 20g - rosnie do ok 40 i wtedy wzzzzziuttt - zapla sie wypalanie i jak sie pieknie rowno jedzie przez 10-20 minut to spala sie do ok 3g a potem znowu sobie powoluku rosnie. Zaobserwowalem tez, ze podczas wypalania spada cisnienie doladowania - nawet ponizej atmosferycznego :shock:

Dziwne, ze nie mial alarmu "tyre pressure" - jak jest minimalna roznica w wysokosci opony to powinno sygnalizowac, - ktos tutaj tez pisal o przypadkach ze po zmianie opon potrafilo szarpac i trzasc autem. Proponuje przykleic ten temat bo idzie wiosna i ludziska opony wymieniaja

Ciekawe - wydawalo sie ze do wypalania potrzeba temp silnika, paliwa nad rezerwa, predkosci i braku bledow ... U mnie zas ilosc sadzy jest w normie ok 12-20g cisnienie tez 10mbar 80max, ale raz w tygodniu sie wypala :( co mnie wqurwia bo to zdecydowanie za czesto I niewazne czy trasa czy miasto ciagle tylko widze ze daje w palnik az spalanie rosnie :mad2:

Jak zdiagnozowales ten blad - za niska temperatura paliwa ? A problemy z wypalaniem to zbyt czeste czy brak wypalania ?

No to faktyczie lipa ... pozostaje jedynie teraz kupic uzywke z rozbitka albo, ktos tu pisal o regenerowanych gdzie nie czysci sie staroci chemia ale wymiania caly srodek na nowy - taki filtr kosztuje okolo 1600 zeta

5-tka faktyczie nie wyglada tak festyniarsko i kolorowo jak jakies audi .... ale tak ma byc - to jest wlasnie piekne ! umiar, harmonia spokoj :) Cene masz fajna to kupuj i bedzie pan zadowolony :) Tylko nie oszczedzaj na dobrym sprawdzeniu wszystkiego i nie mowie tu o ASO ;) Roznica w serwisowaniu 3ki czy piatki jest praktycznie pomijalna, oczywiscie tez nie mowimy tu o ASO

Zawsze mozesz apke kupic i ... masz 15 minut na sprawdzenie czy dziala, ale jak wersja lite dziala ok to nie powinno byc problemu mozesz tez napisac do autora apki to ci szybko odpowie