kamiloo98

Przy tych 258km to chyba warto wziąć tego Xdriva, bo będzie się ślizgała przy mocniejszych przyspieszeniach. Jeździłem troche 530e, bez Xdriva, to był dramat, nie wiem czy przez silnik elektryczny, ale był mega problem z przyczepnością. Sam mam napęd na tył, ale w 520d, więc na dobrych oponach nie mam problemów najmniejszych. Pzdr

To chyba bardzo dobra oferta, Najtańsza jaką znalazłem na OPONEO, to PIRELLI, i komplet 245 x2 i 275 x2 to koszt ponad 5300PLN. Oczywiscie mówimy o RunFlat Pzdr

Bardziej chodzi o koszt zakupu OPON, w rozmiarze 275 ( na tył ) ROF. Oczywiście rozmawiamy o nowych. Ps. Kolego Autopark, a jeśli BMW nie odstąpiło by od obowiązku zakładania ROF, to rozumiem, że nie mógłbyś sobie ich założyć? :shock: Każdy robi jak uważa, ale nie bez powodu, nie ma zestawów naprawczych i nie bez powodu, nowe Beemki, wyjezdzają z fabryki na ROF. Pzdr

Opony RFT, drugie tyle + czujniki i na jedno Ci wyjdzie. Pzdr

Nie wiem czy widzisz ale mamy październik. :D 11500 to akurat dobra cena za te koła. Wystarczy przepatrzeć rynek a nawet zwykłe allegro. ps. w te 9k to śmiem wątpić bo widzę ile to jest rabatu od detalu. Jakieś 44% a to raczej mało prawdopodobne. pzdr Obserwuj wyprzedaże posezonowe w przyszłym roku, to się przekonasz :) Pzdr

W czerwcu bawaria wyprzedawała 664M Czarne z zimowymi oponami za 8999zł brutto. Pzdr

Ja bym zbijał cenę do minimum i brał te opony z 2017r. Obecnie kupując nowe zimówki, może się trafić coś z 18r. Pzdr

Ludzie kto wam w głowie namieszał z tym ogumieniem w XDrivie? Miałem kilka modeli BMW ( od E90, E60, przez F10, F48 do G30 i G05 ) i przenigdy nie było żadnego problemu z jakimś ogumieniem, czy ma być mieszane, czy nie. Ważne jest aby szerokość felgi była dobrana do szerokości opony i w zasadzie tyle. Pzdr

Ja mam pierwszy wypust i absolutnie nic się nie dzieje. Plastiki skrzypią, owszem, podobnie jak w F10-tke, mam 94kkm nalotu. Podczas jazdy nie ma skrzypień ani trzasków, był problem z dachem ale został przesmarowany, skalibrowany i jest :cool2: W ramach gwarancji miałem wymieniany EGR, oraz jakiś łącznik wydechu z DPFEM ( finalnie wymieniono cały DPF, ponieważ na łącznik trzeba było czekać ok. 2 mieś ) Pzdr

Jak oni tę antenę przyczepili do dachu? Pzdr

Kupiłem 520d bez Xdriva i uważam się za racjonalnego człowieka. Mało tego, dziś zrobiłbym to samo w przypadku wyboru 520d. Dziękuje Pzdr

Najpierw wilogotną szmatką do okularów, potem suchą mikrofibrą wytrzeć i da się ogarnąć. Pzdr

Mam nadzieję, że to jakieś fake zdjęcia, bo ten polift bardziej przypomina 3er niż obecną 5-tke. Pzdr

Niech Cię nie ponosi :nienie: G30 to auto, które waży +- 1600kg, a x5 już ponad 2 tony, do tego opory powietrza sporo większe. Różnicę na pewno poczujesz w momencie obrotowym, kulturze pracy no i w spalaniu :norty: Pzdr

U mnie gwizdanie pojawiło się w upalne dni, przy prędkości 210-212km/h. Wystraszyłem się, nie wiedziałem co to, początkowo zakładałem, że to coś z opon lub komputera. Pzdr

Ja mam Thule WingBar, i w zasadzie kupowałem je we wrześniu 2017r, więc dziwne, że nic innego nie było na rynku, no chyba, że jeszcze wcześniej kolega kupował. Też szumią :) Ale nie mam porównania do oryginałów, Cena ta sama, chyba, że wybierzesz wersję w czarnym kolorze, wtedy trochę drożej. Pzdr

A ja myślę, że 6,8 do "paczki" to może mieć na papierze 30d, w przypadku 25d celuje w 7,5. Pzdr

Panowie mała aktualizacja zdjęc G30-Stki :) W wieczornej Scenerii. http://i66.tinypic.com/mrfqzp.jpg http://i64.tinypic.com/2ivbtco.png http://i66.tinypic.com/21khwqt.png http://i63.tinypic.com/k3an0x.png http://i68.tinypic.com/5ppeoh.jpg

U mnie powodem błędów na początku była przetarta ( przytrzaśnięta ) wiązka przewodów w okolicach tylnego zderzaka. Po wymianie zero problemów, jednak problem jaki istniał od początku, a którego nie zauważyłem to, to, iż auto nie pamięta mediów, czyli po odpaleniu samochodu muszę wybierać źródło dzwięku, no i przycina się ten Idrive w multimediach. Ale już poczekam do przeglądu. Pzdr

Witam, Czy ktoś wie jak zaradzić na znikającą np. pogodę na podzielonym ekranie? Co odpalę samochód muszę od nowa wybierać widget widoczny po prawej stronie, domyślnie jest to pozycja pojazdu. Pzdr

Pewnie przegrzałeś tarcze, lub na gorących wjechałeś w sporą kałuże. Pzdr

525.530,540 mają tarcze 348mm, a 550d ma 376. Klocki są inne. Pzdr

Jeśli chodzi o klocki do niebieskich hamulców m-pakowych, to niestety nie występuje zamiennik, a klocki po 30% rabacie kosztują 1400zł + 100zł czujnik. Do tego wymiana w serwisie 8 jednostek roboczych po 49zł każda, oczywiście minus ew. rabat :) Pzdr

Koszt serwisu olejowego w F10 płaciłem 1500zł brutto. Wymiana klocków przód w G30 - 1350zł brutto Nie wiem skąd wy bierzecie kwoty 500zł, tak dla porównaniu skody octavie u nas w firmie przegląd olejowy 600zł brutto. Pzdr

Dokładnie, w M50d masz Harmana w standardzie, większe felgi, spotowy wydech, więc jeśli te dodatki bierzesz to jest kolejne 15tys.zł. Poza tym jak konfigurowałem X5 to ceny z konfiguratora zgadzały się co do grosza z konf. przedstawiciela. Ja akurat benzyny nie brałem pod uwagę, ze względu na spalanie, zasięg, no i takie M50d będzie zapewne bardziej porządane przy odsprzedaży niż 40i ( co innego jak wejdzie M50i ). W moim przypadku różnica w cenie pomiędzy 30d a 50d biorąc pod uwagę opcje, które wybrałem do auta, odliczając rabat i Vat różnica wyszła na poziomie 37-39tys.zł netto. Pomijam względy wizualne, ale moim zdaniem M50D wygląda o wiele bardziej agresywanie niż 30d/40i, ma większe hamulce, no i jest sporo szybsza ( w szczególności od 30d ) Pzdr