bakulinek

W szukajce znajdziesz wszystko na temat co wybrać 318? cz 320? różnice, osiągi.Szubko się przekonasz że najważniejszy jest stan auta, kto nim jeździł i jak dbał a nie koniecznie przebieg.

Dzisiaj podobnie jak kolega"ra" wydzwoniłem do dealerów rozmawiałem z szefami serwisów.Opisałem dokładnie sytuacje opisaną w ostatnim moim poście.I jeden i drugi oświadczył że nie widzi problemu.Zapytali mnie czy prawidłowo działają nawiewy(ciepłe powietrze)ja im że tak.Odpowiedzieli "jak nie spada poniżej 75 stopni to jest wszystko OK.I znów czort karty rozdaje?

Witam Ja mam podobnie jak ty? dzisiaj rano jazda do pracy trasa-miasto 20 km temperatura otoczenia +1.Temperatura dojechała do 80 stopni.Wahania +- dwa stopnie na światłach spadek do 78 stopni jazda 80 stopni. Przeczytałem wiele postów i nikt w oparciu o dane fabryczne nie określił jednoznacznie.Wybite dane na termostatach to 88 stopni. Jak to wreszcie jest ??? Jaka powinna być prawidłowa temperatura.Serwisy ASO swoje dyskusje na Forum swoje??Jak wszyscy wiemy parametr temperatury silnika (jego niedogrzania-przegrzania jest bardzo ważny) Przy okazji Do Siego Roku.

Orlenowskich ajentów omijam z daleka tankuje bezsiarkowy ON (Statoil)To co przepłacę za paliwo zaoszczędzę na wtryskach,silniku, itp.

To takie proste :duh: Pozdrawiam

Witam Bardzo fajny patent..Mam pytanie:czy można go zamontować wyżej tak by nie przeszkadzał nogą pasażera?

Witam. U mnie kibel po pomiarach [BAD] siedzi 3 cm amory tył ponad 70% sprawności. Chyba poszukam sprężyn tylko jakich ?? zawieszenie wzmacniane z uwagi na chowany hak. Pozdrawiam

Kolego wystarczy troszkę poszukać np:) viewtopic.php?f=70&t=215691&p=1597949&hilit=pompa+wody#p1597949

Witam Mam taki motor najechałem przez trzy lata 75 tyś km i jest ok .Jeśli nie masz nogi z ołowiu to wystarczy.Ja zrobiłem chipa do serii 143 KM i mi starcza.Spalanie spadło o około 0.5 l na 100 km. Pozdrawiam

Zapraszam na PW znam dobrego szpenia.

Witam. Proponuje założyć nowy wątek"silniki N47 i M47 wady? , zalety?, częste usterki?"(kolega który założył ten wątek jest w niezłym szoku) Pozdrawiam.

Myślę że nie jest to temat do sprzeczek tylko do wymiany swoich spostrzeżeń i doświadczeń. Pozdrawiam

Nie mące kolego widziałem kilkanaście silników po zerwaniu łańcucha czy paska, kolizyjnych i nie kolizyjnych gdzie po zerwaniu wile się nie :?: dzieje

W tej chwili myślę, że to był raczej efekt hamowania silnikiem przy dużej prędkości..[/quote Jeszcze jedno jak pisałeś hamowałeś silnikiem przy sporej prędkości.Jak by tak było przy zerwaniu łańcucha silnik poszedłby w drobiazgi ??

Myślę kolego tak jak ty jak strzeli łańcuch silnik odrazy staje dęba.Nie wspomnę o odgłosach z silnika (tłoki spotykają się z zaworami itp).

Witam Zadzwoń kolego do Wiltronic.pl - serwis samochodów BMW Warszawa / Zielonka są na Facebok znają się konkretnie na BMW . Pozdrawim

Witam Po naprawie napisz co było nie tak dla potomnych. :shock:

Witam. Po tygodniu jazdy pojawiła się kolejna plamka oleju w garażu.Kolejne dokładne oględziny samochodu w warsztacie .Zlokalizowano wyciek-uszkodzony O-Ring w miejscu łączenia miski olejowej i rurki prowadzącej miarkę poziomu oleju na rys.nr 12. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU11&mospid=49348&btnr=11_3660&hg=11&fg=10&lang=pl Pozdrawiam.

Witam Po gruntowny sprawdzeniu nie stwierdzono wycieku czy jak pisał kolega hauser( znaczy teren) Zostały zdjęte osłony dolna i górne silnik wymyty dokładnie wysuszony wytarty.Bez osłon kazali przewietrzyć auto.Wyskoczyłem na obwodnice i dałem po garach.Po powrocie stał jeszcze 10 min na wolnych obrotach.Wjazd na podnośnik: sprawdzali świecili wsadzali lusterka podświetlali i nic ze znaczenia terenu i wycieku brak.Jest jedno ale a mianowicie włóknina pokrywająca osłonę dolną silnika?Była nasiąknięta wodą i starym olejem.Włóknina została zerwana a osłona dokładnie wymyta i wysuszona.Diagnoza postawiona przez mechaników:JAKAŚ STARA AWARIA I WYCIEK OLEJU,olej zalegał we włókninie,zebrana woda zamarzając wypychała olej i to ta plama w garażu.Po powrocie z warsztatu sucho,rano czysto.Kazali bacznie obserwować i często sprawdzać stan na bagnecie.Pozdrawiam

OT czemu ma sluzyc ten mod: parciany separator (stary typ)? Stary typ dodatkowo filtruje olej http://allegro.pl/filtr-odmy-odma-separator-oleju-bmw-3-5-7-x3-x5-i3090393752.html Nowy plastik http://allegro.pl/filtr-odmy-separator-oleju-bmw-e46-e60-e90-e87-x3-i3101841169.html Pozdrawiam.

Dzięki za zainteresowanie moim problem.Jadę po pracy na warsztat. Po oględzinach tego wycieku napiszę co w trawie piszczy.

Witam Dzisiaj po wyjechaniu z garażu zobaczyłem na podłodze plamę czarnego oleju a na niej oddzielnie kilka kropli czystej wody.Jestem po wymianie oleju i odmy mechanik wymienił plastikowy separator odmy i założył parciany (stary typ).Zrobiłem od wymiany ok 5 tyś km i dolałem ok 0,5 l oleju. Przy dzisiejszym wycieku sprawdzałem na bagnecie i jest stan.

Witam. Dzisiaj w powrotnej drodze z pracy ok 20 km podjechałem pod sklep dodam że parking był tak usytuowany że przód samochodu był sporo wyżej niż tył pojazdu.I właśnie w momencie gaszenia motoru zapaliła mi się na chwile żółta kontrolka od oleju.Po ponownym zapłonie wszystko ok.Pod domem sprawdziłem stan na bagnecie wskazał dokładnie połowę stanu pomiędzy max i minim(pomiar dwukrotny).Dzisiaj pod pracą przy gaszeniu zapaliła się żółta kontrolka oleju.Olej + filtry wymieniałem dwa miesiące temu i przejechałem 5000 km. Trasa w ferie do Włoch 5 osób+bagaże dostał dobrze po zaworach.Jak myślicie czy jest wszystko ok?Chodzi o stan na bagnecie.Przy wymianie cały stan po przejechaniu 5000 km połowę stanu?Tak myślę że może zaczął brać olej?Mam najechane 133 tyś km.

Witam. Dzisiaj w powrotnej drodze z pracy ok 20 km podjechałem pod sklep dodam że parking był tak usytuowany że przód samochodu był sporo wyżej niż tył pojazdu.I właśnie w momencie gaszenia motoru zapaliła mi się na chwile żółta kontrolka od oleju.Po ponownym zapłonie wszystko ok.Pod domem sprawdziłem stan na bagnecie wskazał dokładnie połowę stanu pomiędzy max i minim(pomiar dwukrotny).Olej + filtry wymieniałem dwa miesiące temu i przejechałem 1500 km .Jak myślicie czy jest wszystko ok?Chodzi o stan na bagnecie.Przy wymianie cały stan po przejechaniu 1500 km połowę stanu?tak myślę że może zaczął brać olej?

Witam. Koledzy szkoda języka strzępić.Powiem tak jak się dba tak się ma.Podstawa to zalewać dobry olej oryginał nie popłuczyny przelewane do butelek i sprzedawane durnej klijęteli w dziwnych sklepach itp.Ja zalewam oryginałem przez duże O Castrola wymieniam na czas filtry oleju i separatora co 10-12 tyś km i cieszę sie że mam taki git samochód.