Czarek_88

Witam Dziś wymieniałem w mojej Buni skrzynie. Mój motor to M47 116KM, natomiast skrzynie kupiłem od 320D M47 136KM. Podobno to samo bynajmniej tak pisali te same numery na skrzyni. Po zamontowaniu nowej skrzyni podczas jazdy, toczenia się auta z okolic wału napędowego dochodzą dziwne odgłosy takiego jednostajnego "trykania" (dzwięk podobny jak by ktoś patykiem o płot ze sztachet przeciągnął. Ponownie rozpieliśmy wał który chyba nie do końca siedział we właściwym miejscu tym razem wszedł ładnie i miękko i swobodnie poruszał się w "główce", pojechaliśmy na kolejna próbę i było już wszystko OK. Poskładaliśmy wszystko do kupy, następnie wsiadłem do auta szczęśliwie opuszczając warsztat kolegi i znowu zaczęło tykotać pod spodem tylko już ciszej. Nie wiem czym to może być spowodowane, macie jakieś sugestie? 2 rzecz która mi się wydaje inna niż dotychczas to jak by ta skrzynia była "wolniejsza" , tak jak by jej brakowało mocy, wolniej sie rozpędza, słabiej wkręca na obroty. DZieki z góry za odp

Trzeba było normalnie napisać np " Są na Amortyzatorze", a nie tworzyć jakieś głupie teksty.......... Ale i tak dzięki za info:)

Ok dzia A powiedz mi czy na używanym oryginale będzie gdzieś wybity numer ?

Widze że Panowie się troszeczkę rozpisali, to dobrze. Przekonaliście mnie kupie używkę, albo nawet nowy zamiennik tylko ciekawe czy jest dostępny ten typ amorka w tańszych zamiennikach, tylko powiedzcie jak go znaleść. Jak amor od tego typu podwozia będzie zaznaczony czym wizualnie rózni sie od standardowego i który z linku poniżej mam szukać chodzi mi o numer bo nie moge się połapać chodzi mi o lewy przód Dzięki http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=31_0407&hg=31&fg=10

Można bez żartów odpowiedzieć na moje pytanie? Po to chyba jest te forum żeby pytać a nie po to żeby komentować :)

Dzięki za rade ale nie o to pytam:)

Byłem dziś na ASO Hiundai i koleś mi powiedział że te skrzypienie dochodzi z pod tej metalowej maskownicy co jest montowana na 6 czy tam 8 śrub gdzieś musi być za mocno lub za słabo przykrecona lub trzeba przesmarować śruby bo ewidentnie z tego miejsca, sam słyszałem że zgrzyt pochodzi właśnie z tamtąd ponieważ pracuje konstrukcja auta, i dzieje się tylko tak podczas trzymania Hamulca

Witam JA mam takie pytanko jak mam Wersje także ze sportowym dostosowaniem podwozia i mam do wymiany jeden amortyzator bo jest krzywy to jak założe od zwykłej wersji to będzie auto inaczej(wyżej) ta strona stała i jak z geometrią czy ustawi jak beda 2 inne amortyzatory. Jak sprawdzić trzymając w reku używany amortyzator czy jest od wersji ze sportowym dostosowaniem podwozia czy jest na nim jakiś numer? dzięki

Niestety u mnie to odpada bo mam nowe wkłady tuleji Myle HD :( Podejrzewam żę to będzie ten krótki sworzeń przy kole...

ale w którym miejscu?

Andrzej, a nie jest to wina tych sprężynek o których pisałem w poście wyżęj bo np u mnie jak odstaje ta poduszka i ją na chwile z tej strony reką wcisne i przytrzymam chwilę to jest równo ale zaraz jak rusze i dostanie drgań to z powrotem odskakuje to nie wiem czy to jest wina tego stelarza?

Mam od wczoraj podobny problem dodam że stało się to po wymianie poduszek silnika i gum na stabilizatorze, mianowicie w lewym przednim kole przy skrecaniu w miejscu, hamowaniu oraz odpalaniu słychać taki pojedynczy jak by stuk lub trzask taki trochę skrzypiący. Nie wiem co to sie mogło stać jak mechanior wymieniał te elementy może nie dokrecił osłony tej metalowej bo tu koledzy pisali coś o tuleji wahacza ale mam nówki także raczej nie wchodzą w grę. Jakieś sugestie?

Maglownica chyba i tak jest do regeneracji bo sa przenoszone drgania i stuki na kierownice oraz na postoju puka podczas szybkich ruchów kierownicy na zgaszonym motorze. Natomiast jeśli chodzi o ten luz to na prawym kole raczej tego nie ma ale nie wiem czy to ma znaczenie...

Witam panowie mam podobny problem Gdy podniosę lewe przednie koło i ruszam nim lewa prawa to czuc delikatny luz gdzie ten luz może być? na łożysku na maglu? Drążek i końcówkę mam nową oraz tuleje wahacza ta dużą bo raczej swożnie nie mają nic do tego luzu? a może się mylę, dodam że jak ruszam góra doł to jest charakterystyczny odgłos jak by cichy dzwiek kapsla od frugo(objawia to sie podczas powolnej jazdy na nierównościach) i to było moim głownym powodem sprawdzania tego koła bo bardzo mnie denerwuje te klikanie i szukam przyczyny (łącznik stabilizatora wymieniony) dzeki i czekam na odp

A przy innych prędkościach i przypadkach tak nie reaguje ? Nie pamiętam takiej sytuacji w ktorej podczas skrecania kierownica przy wiekszej predkosci musiałem hamować ale sprawdze to jutro A co podejrzewasz?

A u mnie zauważyłem taki problem że przy manewrach na parkingu i wciśnieciu pedału hamulca oczywiscie przy minimalnej predkości pedał reaguje jak przy załączeniu sie systemu ABS czyli zaczyna drżeć Co to może być?

Mam kolego podobny problem. Sprężynki które łapią zatrzaski od poduszki poprostu wyrabiają się chyba i nie ściskają się do końca podczas zatrzasku plastikowego poduszki i wtedy nie do końca poduszka zostaje zaczepiona. Ja już wymieniałem raz sam stelaż ten metalowy troszeczkę sie poprawiło ale dalej poduszka lata i telepie na wybojach co bardzo mnie drażni i nie wiem co dalej zrobić z tym fantem może ktoś z kolegów coś podpowie.

Podniosłem ruszałem góra dół i ten dźwięk słychać z okolic sprężyny lub wyżej nie jestem w stanie określić tego dokładnie, zauważyłem także luz w tym kole drążek i końcówka w porządku na czym moze byc luz ? na łożysku? powinno wyć raczej jak to łożysko ale nic nie wyje bo raczej swożeń nie powinien dawać takiego luzu........

Witam też zauważyłem dziwny zapach z nawiewu , mi to przypomina zapach dymu z zgaszonej np świeczki bardziej takiej spalenizny ale nie takiej paliwowej czy olejowej. Dodam że zapach ten czuć na włączonym ciepłym nawiewie, NIE na klimie!. Co to może być? Zapach płynu chłodzącego?

ogólnie to zauważyłem te pukanie po wymianie łącznika stabilizatora, myślałem żę żle dokręciłem i rzeczywiście słabo było dokręcone dokręciłem pneumatem i się nie poprawiło drążek nowy końcówka ok tuleja wahchacza nowa sworznie ok jedynie to luz jeszcze na gumach stabilizatora ale to one wydają inny dźwięk. Mówisz że poduszka amortyzatora może być Jak ją można sprawdzić , łożysko amortyzatora jest ok bo sprawdzałęm od góry kule całe , smar jest:), grzechotu nie ma.

U mnie natomiast stuki mają dźwięk jak by taki plastikowy też z okolic nadkoli przy wolnej jeżdzie na duzych nierownosciach i wybrzuszeniach coś w podobie do stukania łącznika stabilizatora ale on był wymieniany . Nie wiece co to za stuki ja je porównuje do stukania kapsla od "frugo" Lewe przednie koło

Siema Też to mam Powiedźcie jakie seryjnie wychodziły amorki przód w tej wersji bo ja mam Sachs i nie wiem czy to fabryka czy juz były wymieniane

Wzrost Spalania na ekonomizerze przy dojazdach do skrzyżowań i drgania silnika to wina tłoczka zacierającego się w pompie wtryskowej,taką diagnozę postawił nasz kolega yoshimura01 i ma racje. Miałem 2 e 46 z motorem M 47 320 tyś i 260 tyś przebiegu i w obydwu miałem ten sam problem w pierwszej były drgania i wzrost spalania w tej z mniejszym przebiegiem nie ma jeszcze drgań........ Napraw pompy pomoże ale ja sie w to nie bawiłem i nie będe bawił Także nie jest to normalne jak ktoś wcześniej napisał.

Witam Próbowałem obydwu sposobów z trzymaniem najpierw strzałki potem loga bmw i nic. Słyszalne było tylko jak przekaźnik gdzieś się odezwał po naciśnieciu tej sekwencji. Nie wiem może mam baterie walnięte ale jak by były do dupy to by przekaźnik nie reagował chyba......

Witam Mam takie pytanko Mianowicie kupiłem na allegro termostat do e 46 niby febi za 175 zł Przyszła paczka karton febi jakieś tam ulotki w środku lecz na termostacie nie ma nigdzie logo firmy lecz jest napis MOTORAD. I teraz nie wiem czy przysali jakiś szmelc i robić dym sprzedającemu czy po prostu pod taką nazwą sprzedaje Febi Pozdrawiam