marcink_1

Czy ktoś może mi powiedzieć po co są dwa filtry kabinowe???

U mnie na razie spokój. Jednak nie ma się na razie co cieszyć. Zrobi się chłodniej to wszystko się wyjaśni:)

W każdym razie dziękuję wszystkim za ich wpisy. Ustaliłem dzięki temu jaki mam akumulator. Jak będę chciał pojeździć autem z 5 lat, to wymiana mnie nie minie. Jak zdecyduję sprzedać za rok lub 2 to może się obejdzie bez wymiany.

Jak coś jest zużyte, to cudów się nie zrobi. Jedyna szansa, że może zbyt wcześnie widzę problem. Jeden komunikat może nie jest jeszcze powodem do wymiany akumulatora. Zobaczymy co będzie dalej. Jak mam kupować drogi prostownik, to wolę kupić nowy akumulator.

Na razie jest OK. Nie ma żadnych komunikatów, więc zobaczymy co będzie jak przyjdą mrozy. Jak coś to będzie trzeba wybulić kilka stówek. Tak jest z używanymi samochodami. Wcześniej miałem dwa nowe więc przez 7 lat jeździłem i nic z akumulatorem nie robiłem. Teraz zachciało mi się używanego lepszej klasy więc coś będzie trzeba dołożyć. Pozdrawiam.

Pewnie taki trzeba będzie kupić. Ale jeszcze zobaczymy ponieważ jeden komunikat nie jest jeszcze powodem żeby już wymieniać:)

Dzwoniłem do salonu BMW, teraz na dział części podałem numer akumulatora i powiedzieli, że jest jednak AGM. W tym samym salonie co innego mówi serwis co innego na częściach. Jeszcze przed podaniem numeru padło pytanie czy biały czy czarny. Jeżeli czarny to AGM, tak jak kolega powyżej pisał. Na razie zobaczę co będzie ponieważ dopiero raz miałem komunikat o niskim poziomie, który znikł i na razie jest ok. Spróbuję go jeszcze doładować przez noc małym prądem. Czytałem jak kolega wyżej pisał, że te AGM można ładować też zwykłym prostownikiem tylko niezbyt dużym prądem. Chyba że polecacie jakiś dobry zasilacz niezbyt drogi (żeby nie był droższy niż nowy akumulator). Jakby co to jakie akumulatory polecacie jako zamiennik, bo oryginał w serwisie po rabatach prawie 1500 zł, a na rynku koło 700 zł się kupi.

To mój jest taki jak ten niżej. Przy czym ma inny numer seryjny. Może po tym numerze powinno się sprawdzić?

Chętnie bym załączył zdjęcia ale nie wiem jak to zrobić. Załącze link pod którym jest akumulator AGM i wyraźnie jest to napisane na nim i ma inny numer niż mój http://allegro.pl/bmw-akumulator-agm-prawy-plus-p-105ah-950a-i6993631299.html#imglayer Mój z wierzchu wygląda jak ten na zdjęciu tylko nie ma tego napisu AGM i ma inny numer seryjny, taki jak napisałem wyżej. Nie mogę teraz znaleźć dokładnie takiego jak mam.

Nie wiem co sądzić. Byłem dzisiaj w serwisie BMW i pokazałem im zdjęcia tego akumulatora które wczoraj zrobiłem. Pan wzioł telefon ze zdjęciami poszedł na warsztat pokazać mechaniką i powiedział, że to jest zwykły akumulator bo nie ma napisu AGM. Czy można to jakoś w 100 % potwierdzić, bo wymiana chyba będzie mnie czekać i chciałbym wiedzieć jaki kupić. Może po vin można stwierdzić lub po symbolach na akumulatorze. Jest tam napisane S: 61 21 7 578 002 AW: 61 21 6 924 022 701778-10 AT 90Ah 900A (EN) 160 RC 900CCA (SAE). Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

Na naklejce nie pisze AGM. Nie mam systemu start stop, więc może akumulator jest zwykły. Prostownik mam najprostrzy stary i może dlatego się nie ładowało. Dzisiaj po przejechaniu 15 km komunikat się wyłączył.

Witam. Dzisiaj wyświetlił mi się komunikat o niskim naładowaniu akumulatora i konieczności jego naładowania. Ładowałem więc jakieś 5 godzin przy czym małym prądem około 2 A, ponieważ więcej nie dawał mój prostownik. Komunikat niestety nie zniknoł. Jak go skasować i czy to oznacza, e że akumulator do wymiany?? Jeżeli do wymiany to napiście jaki kupić /(nie mam systemu start - stop), więc nie musi być agm. Pozdrawiem.

Bez czujnika system nie powinien wyświetlać błędów?

To dziwne, że tylko przy wyższym systemie klimy. Ja mam słabo wyposażony samochód i dodatkowo nawet na panelu klimy nie mam możliwości regulacji temperatury jednym pokrętłem dla dwóch stref. Widziałem też zdjęcia nawiewów, że te pokrętła dla temperatury środkowych nawiewów są dwa, chyba osobna regulacja dla pasażera i kierowcy. Ja mam jedno, wiec chyba wspólna rególacja, a klimatyzacja dwustrefowa. Dziwne są te samochody BMW pod względem wyposażenia i rozwiązań konstrukcyjnych. Całkiem inaczej niż w grupie VW i nie wiem czy lepiej. Pozdrawiam i z góry dziękuję wszystkim odpisującym w tym wątku.

Witam. Chciałbym się zapytać do czego służy pokrętło na środku przy nawiewach z przodu które ma zielone i niebieskie kółeczka tak jak pokrętło do regukacji ciepłego i zimnego powietrza? Najprawdopodobniej jest to jakaś regulacja ciepło/ zimno ale po co jeżeli reguluje się temperaturę przy klimatroniku? Jaka jest zasada działania tych nawiewów? Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

Panowie. Gdzie w Łodzi najlepiej zmienić ten olej w automatycznej skrzyni biegów? U nie zaraz po nocnym postoju czuć zmianę biegów przy wolnym przyspieszaniu. Przebieg dopiero 74 tys. ale większość w mieście, więc może należy pomyśleć o wymianie oleju? Jak jest u Was z pracą skrzyni na zimno? Ogólnie to jakie serwisy BMW polecacie w Łodzi? Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi.

Cześć. Z adresu wynika, że jesteś z Andrzejowa, a ja z Andrespola, to zupełnie blisko. Odezwę się na pewno. Najbardziej, to bym był wstępnie zainteresowany zestawem głośnomówiącym do telefonu i może poprawieniem nieco audio. Chętnie też pogadam z kimś kto się zna na BMW o tym co kupiłem:). Pozdrawiam.

Cześć. Nic poważnego chyba nie miało ale przedni zderzak był robiony i to myślę, że ze dwa razy. Kobieta nim jeździła po mieście i chyba zdarzało jej się gdzieś go obetrzeć, a w szczególności pobijać od dołu o krawężniki. Z ubezpieczenia były wypłacane odszkodowania dwa razy ale rzędu 3000 zł więc chyba nie mogły to być poważne uszkodzenia. Szyby wyglądają na oryginalne. Jedno z tych uszkodzeń potwierdzili mi w ASO BMW, że malowali drzwi błotnik przedni i zderzak. Drugiego na razie nie wiem. Pozdrawiam.

Wydaje mi się, że w lusterku wewnętrznym jest jakaś kamerka, choć może to tylko oczko w którym nic nie ma. Mam nadzieję, że nie będzie z tym systemem kłopotu:).

Czyli maska unosi się dopiero po uderzeniu w przeszkodę - czytaj pieszego? Oznacza to, że wcale nie trzeba mocno uderzyć aby to zadziałało, bo pieszy chyba nie zrobi w zderzaku dużej szkody.

Czy oprócz kamery w lusterku są jakieś inne czujniki? Czy działa to tylko jak system stwierdzi, że ma do czynienia z pieszym czy z jakąkolwiek przeszkodą?

Zastanawiam się na jakim ustawieniu należy zostawić skrzynię na rolkach przy przeglądzie rejestracyjnym?

Dzień dobry. Proszę o informację czy mając ten system o tym kodzie (8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz) mam jakieś czujniki w zderzaku, czy sprawę załatwia tylko kamera w lusterku. Jak działa ten system, czy tylko jak wychwyci przeszkodę którą zidentyfikuje jako pieszego, czy na każdą przeszkodę? Czy wyhamowuje samochód czy może tylko unosi maskę do góry? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

Czytałem, że są dwa systemy z kamerą w lusterku i czujnikiem w zderzaku. Na pewno jest u mnie kamerka w lusterku ale czy ten czujnik też? Czy ta aktywna ochrona pieszych tylko wyhamowuje pojazd czy może unosi maskę na zawiasach? Pytam o to bo samochód miał malowany przedni zderzak i jestem ciekawy czy aby ten system nie zadziałał. Jak sprawdzić czy jest aktywny? Pozdrawiam.

Czy po polsku jest dostępna taka lista wyposażenia?