jacb82

denaturat do CR??!! :duh: największa głupota schodzić w półsyntetyku na syntetyk tak się nie robi :):) a czemu sie nie robi??!! W czym to przeszkadza? Swoją drogą po co półsyntetyk do CR?

czujnik położenia wałka rozrządu ??

oryginalne to są Beru w BMW

oddam do sprawdzenia i zdiagnozwania usterki. Dzis tj 04/04/12 wkońcu rozebrany został silnik. panewki stan b.dobry, więc wymieniłem tylko pompe oleju. Mam nadzieje, że objawy które mnie męczyły ustaną.

Po opisaniu objawow mechanik tak wlasnie powiedzial, ze prawdopodobnie to panewki. Oczywiscie wiecej bedzie wiadomo po zdjeciu miski olejowej. Jesli to panewki to przez cos sie zuzyly i powiedzial, ze prawdopodobnie przez pompe oleju. I na to jestem nastawiony tzn. na wymiane pompy i panewek. Jak okaze sie ze nie jest az tak zle to bedzie elegancko, jak okaze sie ze panewki i pompa to trudno- wymienic trzeba tak czy siak. A moze by tak sprobowac zalac 10W40?? Aczkolwiek nie lubie takiego sposobu pozbywania sie usterki, jak cos jest nie sprawne to nalezy wymienic na sprawne, zmiana oleju na gestszy to chyba raczej chwilowe rozwiazanie.

ja glosnej pracy silnika nie zauwazam ani na zimnym ani na cieplym. Mam niestety tak, ze kontrolka oleju gasnie mi po ok 1-1.5s. No i przede wszystkim to ze w lato przy max upale i korkach, kiedy silnik na maxa sie rozgrzeje to zarzy mi sie na wolnych obrotach kontrolka przez moment. Moze to juz poprostu czas zmienic olej na 10w40 a moze trzeba powymieniac troche elementow w silniku, rozbiorą to zobaczymy.

lany od kilku lat castrol edge 5w40. Moze to ten zaworek na dole tzw smok. Zobaczymy po zdjeciu miski olejowiej. Kolega ma ten sam silnik w aucie po ojcu, od nowosci zrobili lacznie 560tys i autko smiga. Mieli ten sam problem to wlasnie jakis zaworek mieli do wymiany, ale mowli tez ze moga to byc panewki. Dam znac co i jak wyszlo po zdjeciu miski

moze to nie panewki, zobaczymy. W internecie prawie kazdy jest wikpedia i prawie kazdy ma auto 10 letnie w stanie lepszym niz nowe ;)

przebieg na 100% ori 300tyś :lol: co by nie było to należy zrobić, kaska jest więc nie ma problemiku a stan techniczny auta to dla mnie pryiorytet.

a czy wymieniajac panewki nalezy wymienic odrazu pompe oleju czy moze byc tak ze pompa jest jeszcze sprawna. Mechanik powiedzial mi ze te panewki od czegos sie "zuzyly" i to wlasnie od pompy.

Beru

świece wymienione 6 sztuk

witam, gdzie w Szczecinie jest polecany zakład do sprawdzenie i ew naprawy wtrysków w silniku 3.0d?

no mi też pojawia sie komunikat PRE HEATING poniżej jakiejś tam temp. Auto odpala bez problemu nawet jak jest poniżej zera. Zapytałem o te świece, bo mechanior ostatnio sprawdzał i powiedział że tylko 1 działa. Troche chyba dziwne, bo auto nawet jak jest minus temp odpala bez problemu. Za to czasem jak przejade jakiś tam odcinek, zgasze auto, wróce to auto nie odpala. Ostatnio zrobiłem ok 15km, zgasiłem auto, wrócilem po ok 30min i [BAD]...Po kilku minutach prób zostawiłem auto bo już praktycznie nie kręciło i poszedłem do domu. Wróciłem rano z lawetą(miałem już umówionego mechanika), auto całe oszronione i do skrobania, więc temperatura w nocy i nad ranem była niska. I co dziwne odpaliło za pierwszym razem.

witam Panowie kiedy są używane świece żarowe? Czy przy kazdym odpalaniu auta czy tylko poniżej pewnej temp?

piekna sztuka, jak mi sie uda sprzedać swoją to sie odezwe. PS. a kiero jest ori? z fotek wygląda całkiem ładnie. Przeglad na prawie rok, tax do czerwca. Nowe sprzegło. Przebieg raczej w UK sie nie kreci. 235k km to normalne.

ta ostatnia całkiem ładna. Najlepsze jest foto ze spalniem :lol: brakuje tylko navi 16:9 i elektryki foteli i kiero.

dziwne te auto. 2001 rok, a stare zegary przez co brak rozszerzonego kompa. Ciekaw jestem jak steruje sie webasto w takim zestawieniu, jak nie ma ani rozwinietego OBC pod zegarami, ani navi na srodku. Brak parktronica nawet z tyłu!!, brak grzanych taboretów. Rozpórka w silniku, założona końcówka wydechu nie ori.

na pewno te auto nie ma jak napisano w ogłoszeniu 194konie! Co do przebiegu to też nie jestem do końca pewien, bo sam mam 3,0dA z 1998 roku z przebiegiem 300tyś i moja kierownica nie jestr tak starta, ale to może być tylko złudzenie więc co do mocy auta jestem pewien na 100% co do przebiegu to do sprawdzenia. Lampy zarówno przód jak i tył zmieniane. Obecnie w dziwnej kombinacji przód pomarancz tył biały. Wyposazenie nie powala na kolana. Cena 14tys - nisko, tak jak napisal sprzedajacy jest to pare tyś mniej od ceny rynkowej, ale teź auto w stanie takim jak cena.

wyposazenie jak na 97rok calkiem dobre, aczkolwiek mogloby byc wiecej. Czarny blyszczacy lakier ciezko na zdieciach ocenic.

obecnie mam felunek letni '17 z oponami 235/45, które tym sezonem kończą swoją kariere. Na dniach załoze prawie nówki zimówki '15 205/60. Zobaczymy czy spalanie spadnie. :cool2: :cool2: :cool2: mam identyczny zestaw i zgadzam sie z Twoim pierwszym postem. Zobaczymy co sie stanie po zmianie na mniejsze.

Nie chyba przy wszystkich, ale moze sie myle. Postaram sie opisać. Wrzucam D i ruszam. Pedał nie na maxa w podłoge ale też nie tylko muśnięty - tak na mniejsze poł gwizdka powiedzmy, przy ok 1800-2000obr/min przerzuca bieg na II chyba, bo słyszałem że z II to rusza. I potem np przerzuca bieg dopiero przy 3k. Ale jak rozpedzam auto dynamiczniej i okolo 60km/h cofne delikatnie noge z gazu to przerzuca na wyższy. PS.Nie jestem pewien czy wszystko dokładnie opisałem

witam mam pytanie do tych co mają własnie te skrzynie z tematu, czyli GM połączona z 184konna wersją diesla 3.0. 1. Mając wrzucone "P" wrzucam "D" lub "R" i auto rusza ale po ok 0.5 sekundy. Czy tak ma być? 2. Mam wrażenie, że skrzynia czasem opóznia przerzucenie biegu na wyższy i przy jeździe po mieście 30-70km/h ekonomizer pokazuje 12-15L/100km.

pytanko do posiadaczy 184konnej wersji ze skrzynia GM. przy jakich obrotach skrzynia zmienia wam bieg na wyzszy? mam wrazenie ze moja nie chetnie zmienia mi bieg na wyzszy i przez to mam dosc spore spalanie

dokladnie, u mnie taka byla przyczyna stukow