jacb82

sprawa rozwiązana, przewód jeden był przerwany

pare tematow przeczytalem, ale nie znalazlem odpowiedzi na moj problem. Otóż od paru dni gdy otwieram auto z pilota nie otwiera sie bagażnik - otwierają sie tylko drzwi. Nie ma problemu z otwarciem bagaznika przyciskiem po lewej stronie pod kierownicą. Tak samo gdy nacisne na pilocie przycisk od otwierania samego bagażnika - też wszystko działa elegancko. Jednak gdy przychodze do auta i nacisne przycisk od centralnego - otwieraja sie same drzwi i jak chce cos wlozyc do bagaznika to musze ten drugi przycisk tez nacisnac. Cos sie popsulo czy cos sie rozkodowało?

W kwietniu, przy przebiegu okolo 300k wymienilem olej w mojej ASB produkcji GM. Byla to pierwsza wymiana od nowosci ( auto z wrzesnia 1998r). Minelo 9miesiecy, przejechalem ok 9k i nic sie zlego nie stalo. Nie zauwazylem ani pogorszenia ani poprawy pracy skrzyni.

ze zdiec wyglada calkiem ladnie, wyposazenie raczej skromniutkie. Do cen z mobile (silnik pow 2000cm) dojdzie ci okolo 3tys zl oplat.

naprawiłem tym sposobem, działa elegancko.

jak w temacie. Mam mozliwosc okazyjnie kupienia navi 16:9 z e38. Czy do e39 pasuje bezproblemu czy cos trzeba dokupic/przerabiac?

raczej '18 i tak do 4tys

witam zbliza sie okragla rocznica urodzin mojego szwagra i wraz ze znajomkami postanowilismy mu kupic felgi. Jego autko obecnie wyglada tak http://img560.imageshack.us/img560/5428/56011938892564448268110.jpg czyli standardowa czarne E60. Mam do Was prosbe o pomoc w wyborze nowych felg. Najlepiej chyba by bylo jakbyscie wklejali swoje propozycje foto. Idealne by byly fotki felg na czarnym E60. Chyba, że ktoś w galerii ma takie autko z fajnymi felgami to prosze tylko o linka. Z góry dziekuje za wszelką pomoc.

dzis po dłuuugim czasie zastanawiania sie podjełem decyzje- wymiana oleju w skrzyni. Przebieg 300tys, pierwsza od nowości wymiana oleju. Mam nadzieje, że nie będzie żadnych kukiełek.

no i oddałem auto na serwis do wymiany oleju w skrzyni. Mam nadzieje, ze nie bedzie zadnych niespodzianek. PS. pierwsza wymiana od nowosci, przebieg na liczniku 300tys

Standardowa sprawa jak jest bardzo zimno. Chodzi o to aby skrzyni nie zajechać więc nie przenosi ona w pełni napędu dopóki silnik i skrzynia się nie rozgrzeje. jak juz pisałem mam 300k i olej nigdy nie wymieniany a nawet przy minus 20 po wrzuceniu na D auto normalnie ruszało bez dodawania gazu.

Jak juz wymieniales wczesniej to wymieniaj smialo. U mnie przez 300k nie byl ruszany dlatego nie wymieniam, ale w Twoim przypadku to inna sprawa.

Ja mam na liczniku 300tys km i olej w skrzyni od nowosci nie wymieniany. Skrzynia GM- pracuje idealnie.

dokladnie

bylo auto podpinane pod porzadny komp? nie jakies tam smieszne inpy itp tylko porzadny komp? U przecietnego mechanika na kompie, a tym bardziej na smiesznych inpach moze nie wyjsc blad czujnika polozenia walu. Jedz na konkretny komp, ktory jesli sa bledy to pokazuje przy jakim przebiegu bledy sie pjawialy i bedziesz mial jasnosc. Ja stawiam na 99% na czujnik walu. Koszt czujnika ori 350-400zl.

gdy spadnie napiecie w aucie to komp wylacza pokolei systemy .Auto zgasiles, po chwili odpaliles i bylo wszystko ok? Nie jechales czasem na wlaczonych grzanych fotelach, podgrzewaniu szyby i lusterek itp.? Blad Ci sie pojwil raz i juz nigdy wiecej sie to nie stało, prawda? no to na 99.9% przy lutowych mrozach miales chwilowy spadek napiecia.

mam tak samo

tak mozesz i zbieraj odrazu na regeneracje wtryskow :lol:

dokładnie

chyba każda m57 ma webasto

wójek miał kiedys e38 3.0dA. Rowalił skrzynie, przyczyna stwierdzona w dwoch warsztatach - szczegolnie w zime wyjezdzal zaraz po odpalanie autem z garazu pod wlasnym domem pod gore. Auto stalo w garazu wiec zadnego odsniezania czy skrobania, wsiadal, odpalal i ruszal. Podobno to zalatwilo skrzynie, olej jeszcze nie zdazyl sie rozgrzac a tu odrazu pod gorke jazda.

to jest właśnie internet :wink:

Jeżeli nic sie nie działo to w jakim celu zmieniales olej na gęstszy? Czyli powyżej 200k to już sie zmienia na półsyntetyk :norty: A na mineralny kiedy, powyżej 400k?? :lol: w 100% jestem tego samego zdania, jezeli silnik "bierze" znaczne ilosci oleju, są luzy na panewkach czy co innego to sie to wymienia a nie leje gestszy olej. Tak wlasnie jest z autami w Polsce, nie stac Cie na jego utrzymanie to kup se auto "prostsze". Znajdz mi auto z CR w DE z zalanym półsyntetykiem!. A gestszy olej to sie lało w polonezach jak zaczynał "brać". Dokładnie. Czy masz 10k czy masz 500k to jeżeli jest wszystko ok to sie leje syntetyk. Jeżeli coś jest nie tak to sie wymienia lub zalewa półsyntetykiem, ale to jest krotkoterminowe rozwiązanie zazwyczaj stosowane przez handlarzy. PS. przy okazji podajcie mi namiary na mechanika z ASO bądź NASO który zaleca zalanie półsyntetyka do auta.

spowrotem czy nie, powtarzam pytanie co było nie tak z autem że zalano półsyntetyk? Luzy na panewkach czy brała olej?

fulsyntetyk jest olejem przeznaczonym do m57. Pytanie do tych co maja półsyntetyk wlany- z jakiego powodu? Połsyntetyk w temperaturach takich jak są teraz, to istny kisiel. Potem ludzie mówią, że po odpaleniu z rana przez jakiś czas auto chodzi bardzo głośno, jakby na sucho.