krzysiek555

Od tygodnia szaleja u mnie wycieraczki z auchan najtansze ,rewlacjia na ta chwile zoabczymy jak dl wytrzymaja :mrgreen:

Ja wróciłem do parcianego i co 10 tys wymieniam na nowy :wink:

Zgadzam się z Tobą mi na szczęście nic się nie stalo przebieg niby 260 tys km, takie czasy mamy a w pl bardzo słabe paliwo jest.

Graty niech sluzy :cool2:

Krzysiek BMW Jabłonna,no ciekawy przypadek,ja robilem i na szczescie nic sienie stalo jedynie zuawzylem ze po 4 ttys na bagnecie byl jeszcze czysty olej pozniej juz robil sie czarny :!:

A od ktorego roku jest ten modul ze mozna zakodwac kierunki autostradowe ?Ja mam wrzesien 2004

Haha :mrgreen: Sa fiemy co regeneruja poszukaj nawet w Twoi pienym miescie co kaczki nisko lataja :mrgreen:

Ja mam teraz 580 i 510 i jest na srodku trojakt hmm

http://allegro.pl/valeo-hybrydowe-wycieraczki-2-szt-bmw-3-e46-i7012081874.html#thumb/1 Panowie a jaka dl pior jest wedlug oem? Macie na srodku maly trojak ktory pozostaje nie zbierany przez piora?

Sprzedam zetaw amorow m pakiet oraz sprezyny eibach pro kit ,i dwie poduszki przenie cena 600zl

Bardzo profi podejscie :cool2: Wszytsko bedzie ok chyba :cool2:

Chyba nikt nie przeciaga ich po lodzie ,skrobaczki tylko miedziane polecam :wink:

Teraz mam Motogumy ,teraz zaloze bosch lub valeo ale kupione za zachodnia granica,zoabczymy co i jak :mrgreen:

To tak jak pisze Maniek ,spr ewentulanie mozesz ja zmierzyc przemirzyc ,przelozyc jak tam chcesz :wink:

Przerobilem ; Valeo szrot Bosch ;szrot Motogum szrot Alca szrot,najgorsze jest ze nawet sezonu nie wytrzymuja nie wiem gdzie kupowac na bank musza je podrabiac :norty: Jedynie co warto te alca jak pisze ktm tanie i mozesz wymieniac czesto,ewentulanie mozna kupic przycinarke i przyicnac pioro :norty: Albo jak komus nie podobaja sie przeglubowe wlozuc piora od alci np do boscha :cool2:

Pewnie angliki ,musisz przepiac przewodziki zeby piny sie zgadzaly wtedy zniknie :cool2: Jedynie blad poduszki muisz kompem pozniej

I tak nie ma co sie podniecac jak bedzie ponad 400 koni mozna myslec o heblach a tak to dla swojego ego :mrgreen:

Tu jest troszke wiecej , http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=86&t=98535&start=2420 temat sie dzieje u morphiego,tez jest na klubie ale tu sie nie udziela

Dokladnie na sporcie w jednym z tematow jest nawet wzorami wytlumaczone :cool2:

U mnie 3 byly zawalone grubo ,3 wtryski wyszly lekko 2 ciezej duzo a 1 byl zaspawany walka z nim ok godziny zeby nic nie uszkodzic i sie poddal :norty:

Napewno będą lepiej chłodzone No i może nie będą biły ja też na wiosnę chce zmienić do 330d i albo EBC oem albo nie wiem co :mrgreen:

Ja ostanio wymienialem wtrsyki i mialem nagar jak w kominie ,psikalem preparatem pozniej szczotka druciana ,znow preparat i ostatni szlif szmatka. Wyszlo idelanie

A zrodlo tego testu?Czy tak ktos w exelu wipsywal sobie

Ja jezdze na vavoline 5w30 synpower LL01 i nic nie moge zlego slowa powiedziec o vavoline jezdzielm wczesniej na millersie

Pojezdzij troche moze moze bedzie ok,dziwne ze wczesniej nie bylo a pow wymianie odmy jest,turbine patrzyles ?