Skocz do zawartości

decrypter

Zarejestrowani
  • Postów

    77
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez decrypter

  1. a tu masz dokładnie opis na 3.0D http://forums.5series.net/topic/70452-removing-the-swirl-flaps-in-a-diesel-engine/
  2. CZeść kolega zakupił taką samą bete i jemu dużo łatwiej wchodzą biegi (ma dużo mniejszy przebieg),czy jest szansa że po wymianie oleju w skrzyni (przebieg 145tys.mil (230tys.km)) będą łatwiej chodziły?
  3. witam ponownie,okazało się że śruba którą skrobie to nie od wkładki tylko jakaś nie wiem do czego w zamku i jest za zaślepką na wysokości zamka a nie wkładki,szukam cały dzień ma forach jak zdemontować samą wkładkę iż w niektórych modelach może są to coupe i compacty znalazłem że za zaślepką na wysokości wkładki jest śruba,u mnie niema nic (touring) takiego,jest tylko podłużna zaślepka za która widzę bolec od wkładki i nic poza tym,żadnej śruby.Proszę powiedz mi któryś jak wyciągnąć to coś bo chcę zamówić zestaw naprawczy ale muszę mieć pewność co do tego.
  4. cześć zabrałem się trochę do roboty przy aucie i co,znalazłem opis(bdb)zdemontowania wkładki ale problem się zaczął gdyż ktoś chciał to robić wcześniej i za tą zaślepką gdzie jest imbusowa śruba która służy do wyjęcia wkładki okazała się tak wyrobiona że każdy klucz się tam ślizga,jak mogę teraz odkręcić tą śrubke?
  5. no ja już po wymianie oleju w moście i silniku,wszystkie filtry ,wypłukany plastik co siedzie w odmie,wyczyszczony EGR(jak bym zrobił zdjęcie to bym pobił rekord,bylo okolo 3 cm prześwitu a reszta zawalona brudem(czyściłem i skrobałem 4h)).Zdemontowałem odrazu dzisiaj słynne płytki(nie miały luzów) i kurde zapomniałem przykręcić tej pompki co zamykała klapki i teraz nie wiem czy jeździć tak czy jutro ją przykręcić?
  6. witam dołączę się do tematu iż od kilku dni posiadam owe auto,czy to prawda że te silniki są felerne i się tak przy nich dłubie?ja mam 145tys. mil . Ta cała Odma to filtr należy wymienić czy całą odme?dam radę to zrobić sam czy potrzebny mi będzie mechanik? a odnośnie EGR to idzie go sprawdzić?dużo roboty z wymianą?
  7. dzięki wszystkim w poniedziałek się zabieram za sprawdzenie wkładki iż nie wiedziałem że jest to takie proste.A apropo aku to już jest padnięty. Dam znać w poniedziałek co i jak.
  8. kodowałem,zadziałało iż drzwi się zamknęły z tym że dalej raz chodzi raz nie,tak samo miałem w e39 tylko tam wystarczyło jak zmieniłem sobie baterie w pilocie,dlatego zapytam jeszcze raz czy może być wina akumulatora w aucie?
  9. decrypter

    320D problem z kluczykiem

    witam po zakupie 320d z końca 2003 mam problem z kluczykiem dostałem 4 klucze z tym że wszystkie padnięte jeśli chodzi o pilota to działa raz na jakiś czas,zrobiłęm ponad 200 mil i wcale sie nie podładował,akumulator w kluczyku nie będzie raczej padnięty iż klucz był dorabiany 2.5 roku temu(mam fakture).Problem jest taki że mam zepsutą wkładkę i nieraz nie mogę dostać się do auta,a prawdopodobnie jest też akumulator w samochodzie paddnięty iż po 2 nocach już nie pali a jest to jeszcze oryginał BMW.Pytanie jest czy przez główny akumulator że jest na wykończeniu może się źle ładować kluczyk?
  10. Dzięki wielkie znalazłem instrukcję wcześniej,problem mam natomiast również z tym że ten bolec który wchodzi do klapy jest za krótki bo wycieraczke wyczyściłęm nasmarowałęm i super tylko problem tego bolca :-/
  11. samochód z końca 2003
  12. ale w e46 jest tylko zamek na kluczyk tylko w drzwiach kierowcy z tego co się orientuje.
  13. PRoblem został rozwiązany po wymianie łożyska na nowe w tylnym lewym kole.
  14. decrypter

    320d Problem check engine

    witam Po zakupie e46 320d touring mam mały problem,zapala się raz na jakiś czas check engine,nie zawsze i nie ma różnicy w jeździe czy się pali czy nie,najgorsze że na komputerze nic nie wychodzi,facet który sprzedał auto powiedział że to jest EGR do przeczyszczenia,jak to sprawdzić i czy w ogóle jest taka możliwość?
  15. Witam po zakupie e46 320d Touring mam problem z tylną wycieraczką,mianowicie wszystko działa,spryskiwacz koło które ma ruszać wycieraczką również,problem polega na tym iż bolec wystający z szyby jest za krótki i nie wchodzi w tą dziurę w kole(w klapie)Czy wycieraczka powinna chodzić luźno?trochę ją przeczyściłem ale nie wiem ogólnie jak wyjąć z szyby ten mechanizm,czy po odkręceniu tej dużej nakrętki i zdjęciu wycieraczki powinienem pukać delikatnie w ten bolec żeby go wyjąć i doczyścic?
  16. witam zakupiłem bmw e46 320d parę dni temu no i tak: rozładował mi się akumulator (prawie do końca) i nie mogłem otworzyć drzwi z pilota tak więc postanowiłem otworzyć kluczykiem i....kluczyk się przekręca w prawo nie zamykając drzwi,zapalają się światła w środku i nic,natomiast w lewo nie idzie w ogóle go przekręcić jakby go coś blokowało,po kilkusetnych próbach naciskania pilota otworzyły się się dzięki bogu,próbowałem psikać do zamka wd40 i użyć trochę więcej siły ale to na nic.Czy to wina wkładki czy zamka jak się za to zabrać?Trochę [BAD] jak pilot nie zadziała nie mogę wejść do auta.Sprawdzałem 3 kluczyki i na każdym to samo.
  17. decrypter

    Problem ABS

    No wiec 6 miesiecy walki z ABS i okazalo sie ze walniety sterownik,jednoczesnie czujnik ABS w tylnym lewym kole i po wyjeciu lozyska widocznie rozwalona oslona pola magnetycznego(dziura 2cm na 2cm).Wszystko wkoncu dziala jak nalezy po wymianie lozyska. Pozdrawiam
  18. decrypter

    Problem ABS

    a i jeszcze jedno pytanie moze troche glupie,ale czy jezeli mam z przodu nowe opony a z tylu lyse doslownie kapcie to moze byc to wina tego?co do wymiany lozyska jaki smar trzeba kupic ,jezeli jakis wogole trzeba?
  19. decrypter

    Problem ABS

    Witam A wiec tak,tak czy inaczej nie pozostalo mi nic innego jak proba wymiany lozyska,czy faktycznie jest to takie trudne jak zakupie sciagacz?
  20. decrypter

    Problem ABS

    Witaj takze stawiam na lozysko czujniki sprawdzone wszystkie i wszystkie sprawne,znajomy powiedzial mi 100euro za wymiane ale znalazlem ladny filmik na ktorym jest krok po kroku jak to wymienic,mam zamiar wymienic sam iz zaczynam sie uczyc,sciagacz mam zamiar zamowic z ebay.tyle ze umnie sprawa wyglada tak ze niema koronki tylko jakis magnes w lozysku:-/ a tak jak mowisz niemam nerwow iz wszystko trwa joz 3 miesiace.
  21. decrypter

    Problem ABS

    Witam jak sie okazali zegary nic niemialy do tego mam na mysli licznik,czy ktos ma jeszcze jakis pomysl?
  22. decrypter

    Problem ABS

    To moze zrezygnuje z przekladania zegarow no ale jezeli odepne moje zegary i zapale auto i przejade sie i nic nie pomoze to mozna wykluczyc je wtedy,druga rzecz jest taka chcialem odpiac ABS wyjalem bezpieczniki za to odpowiedzialne nr 17,30 i 31 ale wtedy auto nie pali,jak tymczasowo odpiac Abs wykluczajac odpiecie sterownika ABS?, Co moge sprawdzic jeszcze?czyli skoro mi gubi sygnal w INPA czujniki ,sterownik dobry to nie znaczy ze bedzie to to lozysko?
  23. decrypter

    Problem ABS

    Dyzio modul zegarow masz na mysli licznik?jak tak to moze pozycze od kolegi i sprawdze,nie trzeba robic zadnej adaptacji skoro mamy ten sam rok i automat?on ma tylko 2.0 a ja 2.5 litra?
  24. decrypter

    Problem ABS

    No tak ale skoro sa zimne luty na module abs'u to po wlozeniu od kolegi mysle zeby dzialalo a tu nic nie pomaga a moj modul u kolegi sprawuje sie dobrze.Nie wiem czy ryzykowac i wymieniac lozysko.
  25. decrypter

    Problem ABS

    Tak wszystko normalnie dziala,nie ma zadnych palacych sie juz lampek,nie jestem pewien ale jak jechalem ostatnio okolo 130km/h to mi sie czasami poruszyla wskazowka predkosciomierza,w inpa ewidetnie mi pokazuje co kilka metrow spadek predkosci tylko tego kola.jezeli by byly jakies problemy z pradem to chyba by mi zapisalo go w kompurlterze a tu nic a nic. Dzieki za zainteresowanie sie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.