madziulek

taką sytuację już miałem że wskazówka stała pionowo a na połączeniu gazu z komputerem pokazywało prawie 100 st, może to wszystko jest połączone!!! Pisałem już kiedyś o tym na forum ale nikt nic nie powiedział:(((

Ale nurtuje mnie to że ten skok temperatury trwa od 1 do 5 sekund i według mnie, a może się mylę, jest to bardzo dziwne zachowanie się, bo skoro w silniku jest prawidłowa temperatura czyli około 92 st to skąd się bierze w parowniku to 120? Postaram się odpowietrzyć w weekend go według tego opisu i wtedy zobaczymy, ale jak by ktoś coś sobie przypomniał to piszcie!!! Pozdrawiam

Myślisz że to wina odpowietrzenia? Powiem szczerze że ostatnio sam odpowietrzałem ale to było na wiosnę i nawet w upalne dni w korku wskazówka dosłownie podskoczyła może 0,5 milimetra, ale spróbuję odpowietrzyć w takim razie jeszcze raz Dzięki i Pozdrawiam

no tak, ale chodzi mi o te nagłe wzrosty temperatury jak już pisałem do ponad 120 st i dzieje się tak na gazie a nie na benzynce!!?? Pozdrawiam

Przesyłam zrzut z wykresu więc możecie zobaczyć jak to wygląda, a tak przy okazji czy mógłby ktoś zerknąć na czasy wtrysków i powiedzieć coś mniej więcej o moim ustawieniu gazu? Pozdrawiam %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.informatyk24.ovh.org/pliki/Wykres1.JPEG

No tak, ale mówię o sytuacji w której puszczam gaz ale nie biorę na luz tylko puszczam gaz i obroty spadają razem z prędkości pojazdu, tylko dlaczego te skoki trwają kilka sekund i jest tak około 90 potem ponad 120 i z powrotem około 90, co to może być ??? Pozdrawiam

Witam. Włączyłem sobie rejestrację parametrów w DREAM XXI N i zaniepokoiła mnie jedna rzecz, mianowicie przy puszczaniu gazu temperatura nagle wzrasta i to ponad 120 st. celcjusza, czym to może być spowodowane i czy są powody do paniki, bo powiem szczerze że się trochę tego obawiam :| ??? Samochód to 325i z 92r bez vanos-a! Z góry bardzo dziękuję za wszelką pomoc Pozdrawiam Dawid[/img]

Wszystko się zgadzało. Jak w zegarku! Dzięki za pomoc! Pozdrawiam

Dziękuję Panowie za odpowiedzi, jutro sprawdzę i się odezwę!! Pozdrawiam

Witam wszystkich Od pewnego czasu mam dziwny problem ze E-34 525i! Problem polegam na tym, że przeważnie podczas jazdy (ale na postoju również) przestają mi działać wycieraczki, szyberdach, radio, i co najgorsze centralny zamek i nie mogę nawet zamknąć samochodu, jak postoi jakieś 15-20 min wszystko wraca do normy. Czy ktoś miał może już podobny problem? Nawet nie wiem od czego zacząć, mogę tylko powiedzieć że to zaczęło się dziać samo, ponieważ ostatnio nic przy samochodzie nie robiłem! Proszę o pomoc, lub jakieś wskazówki Pozdrawiam Dawid K.

no właśnie ciekawa sprawa jest z tym że nie zawsze ale bardzo często falują do momentu zatrzymania się, a po zatrzymaniu jest już ok. Tu mi jeszcze kolega napisał że może to być termostat, co Wy na to?? Pozdrawiam

Witam Ostatnio udało mi się podłączyć samochód pod komputer w czasie tegodziwnrgo falowania i co się okazało-błąd na sondzie lambda, ale po pierwsze niedawno wymieniałem po drugie czemu czasami oki, a czasami nie da się jechać, przecież ona nie może powodować aż takich objawów zgadza się??? Czytałem ostatnio trochę po forach i jest sporo o czymś co u mnie jest nie do końca to samo ale podobne, mianowicie chodzi o rozruch samochodu, jak jest zimny to zapala z pierwszego, natomiast jak się rozgrzeje to przy zapalaniu przy pierwszym przekręceniu to nie bardzo jakby wogle nie miał iskry czasem załapie i "psiuknie" ale dopiero jak puszczam stacyjkę, a za następnym razem pali z pół obrotu, może to komuś coś mówi??? Pozdrawiam i błagam o pomoc :modlitwa:

Ale wcześniej nie miałem aż takich objawów, oczywiście przed wymianą sondy, ale komputer pokazywał czasami błąd to czemu teraz nic nie pokazuje??

Problem jest w tym że raz jest dobrze a raz źle! Czasem jak zgaszę silnik to jest na trochę ok, czasem na dłużej a czasem bez różnicy, co najgorsze to opcji jest bardzo dużo i za każdym razem samochód mnie zaskakuje:( Co do zużycia gazu to niezaobserwowałem żadnych znaczących zmian, a w momencie zamulenia na gazie, na benzynie jest trochę lepiej ale też do kitu! Kiedyś gdzieś czytałem o jakimś resetowaniu sterownika silnika przed kalibracją gazu, czy wie ktoś jak to się odbywa?? Mam sekwencję DREAM XXI N. POZDRAWIAM Aha co do strzałów to potrafi strzelić ale to sporadycznie może raz ma miesiąc!

Witam wszystkich! Tak jak pisałem podpiąłem w poniedziałek autko do komputera i... Niby pokazał uszkodzenie przekaźnika pompy paliwa który kiedyś wyjąłem, więc postanowiłem go włożyć. Skasowałem błedy i niby wszystko było oki, przejechełem jakieś 30km i było super. Następnego dnia rano niby ok, ale krótki odcinek bo tylko 10km, ale popołudniu dłuższa trasa i gdzieś po kolejnych 20km znowu się zaczęło! Falowało przy dojeżdżaniu do świateł, a po zatrzymaniu już było oki, nie wiem jak to możliwe ale tak się zachowuje, do tego ten pioruński brak mocy, ale zauważyłem jeden szczegół. Najgorzej jest jak jadę dłuższy odcinek, odstawię autko na jakieś 2,3 godziny i chcę jechać, autko strasznie faluje i prawie gaśnie i szarpie, a przy tym strasznie capi gazem, aż niemiłosiernie:(, może to ma jakieś większe znaczenie? Już naprawdę nie wiem czego to wina i jak sprawdzić jeżeli to któryś czujnik, bo komputer nic nie pokazuje:( Przepraszam za długość moich postów, ale piszę najkrócej jak się da!!! Pozdrawiam i DZIĘKUJĘ WSZYSTKIM ZA ZAINTERESOWANIE

Witam Muszę dopisać aktualizację, bo wczoraj zauważyłem że autko częściej się muli niż jedzie normalnie, a raczej nie chce jechać więc coś musiało już niewytrzymać, poprostu nie chce jechać, a na biegu jałowym jest różnie z obrptami, chwilkę są równe i autko ładnie pracuje i trzymają się mniej więcej około 800, a za chwilkę spadają około 500 i zaczyna rzucać silnikiej, a po chwili znowu oki! Jak ktoś miał podobne objawy to proszę o pomoc, ja i tak jutro po pracy podłączę go pod kompa i może teraz coś wykarze, jak coś napiszę! Pozdrawiam

Ale z tego co zauważyłem sama sonda nie może spowodować aż takiego zamulenia, a naprawdę przy tym co opisywałem dosłownie nie da się jechać, naciskam na gaz a autko zachowuje sie jak polonez, buczy a nie przyspiesza!!! A można jakoś sprawdzić czujnik wału i wałka rorządu? Czy komputer wykarze błąd jeśli są uszkodzone?? Pozdrawiam

Z reguły jest to na ciepłym siniku, ale czasami na zimnym, też sie zdarza! Co do diagnostyki to zrobiłem sobie interface i pokazywał jakiś rok temu czasami błąd na lambdzie więc ją wymieniłem! Narazie rzadnych błedów nie pokazuje, a nie mogę sprawdzić jak to sie stanie, ale czuję że bede musiał pojeździć z kompem i ciekawe, może wtedy coś wykarze! Dzięki za odpowiedź Pozdrawiam!

Witam Szukałem na forum podobnego problemu, ale niestety nie udało mi się nic znaleść więc postanowilem napisać! Chodzi o falowanie, ale co ciekawe nie cały czas tylko czasami i do końca nie wiadomo kiedy i czemu. Zaczyna przeważnie gdy stoję np na światłach, nadle obroty troszke spadaja, coś jakby się zacięło i jeszcze nie faluje, ale autko dosłownie nie ma siły jechać a przy dojeżdżaniu do skrzyżowania i wciśnięciu sprzęgła obroty falują i jest tak do momentu zatrzymania się! Po zatrzymaniu obroty nie falują a raczej bardzo rzadko, i silnik nierówno pracuje, potem po jakimś czasie i kilku kilometrach, najczęściej podczas jazdy wszystko wraca do normy i jest OK. To samo czasami się dzieje podczas jazdy, jade sobie i nagle czuje ze autko nie ma siły jechać, wciskać sprzęgło i...falowanie oczywiście do momentu zatrzymania się!!! Dlaczego to pojawia i znika samo z siebie i czego to może być przyczyna?? Czy miał ktoś podobny problem i poradził sobie z nim?? Z góry dziękuję za jakiekolwiek podpowiedzi i porady!!! Samochód to 325i 192KM z 92r. Świece i cewki wymieniono, bo wyglądało że to to, ale niestety. Czekam na wszelkie informacje. Pozdrawiam Dawid

Witam ponownie! Muszę powiedzieć jeszcze że wczoraj jak autko wystygło to zachowywało sie ok wiec raczej napewno to bedzie wina świec, zgadza się?? Bo co to mogło by jeszcze byc? POZDRAWIAM

WIELKIE DZIĘKI PANOWIE POZDRAWIAM I ŻYCZĘ SZROKIEJ DROGI!!!!!

Czyli to może być wina świec??? Ale ja wsumie nie tak dawno wymieniałem a cewki też niedawno wymieniane! DZIEKI za zainteresowanie :?

Witam wszystkim! Mam mały problem z autem i proszę o pilną pomoc!!! Jechełem sobie dziasiaj do szkoły i zaczęło mi szwankować autko, najpierw podczas jazdy przy przyśpieszaniu tak jakby nie dostawał paliwa ale po chwili mulenia było ok, zmiana biegu i znowu to samo:( Po dłuższej jeździe już niestety nie chciał się już zabardzo rozpędzać, wię przeżuciłem na paliwo bo myślałem że to wina gazu albo instalacji gazowej, ale na paliwie w sumie to samo się działo, podjechałem pareset metrów na benzynie i autko stanęło i nie miało siły jechać. Po godzinnym postoju to samo, strasznie nierówno chodzi na biegu jałowym, ale jak chwile postoi na chodzie wszystko przechodzi i jest ok a po poprzegazowaniu znowu coś się psuje, czego to może być wina???? Proszę o pomoc bo nie mam jak wrócić do domu:( Samochód to BMW 325i Zgóry dziękuję i czekam na jakieś podpowiedzi!!!

Mówisz pod kolektorem ssącym? A jak by nad kolektorem w miejscu przy tej osłonie na środku silnika? Czuli im krócej tym lepiej:)?? DZIEKI POZDRAWIAM

A Wy w 2.5 M50 gdzie macie zamontowane wtryskiwacze gazu? No bo chyba wktętami do kolektora ssącego nie przykręce:)!!! POZDRAWIAM