Skocz do zawartości

opa_pl

Zarejestrowani
  • Postów

    589
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez opa_pl

  1. Witam, Mam krótkie pytanie. Po wymianie klocków z przodu i tyłu nadal wyświetla mi się komunikat, że należy sprawdzić klocki... Błąd ten należy usunąć na kompie czy wystarczy wymiana czujnika klocków na nowy? Pozdrawiam
  2. Oryginalnie jaki jest montowany? Jaką firmą warto się jeszcze zainteresować?
  3. Witam, Podczas ostatniego powrotu do domu, jadąc piekną A18 w naszym kraju wjechałem w ogromnego garba na łączeniu asfaltu z betonową nawierzchnia. Niestety nie widziałem tego wyboju (słońce troche dawało po oczach), a prędkość była znaczna, właściwie to samochodem nawet znacznie zarzuciło. Przedni lewy amortyzator nie przetrzymał uderzenia i nawalił... Samochodem zaczęło bujać na nierównościach na autostradzie, a na zakrętach na których są garby samochód tak jakby podskakuje i wyrzuca go na zewtnąrz... Chodzi mi czy o to, czy powinno się wymieniać komplet amortyzatorów, czy można pojedyńczą sztukę? Oraz jakiej firmy amortyzatory kupić? Myślałem nad Sachs albo Bilstein. A i z tak uszkodzonym amortyzatorem przejechałem jeszczez jakieś 80 km do domu, to do informacji na pytanie czy trzeba wymieniać oba amortyzatory... Pozdrawiam
  4. ogromne dzieki. Jak bedziesz w okolicy Zg lub Wroclawia to zapraszam po 12.pak. Koszt wysylki do hiszpani pewnie drogi ;). Pojade na kolach. Lepiej jechac na 5. biegu gdy szarpie, czy lepiej na 4. powyzej 2500 obrotow - wtedy nie szarpie?
  5. No dobrze. Tylko nie mam możliwości tego sprawdzić we Wrocławiu... Postaram się coś wykombinować. Czy warto prowadzić BMW w tym stanie do domu na kołach? Ok. 200 km Przy okazji, czy ktoś ma schemat kolektora ssącego do e39 530d?
  6. Znaczy się, że mogą powodować te wszystkie problemy które opisałem? Teraz nie wiem, czy wracać do domu samochodem czy brać na lawete... Jak sprawdzić, czy to akurat te klapki są przyczyną problemów które mnie spotkały?
  7. Tzn? Mógłbyś rozwinąć swoją myśl?
  8. Witam, Wczoraj udało mi się wspólnie z mechanikiem zdiagnozować problem ze skrzynią. Najprawdopodniej siada przekładnia hydrokinetyczna, dokładniej lock-up. Samochód szaprał tylko przy prędkości 80-90 km/h. Szarpania znikały poniżej 70km/h, gdy hamuje silnikiem oraz powyżej 100km/h. Teraz moje pytanie, czy warto dawać przekładnie do regeneracji czy kupić używaną, a może nową? Mechanik powiedział, że można z tym jechać. Więc pojechałem... od siebie do Kielc (600km). Wracając do Wrocławia przy obrotach ok 2000 rpm zaczęło telepać samochodem. Rzuca silnikiem począwszy od wolnych obrotów do ok 2500rpm, drgania są odczuwalne w czasie jazdy w takim samym zakresie obrotów - czuć nierówną pracę silnika, również po dźwięku słyszę że silnik pracuje inaczej. Samochód stracił również moc... Ekonomizer na 4 biegu nie wchodzi więcej niż 12l/100km, a na 5. wogóle nie osiąga 10l/100km. Osiągnięcie 140km/h graniczy z cudem... Co to może być? Pozdrawiam
  9. opa_pl

    Inspekcja olejowa

    Ok. Jutro wymieniam olej to dam znać co i jak :P. Przy okazji, jaki olej zalać do 530d? Szkoda zakładać następnego tematu, więc zapytam. Świeci mnie się kontrolka i komunikat aby sprawdzić klocki... Dzisiaj wymieniłem przód, niestety klocki na tył będą jutro. Czujniki uda się uratować (najprawdopodobniej), nie zostały starte ani uszkodzone podczas demontażu... Czy po wymianie klocków komunikat przestanie się wyświetlać, czy trzeba jednak podpiąć się pod kompa?
  10. opa_pl

    Inspekcja olejowa

    Zbliża się wymiana oleju.... Czy ktoś może napisać, czy jest możliwość usunięcia inspekcji samemu? :P Szukałem info do e39 ale nie mogę znaleść... Pozdrawiam
  11. Byłem u wulkanizatora. Wyważył na nowo opony i odczuwane drgania są mniejsze... Jednak nadal występują, trzeba badać dalej.... Kupiłem również klocki hamulcowe. Mam dwa, może trzy pytanka w tej kwestii... Jak to jest z tymi czujnikami, czy każde koło ma swój czujnik? Jak te czujniki zdemontować nie uszkadzając ich? Czy po wymianie klocków wymagane jest usunięcie błędu na komputerze? Udało się rozkminić problem ze skrzynią.... Opisane w innym temacie. Teraz pojawił się problem z mocą i silnikiem.
  12. Nie wiem czy to skrzynia. Drgania raz wystepuja a raz nie. Ogolnie skrzynia chodzi bez zarzutu. Musze to jutro sprawdzic... Przy okazji, jakiej firmy klocki hamulcowe polecacie?
  13. Panowie, nikt nie wie co to może być?
  14. opa_pl

    Automat czy Manual

    Powiem tak. Jak jeździłem wyłącznie manualami, to nigdy nie przypuszczałem że przesiądę sie kiedyś na automata. Już kilkukrotna przejażdżka samochodem z automatycznia skrzynią biegów zmieniła moje podejście. Teraz już nigdy nie przesiądę się na manuala :p. Komfort automatu wygrał. Ciutke większe spalanie nie ma dla mnie znaczenia, gdy nie musze machać w korkach... A jak się zepsuje, to wtedy będę się martwić :8)
  15. Witam, Stało się, pojawiły się pierwsze problemy z Bawarką w drodze na drugi koniec Polski. Podczas jazdy na A2, po dodaniu gazu w sposób, przy którym skrzynia nie redukuje z 5 biegu na 4 pojawiają się dziwne drgania samochodu. Drgania ustępują przy ciągłym przyśpieszaniu przy prędkości ok 150km/h, przy czym są to drgania rytmiczne, coś jakbym jechał po garbatym asfalcie... Natomiast gdy skrzynia zredukuje do 4, to drgania ustępują. Minimalne drgania pojawiają się również przy stałej jeździe przy prędkości rzędu 100-120km/h. Dodam, że drgania pojawiły się tydzień po tym jak przełożyłem opony z zimowych na letnie. Przy okazji, żeby nie zakładać drugiego tematu. Mam pytanie co do wiskozy. Podczas jazdy po mieście, gdy temperatura silnika osiągnie 99 stopni, załącza się wisko od ok 2tys. obrotów, słychać to wyraźnie podczas jazdy. Wisko przestaje pracować gdy temperatura spadnie do 90. Mam również wrażenie, że chłodzenie to działa tylko do 3000-3500 tys. obrotów... W mieście temperatura na komputerze pokazała mi nawet 102, jednak wskazówka nawet nie drgnęła od idealnego ustawienia w pionie. Czy to normalne zachowanie? Kiedyś znalazłem kompletne informacje co do wiskozy na forum, teraz nie mogę odnaleść tego tematu :? A i na komputerze pokazuje mi drugą temperaturę (chyba to 6 albo 7 opcja obc), jedna to temperatura silnika, druga informacja to obroty silnika a trzecia to jeszcze jakaś temperatura... Jeszcze jedna sprawa. Na komputerze pojawił mi się komunikat, że należy sprawdzić klocki hamulcowe i świeci się czerwona kontrolka, ta obok hamulca postojowego. Czy ktoś wie, czy klocki wymagają wtedy natychmiastowej wymiany, czy jednak zostało tam okładziny hamulcowej na 1000 km? Pytam, gdyż od zewnętrznej strony klocki prezentują się jeszcze okazale, nie wiem jak od wewnętrznej... Musiałbym ściągać koła.
  16. opa_pl

    Wentylator KLIMY

    Witam, Wtrące się do tematu. Czy wentylator klimy po włączeniu sprężarki powinien cały czas pracować? U mnie jeszcze ani razu się nie włączył...
  17. opa_pl

    Marker do ringów

    Nawet te za 139 zł będą mrugać?
  18. opa_pl

    Dobór 18' do e39

    Panowie a co z tymi felgami?? :P http://moto.allegro.pl/aez-excite-dark-18-opony-good-year-eagle-i1533325884.html
  19. opa_pl

    Marker do ringów

    Podepnę się pod temat, ale spytam teraz o oświetlenie tablicy rejestracyjnej... Jakie żarówki kupić, tzn. wystarcą takie pseudo diodowe za 16-30 zł/szt. czy lepiej zainwestować większą kasę na lepszy sprzęt? Fajnie by było aby to mocno świeciło :P, chociaż mocniej od seryjnych 5W. Np taki sprzęt http://moto.allegro.pl/led-bmw-tablica-e90-e91-e92-e39-e60-e61-e70-e71-82-i1514727957.html Przy okazji... Sprzedawca ma też markery do ringów, aby nie płacić za dwie wysyłki zamówiłbym u niego do tablic i markery :norty: A mając na myśli tańsze to np takie. http://moto.allegro.pl/bmw-oryginal-led-e39-e60-61-e70-e71-e88-e90-e91-i1527488015.html ps. Czy ktoś wie jakie żarówki są w progach drzwi?? :P
  20. opa_pl

    Emblemat na masce...

    No nic, w tygodniu skoczę do serwisu i kupie nowy znaczek :mrgreen:
  21. Właśnie przy zakupie nie odstawała... Dopiero teraz zauważyłem, że odstaje. Najprawdopodobniej wczoraj się odkleiła (odczepiła). Jak przykleić (przymocować) tę uszczelkę? Istnieje konieczność demontażu lampy?
  22. opa_pl

    Emblemat na masce...

    Najwyżej wybiorę się do serwisu BMW i zakupię oryginał... Przynajmniej trochę pośmiga :8)
  23. Czysty samochód to podstawa ;)
  24. opa_pl

    Emblemat na masce...

    A są to oryginalne emblematy? Interesuje mnie wyłącznie oryginał :mrgreen:
  25. Kolejny problem jaki zobaczyłem po myciu samochodu, to odstająca uszczelka nad przednią lampką. Załącze zdjęcie wykonane telefonem... Panowie czy może to spowodować parowanie reflektoru, jak usunąc te usterkę? http://img141.imageshack.us/img141/2199/dsc00367ol.jpg
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.