evjann

ja wywaliłem już klapki by nie stresować się kiedy mi je wciągnie ale też zastanawiałem się czy nie można kupić takiego zestawu klapek kolektor to wydatek około 400e do 535d

a wie ktoś czy można kupić nowe klapki kompletne w ASO by nie kupować całego kolektora

potrzebny mi uchwyt pasażera bo kupiłem auto a tu złamany przydało by się kupić orginalny ma ktoś coś?

podepnę się pod temat taki błąd mi wychodzi 72 Start-of-injection actuator-Controller Error frequency : 60 Engine speed 2726.00 [1/min] Einspritzmenge 50.20 [mg/Hub] Betriebstundenzaehler 6528.30 h Engine speed 1856.50 [1/min] Einspritzmenge 4.71 [mg/Hub] Betriebstundenzaehler 6528.00 h Position control at +/- 3 Grad KW wrong Error currently not available Errorcode: 48 10 3C 74 80 F2 A1 4F 0C F2 A4 =============================================================

nie wiem o co chodzi , ale nic nie wymieniłem i 3000km bez błędu zrobiłem oby tak dalej :cool2:

dochodzi napięcie na starym czujniku mam taki błąd: Error frequency : 51 Engine speed 3807.00 [1/min] Boost pressure 2470.50 [mbar] Betriebstundenzaehler 6528.10 h Engine speed 3337.00 [1/min] Boost pressure 2484.22 [mbar] Betriebstundenzaehler 6528.00 h Positive control deviation / Boost pressure to low Negative control deviation / Boost pressure to high Error currently not available Errorcode: 65 18 33 A2 B4 F0 FC 8E B5 F0 FD

dziwne bo mam nowy :mad2:

auto czasem nie jedzie taki błąd mam 54 boost pressure sensor Error frequency : 60 to czujnik w kolektorze?

gdzie najlepiej kupić ten zaworek do zmiany geometrii ? ostatnio trochę po eksperymentowałem jak auto nie chciało jechać więcej niż 120km/h i ekonomizer ustawił się na 9l (gaz w podłodze) wypiołem czujnik doładowania w kolektorze i auto jechało już więcej zmieniłem czujnik doładowania ale to nie to :mad2:

dzięki tak zrobię auto zrobiło bez żadnej niespodzianki 450km ale się już zraziłem do niego i będę go sprzedawał

Zaworek od turba dziś sprawdzałem jak go podpinam do zasilania na krótko to działa dziś auto normalnie jeździ jadę zaraz w trasę i zobaczy się

dziś auto zap....... normalnie jak by sie coś zepsuło to by było lepiej a tu nie wiadomo co jest mam auto które można kochać :8) ,ale napewno nie jest to b..

który zawór?

wymieniłem wtrysk sterujący wydałem 1000zł i auto jeździ gorzej wcale nie jeździ normalnie przyspiesza do około 120km/h i to wszystko na co go stać jeszcze rozrusznik wczoraj padł najgorsze auto jakie do tej pory miałem to ostatnie moje bmw

wtrysk sterujący nie wykazuje u mnie życia dziwi mnie to ze auto jeździ i spalanie mam w granicach 6,5-7,3 jaki najlepiej kupić?

możliwe jest to że turbina jest źle zregenerowana dodam ze gwizda ta stara co się zepsuła nie gwizdała

na początku witam wszystkich ma problem moja turbina po wymianie w 320d za dużo dmucha wężyki posprawdzane elektrozawór też działa auto wchodzi w tryb awaryjny jak jadę pod górę ani nie przyspiesza ani nie zwalnia muszę odpuścić by znowu jechało normalnie na turbinie też nic nie dawało jak ktęciłem tą śruba przy bączku