evjann

przed wczoraj bylem na diagnozie nivo i gosc sie za głowę chwycił ile błędów nie z silnika tylko reszta dupereli absy airbag itd...

to jest normalne że auto po programie ma dużo błędów :?:

ile wytrzyma taki kompresor z all...? bo jak okres gwarancyjny tylko to lepiej orginalny kupić będzie taniej orginalny wiem że 6 lat mi wytrzymał w bmw kosztuje 650€ jeszcze coś takiego znalazłem http://www.ebay.de/itm/Kompressor-Luftfederung-BMW-E61-37106793778-3720679285-/400142337466?pt=DE_Autoteile&fits=Platform%3AE61&hash=item5d2a5785ba jeszcze taki znalazłem z 24misieczna gwarancja i podobno produkuje ta firma do F11 http://www.ebay.de/itm/BMW-5-Series-E61-Kompressor-Niveauregulierung-Luftversorgungsanlage-Luftfederung-/261126513133?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D3525367290219036857%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26sd%3D261126513133%26

no nie wytrzymał dzis siadła [BAD] i już nie wstała musze nowy kompresor załatwić

to może u mnie też tak będzie że wytrzyma z rok bo chciał bym się przesiąść znów na 535d

u mnie nie siada tylko jest np różnica z 2cm prawa strona jest niżej po nocy

a poduszki nie maja nic do tego? czyli rozglądać się za kompresorem na narty w grudniu się wybieram tam temperatura panuje -20 do -30 to go zabije chyba jest tak ze czasem zapali się kontrolka od nivo i jak odpale auto 2 raz to już spokój

Mam taki błąd 5F9A wydłużony czas reakcji co to może być kompresor do wymiany czy jakiś czujnik? czasami wcale się nic nie zaświeca

Mam taki błąd 5F9A wydłużony czas reakcji co to może być kompresor do wymiany czy jakiś czujnik?

nie mogę wejść w ukryte menu sprawdziłem wszyskie kombinacje od 0-45

to ile pali na 18"? mam taki sam zestaw tylko 163km

:norty:

dużo zależy od przebiegu faktycznego auta bo jeżeli ktoś kupuje z przebiegiem 200 a auto ma naprawdę 350 to ma prawo się psuć w ogłoszeniach same przed 200tys km sa auta mamy w firmie paska 2.0 tdi 140km i jeszcze nic się nie stało ja się zastanawiałem nad skodą oktavia 2.0 tdi rs 170km ale kupiłem 520d bo miałem e60 i fajnie mi się jeździło im nowsze auto tym bardziej się psuje

Jak jest ich więcej lub są większe to więcej silnik pali :lol: Chyba u Ciebie :wink: w benzynie miałem 535d i mniej paliło i jakoś nie mogę się z tym pogodzić

a co mają tłoki do spalania

dziś sprawdziłem autostrada tempomat ustawiłem na 122km/h spalanie 6.4l ile powinno być? bo mi się wydaje że za dużo mi pali ta 520d

a jak ze spalaniem 525d 177km? bo dla mnie też by mogło być mało koni

też bym nie kupował 2.0 ale musiałem ograniczyć moc by nie płacić 1000e więcej na rok za ubezpieczenie i podatek drogowy spalanie takie samo jak nie większe porównując do 535d a 110 koni mniej i moment o 230nm

austria-chorwacja spalanie 7.4 do słoweni miałem 6.9 ale jechałem ze znajomymi którzy różnie jechali 2 razy nas autobus wyprzedzał :D późnij pojechałem sam 150km/h bo bym na prom się nie załapał powrót prędkość 150-170(km/h GPS) 3h w korku przed granicami spalanie 8.4

pewno że warto ja musiałem to zrobić bo ciężko mi się przestawić z 535d oszczędny i kop niesamowity a 520d ani nie oszczędny i kopa też nie ale po programie lepiej jeździ :D zapytaj firmie GCS ile bezpieczniej dla automatu z momentem nie szaleć

jak to zrobiłeś? może dasz mi wskazówki jakieś

też na chorwacje jadę jutro zobaczymy co będzie troche przesadziłem z oponami i przez to spalanie może być ciut wyższe ale myślę że więcej niż 7.5 nie spali

zrobiłem program i teraz auto lepiej jedzie spalanie może być tempomat na 150 km/h spalanie 7.4

właśnie coś tak czuje ze jeszcze lepiej idzie auto niż w poniedziałek :wink: w piątek znów trasa 800km autostrad powinien się całkiem wyczyścić

wszystko super tylko mam czujnik temperatury przed DPF uwalony i turbo podobno nie dmuchał tak jak powinno bo jest przytkany dpf jutro jadę po czujnik i w trasę czyścić dpfa :D 199,9km i tylko 373dm seria 160km i 333dm