evjann

zawsze ci słabo odpala czy jak jest zimno

to co ma znaczenie czy jest chłodniej to zaworek nie trzyma bo dzis było 9 stopni i pali tak jak powinno zapalać

no trzeba będzie zamówić ten zawór jest nadzieja ze normalnie zapali

To u mnie jest coś dziwnego bo tylko jak temperatura spadnie do około 6 stopni odpala za 2 razem odpala gaśnie i za drugim razem normalnie wszystko działa zakopci tylko na biało na chwile bo brak dpf

Daj znać czy się udało Tez myśle sprzedać i kupić vw :roll:

Jest ktoś godny polecenia na Śląsk albo Małopolsce

Mam to samo w e61 520d 163 konie byłem u wybitnych specjalistów na Śląsku i nie mogą stwierdzić co jest już 2 lata tak mam wcięty Dpf tez nie pomógł a niby miało być to Ja obstawiam jeszcze że może być pompa wysokiego albo niskiego ciśnienia Bo chyba nie ma już innych opcji :?:

Przestał działać mi tempomat manetka działa nie mam pomysłu gdzie szukać przyczyny :? nie mam błędów

mam problem z klimą nie działa wcale takie błędy pokazuje 9C5C czujnik temperatury parownika,sygnał lub wartość powyżej progu -obecny 9C67 czujnik temperatury lewego wymiennika ciepła,sygnał lub wartość powyżej progu - niecągły E70612 nie wiem co to za błąd mam awarie alternatora ładował nawet do 17V i wybijał wszystkie moduły Czy możliwe jest to że coś się spaliło?

spróbuje kluczem z udarem tylko nie jakimś zabawkowym wyczytałem ze wał korbowy może pęknąć po blokadzie od strony sprzegła

mam autmata nie wiem jak to zablokować jeszcze

tak to kolo pasowe ma pękniecie guma i bez pasów jak odpaliłem to cisza :)

czy czeka mnie wymiana koła pasowego jak dochodzą takie dźwięki z silnika?

mam taki problem że słabo chłodzi mi klimatronic ale w pozycji max wentylacji pojazdu włącza się obieg zamknięty i chłodzi b.dobrze ja obstawiam że czujnik tem. wewnątrz jest nie sprawnym co myślicie?

teraz robią auta by się psuły jedno to je sprzedać, a drugie by zarobić na częściach